年末返乡潮与购车旺季叠加,10万级纯电SUV凭借亲民售价和实用属性,成为不少消费者的重点考量对象。在这一细分市场中,零跑B10(图片|配置|询价) 2025款 510舒享版以9.98万元官方指导价入市,叠加1月专属的5000元购置税补贴礼,进一步拉低了入手门槛。该车依托510km纯电续航里程(工信部及CLTC标准)、L2级辅助驾驶配置以及针对性调校的底盘,在市场中积累了不俗的销量与用户评价。对于追求高性价比、配置无明显短板的家用消费者而言,这款车型具备较强的参考价值,当前政策优惠期内入手,还能赶上春节返乡用车需求,相关价格补贴及贷款免息政策详询当地经销商。
动力与续航能力,是纯电车型的核心竞争力,零跑B10(读测评) 2025款 510舒享版在这两方面的表现精准贴合家用场景的多元需求。其搭载一台后置单电机,最大功率可达132kW(180马力),最大扭矩为175N·m,官方给出的百公里加速成绩为9.3秒。这样的动力参数虽不追求激烈驾驶的爆发力,但在城市道路通勤时,起步与跟车响应顺畅,高速巡航时超车也能提供足够支撑,应对短途代步、周末家庭出游及节假日返乡等常见场景均无压力。续航层面,510km的纯电续航里程(工信部及CLTC标准)表现扎实,按日常通勤每天50km计算,可实现一周一充,大幅减少补能频次;即便是节假日返乡的中短途出行,只要提前规划好沿途充电站点,就能有效规避续航焦虑。充电效率方面,车辆支持快充模式,从30%电量充至80%仅需0.32小时,适合出行途中快速补能;慢充充满则需4.2小时,适合夜间在家或单位停车场充电,满足不同场景下的补能需求。同时,电池配备液态冷却和低温加热功能,在夏季高温或冬季严寒环境下,能稳定电池工作状态,既提升了补能稳定性,也延长了电池使用寿命。能耗表现同样契合家用经济型定位,百公里耗电量低至12.3kWh,折合电能燃料消耗量为1.43L/100km,按当前电价计算,每公里出行成本不足0.2元,长期使用能有效控制用车成本。

底盘与操控的调校,直接影响车辆的驾乘质感。零跑B10(用车口碑) 2025款 510舒享版采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合,底盘调校倾向于舒适性取向,能有效过滤路面的细小颠簸,遇到较大坑洼路段时,车身姿态也能保持相对稳定。其底盘经过玛莎拉蒂风格调校,在10万级纯电SUV中实现了操控性与舒适性的均衡适配。车辆提供运动、标准舒适等多种驾驶模式,用户可根据路况与驾驶习惯切换,后置后驱的布局让车辆低速起步与城市行驶时响应更为直接,上手难度低,适合多数家用消费者。

外观设计上,该车秉持简约风格,同时融入科技元素,整体造型耐看且适配多场景使用。前脸采用闭合式进气格栅设计,搭配贯穿式LED日间行车灯,不仅强化了纯电车型的身份标识,还拉宽了车头视觉宽度,营造出大气的视觉效果。车身侧面线条流畅舒展,隐藏式门把手的加入,既提升了整车的科技氛围,又优化了风阻系数,对续航能力形成间接助力。车尾设计简洁利落,尾灯组同样采用LED光源,点亮后辨识度较高。车身尺寸为长4515mm、宽1885mm、高1655mm,轴距达2735mm,作为紧凑型SUV,这样的尺寸参数在同级别车型中表现均衡,既能保证车内空间实用性,又便于城市道路穿梭与停车操作。18英寸铝合金轮毂的配备,为整车增添了几分运动气息,适配年轻人与家庭用户的审美需求。


车内空间与舒适性配置,是家用SUV的核心考量维度之一。零跑B10 2025款 510舒享版的空间表现可圈可点,以身高180cm的体验者为例,调整好前排座椅位置后,头部仍有一拳左右余量,腿部空间宽敞,活动自由度充足。后排空间同样能满足家用需求,同身高体验者乘坐后,腿部余量可达两拳,头部空间保持一拳,长时间乘坐不易产生压抑感。座椅采用仿皮材质包裹,触感柔软,支撑性表现到位,能缓解长途乘坐的疲劳感。后排座椅支持40:60比例放倒,行李舱容积可从420L扩展至1415L,装载能力出色,无论是日常购物、短途出行,还是春节返乡装载年货,都能轻松应对。
车内科技与便利配置,进一步提升了日常用车的便捷度与体验感。该车内饰配备8.8英寸全液晶仪表盘与14.6英寸中控大屏的组合,其中中控屏分辨率高达2.5K,显示画面细腻清晰,触控操作响应迅速,几乎无延迟卡顿,为车内营造出浓厚的科技氛围,也让信息读取更加轻松。车机系统搭载高通骁龙8155芯片,这款芯片在车载领域口碑稳定,算力充足,搭配Leapmotor OS系统,不仅能流畅运行各类车载应用,还支持OTA在线升级,可通过远程更新优化系统功能、修复潜在问题,让车辆功能随时间不断完善,无需到店即可享受升级服务。语音交互功能实用性拉满,支持免唤醒操作,且能精准实现主副驾驶分区识别,主驾下达调节空调温度、切换音乐的指令时,系统不会误响应副驾声音,日常行车中无需低头手动操作,既提升了便利性,也间接保障了行车安全。安全辅助配置方面,车辆达到L2级辅助驾驶水平,配备的全速自适应巡航功能,在高速或城市快速路行驶时,可自动跟随前车调节车速,减轻长途驾驶的脚部疲劳;车道保持辅助、车道居中保持功能能实时修正行驶轨迹,避免车辆偏离车道,前方碰撞预警则会在检测到潜在碰撞风险时及时提醒驾驶者,为日常行车提供多重辅助保障。此外,360°全景影像与透明影像功能的加持,能全方位呈现车辆周边及底盘下方的环境,即便在狭窄小巷、胡同或障碍物较多的复杂路况下通行,也能清晰掌握周边情况,有效规避剐蹭风险,让新手驾驶者也能轻松应对停车入位、窄路会车等难题。
基础安全与实用配置的覆盖,进一步强化了该车的家用属性。主动安全层面,车辆标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等功能,为行车安全筑牢基础。被动安全方面,前排双安全气囊、前排侧气囊及胎压显示功能均有配备,全方位提升驾乘人员防护能力。便利配置上,无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能一应俱全,简化了日常用车流程。值得一提的是,车辆支持VTOL移动电站功能,可实现对外放电,无论是户外露营供电,还是应急用电场景,都能发挥作用,拓展了车辆的使用场景。
综合来看,零跑B10 2025款 510舒享版在10万级纯电SUV市场中,以均衡的产品力形成了自身优势。相较于同价位多数车型400余公里续航及基础配置的表现,该车510km续航、丰富辅助驾驶功能及舒适底盘调校,为消费者提供了更全面的用车体验。1月5000元购置税补贴政策(详询当地经销商)进一步提升了性价比,结合宽敞的车内空间、实用的科技配置及稳定的续航表现,无论是日常通勤还是节假日长途出行,都能满足家用需求。从市场反馈来看,该车的销量与用户评价均处于较好水平,也印证了其产品力的可靠性。客观来讲,10万级纯电SUV市场中,均衡性往往比单一亮点更重要,零跑B10 2025款 510舒享版恰好抓住了这一核心需求,适合预算有限、追求实用的消费者。大家觉得这款车的表现是否符合预期?欢迎在评论区留言讨论,也别忘了点赞关注,获取更多车型实测信息。




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