北方冬季买纯电 SUV 怕坑？实测蔚来 ES8 六座版，这表现超出预期

北方冬天开纯电，续航虚标、怕冷、补能难三大痛点怎么破？

实测 - 18℃极寒环境，含续航、加热、补能全数据，附购车参考

看完帮你选对冬季不闹心的高端纯电 SUV

作为坐标长春的车主，冬季最低温常达 - 20℃，之前开燃油车总羡慕电车的静谧与平顺，但又怕纯电冬天掉链子。直到深度体验 2026 款蔚来 ES8 六座行政签名版（指导价 44.68 万元，详情请咨询当地经销商），才算彻底打消了所有顾虑。这台瞄准高端细分市场的豪华纯电 SUV，不仅在参数上亮眼，更在北方冬季的实际使用场景中，交出了一份让人安心的答卷。

一、动力表现：极寒环境下依旧底气十足

1. 900V 高压电驱平台，动力无衰减

这台签名版搭载蔚来自研的 900V 高性能电驱平台，前置 180kW 感应异步电机 + 后置 340kW 永磁同步电机，系统总功率 520kW，峰值扭矩 700N・m，0-100km/h 加速仅需 3.97 秒。

后电机采用 925V 连续波绕组工艺，配合 1200V 碳化硅模块，能效表现出色。最让北方车主惊喜的是，极寒环境下动力输出几乎无衰减。

上周三早高峰，零下 15℃的冰雪路面，起步时完全没有打滑，加速超车时动力随叫随到，完全不像重达 2.63 吨的大型 SUV。

2. 智能四驱 + 雪地模式，冰雪路面稳如泰山

智能四驱系统搭配分布式牵引力控制（dTCS）技术，能实时监测路面附着力，动态调节前后轴扭矩分配。

车辆标配的雪地模式专为冰雪场景开发，开启后始终保持四轮驱动，起步更柔和、加速更线性，能量回收力度调至极低，避免意外打滑。

有次遇到深雪路段，悬挂主动抬升 40mm 提升通过性，牵引力控制系统和车身稳定系统进入特殊状态，轻松脱困。此时 AR-HUD 还会联动切换为暖色模式，黄色字体在恶劣天气下更易阅读，缓解视觉疲劳。

二、外观设计：兼顾颜值与冬季实用性

1. 细节设计暗藏冬季考量

像素式大灯是相比豪华版的显著升级，不仅具备矩阵式功能，光型控制更精细，夜间会车时能避开对向车辆，不晃眼，还能实现投影效果，仪式感拉满。
隐藏式门把手的破冰设计超实用，有次下雪后门把手被冻住，按解锁键就能凭借充足弹出力度破冰，没耽误出行，这个细节能看出蔚来对冬季用车的深度思考。
车身尺寸保持 5280×2010×1800mm，轴距 3130mm，整备质量 2630kg，庞大的车身却有着 0.259 的优秀风阻系数，有助于降低高速能耗。

2. 轮毂与轮胎：运动与实用平衡

蔚来ES8(图片|配置|询价)采用 265/40 R22 规格的轮胎，搭配 22 英寸轮毂，视觉上比豪华版的 21 英寸轮毂更运动、更霸气。

实际使用中，这套轮毂轮胎在高速行驶时稳定性很好，即使遇到侧风也能保持车身平稳，虽然理论上可能在舒适性上略有妥协，但日常通勤和长途出行中几乎感受不到差异。

三、续航与热管理：北方冬季的核心保障

1. 续航真实，衰减可控

搭载 102kWh 三元锂电池包，能量密度 187.7Wh/kg，CLTC 续航里程 635km，百公里能耗 16.6kWh。

冬至那天，零下 18℃静置了 12 小时，上车后打开加热功能，开了 80 公里市区通勤，表显续航掉了 85 公里，衰减控制得相当不错，完全没有出现 “续航腰斩” 的情况。

