特斯拉Model Y改款曝光,大Logo惹争议,用户吵翻天
最近有人在德州工厂附近拍到几辆Model Y测试车,车尾贴着大块遮挡贴纸,轮毂保护套掉了,露出新款灰色轮毂,这轮毂叫Helix 2.0,是五辐放射纹路,看起来比现在那款更密实,风阻可能小一点,续航能多跑几公里,不是为了好看才设计的。
车尾那个超大贴纸让大家都在讨论,原本Model Y的“Tesla”字样很小,现在这个贴纸面积是原来的三倍,还加了线条装饰,有人说是防尘用的临时办法,但我查了一下,以前改款时没这么做过,贴纸边缘裁剪得挺整齐,不像是随手贴上去的,我觉得这更像是新设计的提前展示,虽然官方还没承认,但商标申请已经提交了,应该错不了。
内饰和系统没有拍到照片,按照特斯拉的做事方式,这次改款不会只改动外观,座椅材料可能会换成再生纤维,比现在的合成皮更环保也更耐用,中控系统估计会升级到FSD 12.4.1,语音反应更快,地图加载也更顺畅,电池方面有消息说2026年第三季度开始,德州工厂的部分Model Y车型会试装4680电池,续航能增加5%到7%,这个提升挺实在的。

销量压力也是推动改款的一个原因,比亚迪海狮06 EV在2025年底卖得特别火,小鹏G6靠着智能座舱和快充功能抢占市场,Model Y在中国销量下降9.3%,全球份额也降到18%以下,不改款不行了,不然用户会被抢走,这次改款对特斯拉来说是个关键节点,成败要看下半年量产能不能跟上。
用户对大Logo这件事意见很大,欧美市场那边认为这样更显眼,品牌辨识度更高,值得多花点钱,而中国和东亚的用户大多觉得破坏了原本的简洁风格,有点像一些新势力品牌靠大标吸引眼球的做法,我自己感觉设计可以调整,但要保持特斯拉那种干净利落的风格,大标这件事可能会把老用户分成两派。
量产时间预计在2026年下半年,上海工厂也在准备4680电池产线,正好配合这个计划,虽然官方没有给出回应,但商标已经申请了,这说明事情有依据,等到实车出来之后,大家就能看到实际变化有多大,现在网上讨论很热烈,谁也说服不了谁。

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