2. ITM 热泵系统，极端环境稳定工作

配备 ITM 多温区全场景多模式双直冷超低温热泵系统，工作温域范围达到 - 40°C 至 60°C，即使在极端寒冷环境下也能确保热管理系统正常运行。

电池双模加热技术采用电机堵转加热与空调热泵双模热源，能实现 10kW 以上的电池加热功率，取代了传统高功耗的 PTC 加热器，在较低能耗下让电池迅速升温。

北方没有车库的用户完全不用担心，这台车的静置能耗控制出色，长时间停放也不会 “趴窝”，有次出差一周，回来后车辆仍能正常启动，续航没有明显虚耗。

四、空间布局：六座布局满足全家出行

1. 乘坐空间宽敞，灵活多变

蔚来ES8(看资讯)采用 2+2+2 的六座布局，以我 182cm 的身高为例，前排调整至合适驾驶位置后，头部空间约一拳三指，视野开阔无压抑感。

第二排表现尤为出色，腿部空间两拳以上，头部空间一拳半，不仅支持前后移动和靠背角度调节，还具备同级少见的左右移动功能，实用性拉满。

第三排虽然定位应急，但 182cm 的成年人乘坐也不会过分拥挤，上周带父母和岳父母去近郊游玩，全程 2 小时，四位老人都反馈很舒适，没有局促感。

2. 空间利用高效，储物丰富

车内总面积达到 6.2 平方米，在同级车型中表现出色，储物空间也很充裕。

第二排左右移动功能太实用了，带孩子出行时，从主驾能直接摸到孩子，不用停车，照顾孩子更方便；
门板储物格、中央扶手箱、手套箱等空间都很大，日常用品、零食、矿泉水都能找到合适的存放位置；
前备舱容积达到 230L，堪称 “过冬神器”，日常取放物品只需开启前备舱，避免开启后备箱时冷风窜入座舱。

五、舒适性配置：全域加热，冬季暖意十足

1. 28 处加热区域，覆盖无死角

全车实现真正的全域加热覆盖，共 28 处加热区域，加热面积接近 2 平方米，不仅包括常规的座椅加热，连门板扶手、腿托、脚托甚至坐垫侧翼都配备了加热功能。

北方冬天开车，最在意的就是加热效果，这台车连坐垫侧翼都有加热，开车时大腿两侧不再发凉，父母坐在第二排，腿托打开加热，说比家里沙发还舒服。

2. 智能五区空调，温差精准控制

智能五区空调系统能精确控制各区域温度，前后排温差可控制在 2°C 以内，三排乘客都能享受一致的温度体验。

加热速度超快，在 - 18°C 极寒环境下冷浸 12 小时后，脚部区域 10 分钟内就能升温至 30°C，比同级车型快 10-20 分钟；
智能风向控制很贴心，极低温启动时会避免冷风直吹，待温度适宜后自动切换为避人送风模式；
智能新风管理功能能实时监测车内二氧化碳浓度，根据乘员数量适时引入新风，确保空气质量，长时间乘车也不闷。

揽胜

最低售价：141.20万起

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六、智能化与辅助驾驶：流畅易用，提升安全感

1. 车机系统流畅，显示清晰

搭载 SkyOS・天枢整车全域操作系统，基于高通骁龙 8295 芯片，配备 32GB 内存和 256+128GB 存储配置，运行流畅度表现出色。

15.6 英寸 OLED 中控屏支持 3K 分辨率，像素密度 218PPI，显示效果细腻清晰，阳光直射下也能看清屏幕内容，操作时切换应用、缩放导航地图都没有卡顿。

2. 辅助驾驶靠谱，极端场景也能打

配备新一代 AQUILA 蔚来超感系统，包含 31 个高精度感知硬件：11 个摄像头（7 个 800 万像素、4 个 300 万像素）、3 个激光雷达、12 个超声波雷达和 1 个毫米波雷达。

这套感知系统在冰雪、雨雾、极暗、极亮等极端场景下依然能保持高精度感知能力。高速开辅助驾驶时，冰雪路面也能精准识别车道，遇到前方慢车会提前减速，系统反应灵敏。

自研神玑安全影像系统基于神玑 NX9031 芯片的 ISP 图像处理能力，即使在能见度极低的大雾天，也能提供高品质画面，倒车、侧方停车时看得很清楚。

七、安全配置：全方位守护，出行更安心

1. 被动安全：车身坚固，气囊全面

蔚来ES8(用车口碑)配备全域智能安全矩阵，包含 11 个安全气囊，总体积 474L，覆盖范围全面，特别值得一提的是配备了同级少见的后排座椅防下滑气囊。

车身采用高强度钢铝混合架构，扭转刚度达到 40136N・m/deg，其中铝合金与高强度钢占比 89%，关键部位采用 2000MPa 潜艇级热成型钢，给人满满的安全感。

有次过坑洼路面时车速稍快，车身没有出现异响，感觉非常扎实，能明显感受到高强度车身的优势。

2. 主动安全：提前预判，应对复杂路况

4D 安全领航功能通过智能云端及车辆自身感知跨域融合，能准确识别包括冰雪路面在内的湿滑环境，在路面附着力变化时主动应对。

智能湿地模式涵盖高速湿地、湿滑接缝控制和环氧地坪智能控制三大场景，同样适用于附着力更低的冰雪路面。

系统能主动识别高速湿地环境实现全面防滑，遇到路面接缝或附着力突变场景时，依靠 4D 舒适图层信息精准分配动力，大幅降低冲击顿挫，提升行驶稳定性。

八、补能体验：蔚来核心优势，冬季补能无忧

1. 换电补能：3 分钟搞定，无惧严寒

支持 3 分钟全自动换电，等效 20C 快充水平，补能速度甚至超过传统燃油车加油，换电全程无需下车，在温暖座舱内即可完成，完全无惧低温和恶劣天气。

蔚来已建成覆盖全国的换电网络，包括超过 3600 座换电站、超过 4800 座充电站和超过 27500 根充电桩，形成了 9 纵 11 横 16 大城市群高速换电网络。

有次去外地出差，高速上没电了，到换电站 3 分钟就换好了，全程没下车，在车里吹着暖气，比加油还省事，彻底告别了冬季在户外冻着等充电的痛苦。

2. 快充补能：速度快，效率高

凭借全域 900V 高压架构，快充峰值功率可达 420kW，支持 4C 倍率快充，20 分钟内可完成 10-80% 充电，10 分钟补能续航超过 280km。

车辆还支持低温充电预热、智能在途加热和智能预约加热等功能，大幅节省低温环境下电池升温时间，提升充电效率。

在懂车帝的充电速度实测中，全新 ES8 取得了 0-99% 耗时 55 分钟，最高充电功率 311.1kW，平均充电功率 108kW 的优秀成绩，我自己实测 10 分钟补能，续航确实增加了 280 多公里，临时有事出门完全不用等。

九、驾控表现：大型 SUV 也有灵活操控

1. 魔毯智能悬挂，滤震出色

配备魔毯智能悬挂系统，能根据路况实时调节软硬和高低，提供出色的行驶品质。

双腔空气悬挂配合外置阀 CDC 连续阻尼控制减振器，再加上前后五连杆悬架的硬件基础，底盘质感媲美豪华品牌，过减速带时能有效过滤颠簸，没有生硬的冲击感。

2. 制动性能优异，冰雪路面有信心

配备蔚来自研高性能四活塞卡钳，最短制动距离仅 34.9 米，即使在冰雪路面也能保证充足制动力。

有次在冰雪路面遇到前车急刹，我迅速踩下刹车，车辆平稳停下，没有跑偏，也没有抱死，制动距离比我预想的短很多，给了我很大的信心。

十、细节实用功能：旗舰水准，贴心便捷

1. 智能冷暖箱，冬季实用

标配智能冷暖箱，温域范围 - 2°C 至 55°C，支持 6 种智能模式，锁车后还能持续工作保持温度。

北方冬季出行，带点热饮、食物，放在冷暖箱里能保持温度，有次带孩子去滑雪，中午吃的保温饭，还是热乎的，特别方便。

2. 一键除雪，告别手动

具备远程 “一键除雪” 功能，包含前窗除霜、后窗除雾、后视镜加热、前雨刮加热，能高效融化覆盖在玻璃和后视镜上的冰雪。

前雨刮还配备了解冻功能，出发前无需单独除冰，避免了忘记解冻导致雨刮损坏的风险，有次下雪后，远程提前开启除雪，到车旁时玻璃已经干净了，直接就能出发。

3. 可靠性强，低温启动无压力

车内电子部件大量采用高规格车规级器件，即使在北方冬季户外静置一夜，屏幕、语音、辅助驾驶等功能都能正常快速启动。

有次零下 20℃静置了一夜，早上上车后，语音控制、中控屏、辅助驾驶功能瞬间启动，没有任何延迟，可靠性表现相当出色。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起