马自达EZ-60购车手册：合资新能源SUV，6款车型精准选不踩坑

作为长安马自达首款全球战略级新能源SUV，2026款马自达EZ-60(图片|配置|询价)以11.99-16.09万元售价区间，凭借“魂动美学设计+后置后驱操控+增程纯电双动力”三大核心优势，成为12-16万级合资新能源市场的差异化之选。新车全系6款车型布局清晰，核心差异集中在智能配置、舒适体验、智驾硬件及动力续航上，既保留马自达“人马一体”的操控精髓，又通过本土化智能升级适配国内需求，且首任车主享三电系统8年/15万公里质保。以下结合配置拆解、实测体验与使用场景，逐一分析各版本性价比，帮你锁定最优解。

马自达EZ-6

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

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一、全系基础标配：合资品牌少见的配置诚意

马自达EZ-60打破合资新能源车型“入门减配”的惯例，全系基础配置扎实，无论入门版还是顶配版，都能拥有超越同级的核心体验，无需为刚需功能妥协。结合实测与官方配置，核心标配亮点如下：

操控与动力基础：全系采用后置后驱布局，前后轴荷比接近50:50，配合前麦弗逊+后多连杆独立悬架，经中、日、欧三地联合调校，过弯侧倾控制优异，转向虚位小，完美延续“人马一体”的驾驶质感；增程版标配1.5L阿特金森循环增程器，纯电版搭载高效永磁同步电机，均支持3C快充，30%-80%电量仅需15分钟，补能效率媲美燃油车加油。

安全与空间：车身采用7横5纵铠甲笼式结构，高强钢占比达86.5%，关键部位使用2000MPa热成型钢，全系标配9安全气囊（含前排中央气囊），被动安全水平领先同级；轴距2902mm，5门5座布局，后排膝部空间达980mm，185cm乘客乘坐无压抑感，常规后备厢容积549L，放倒后排后扩展至2036L，纯电版额外配备126L前备厢，储物灵活性拉满。

智能与舒适：全系搭载26.45英寸5K一体屏（5120×1440分辨率）+联发科MT8676 4nm芯片，语音响应时间仅39ms，支持四屏联动与CarPlay无线互联；标配全景天幕、电子怀挡、自动双区恒温空调及540度全景影像+透明底盘，基础科技与舒适需求无短板，入门版也能拥有越级体验。

二、车型差异深度拆解：双动力+三梯度，按需精准取舍

马自达EZ-60按“动力形式”分为增程版（CLTC纯电续航200km，综合续航1200km）与纯电版（CLTC续航600km），按“配置等级”分为Air、Air+、Pro、Max四个梯度，差价对应智能升级、舒适强化与智驾进阶，无冗余溢价，可根据充电条件、预算与驾驶需求灵活选择。

1. 增程200 Air（11.99万）：入门合资首选，预算有限必看

作为全系入门款，搭载1.5L增程器+190kW后置电机，配备31.73kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航200km，综合续航1200km，馈电油耗低至5.2L/100km，完美适配预算有限、无固定充电条件的首购用户。

实测体验：日常通勤50km内可纯电行驶，每周充电1次即可，电费成本低至0.1元/公里；长途出行无需中途充电，高速110km/h工况下亏电油耗6.0L/100km，比同级燃油SUV省30%以上。配置上含仿皮座椅、主副驾电动调节、4扬声器音响及定速巡航，满足基础代步需求，仅智驾为基础辅助级别，无全速域ACC。

性价比点评：11.99万就能拿下合资中型新能源SUV+后置后驱+5K大屏+9气囊，同价位无竞品能媲美。适合预算12万内、仅用于市区通勤的年轻上班族，以最低成本享受合资品质与新能源便利。

2. 增程200 Air+（13.49万）：1.5万升级舒适，家用基础款

相较于增程200 Air，差价1.5万元，核心升级聚焦舒适性与基础智驾，动力与续航保持一致：外观升级19英寸低风阻铝合金轮毂、外后视镜电动折叠/加热；内饰新增64色氛围灯、50W手机无线充电，座椅材质优化，隔音效果提升4dB（A）；智驾新增全速域ACC、车道居中保持及AEB主动刹车，高速通勤更轻松。

实测口碑：1.5万元差价换来的升级均为日常高频使用功能，无线充电解决手机续航焦虑，隔音优化让高速行驶更静谧，基础智驾能有效缓解长途驾驶疲劳。对家庭用户而言，这些配置大幅提升用车幸福感，且后期难以加装，溢价合理。

性价比点评：适合预算13-14万、注重家用舒适的小家庭用户，兼顾续航灵活性与基础智驾，是入门版与中配版之间的均衡过渡，无固定充电条件可优先考虑。

3. 纯电600 Pro（15.09万）：有桩优选，静谧长续航

纯电版入门款，配置与增程200 Air+基本一致，差价1.6万元，核心升级为纯电动力系统：搭载77.94kWh三元锂电池，CLTC续航600km，电机功率提升至210kW，零百加速缩短至7.6秒；新增热泵空调（冬季续航提升15%）与V2L对外放电功能，支持露营供电，电池采用8层防护架构，低温稳定性优异。

实测体验：纯电驱动无增程器启动噪音，高速120km/h车内噪音仅62分贝，静谧性远超增程版；满电可覆盖一周通勤+周末短途出游，冬天开暖风实际续航仍能保持在500km以上；3C快充15分钟可补能300km，高速补能无压力。适合有固定充电条件、追求静谧驾驶体验的环保型用户。

性价比点评：15万级合资纯电SUV中罕见600km续航+快充组合，兼顾家用实用与环保需求。对比同价位自主车型，合资品质与操控质感更具优势，有桩用户可闭眼选。

4. 增程200 Pro（14.49万）：全能性价比之王，全系首选

相较于增程200 Air+，差价1万元，核心升级智能与豪华配置，且享限时权益：免费升级23扬声器杜比全景声系统（含头枕扬声器）；座舱升级12.3英寸全液晶仪表，支持CUI零层级交互；智驾强化至L2.5级，新增自动变道辅助、DOW开门预警及后向车辆监测，感知硬件升级为5毫米波雷达+12超声波雷达。

实测体验：23扬声器音响系统声场表现媲美30万级豪华车，杜比全景声效果突出，听音乐、看电影沉浸感拉满；L2.5级智驾在高速上可实现自动跟车、变道，拥堵路段无需频繁操控加减速，大幅减轻驾驶疲劳；零层级交互覆盖90%高频场景，操作车机无需层层菜单，便利性拉满。

性价比点评：这是全系最值得推荐的版本，1万元差价换来越级音响与高阶智驾，叠加限时权益，性价比碾压同级。适合大多数家庭用户与科技尝鲜党，无桩也能享受全场景优质体验。

5. 增程200 Max（15.49万）：智驾旗舰，科技党专属

相较于增程200 Pro，差价1万元，核心升级高阶智驾与豪华舒适：新增激光雷达+4颗环视摄像头，升级E-ZERO无界智能领航系统，支持自动泊车、遥控进出与循迹倒车；座舱搭载100英寸裸眼3D HUD（支持眼位追踪），内置豆包+讯飞星火双AI大模型；座椅升级为真皮材质，新增前排座椅按摩、副驾腿托及方向盘加热。

实测口碑：裸眼3D HUD无需佩戴眼镜即可呈现立体导航信息，视觉效果震撼，大幅提升驾驶安全性；双AI大模型支持多轮对话与场景化指令，可实现1700+功能语音控制；自动泊车对新手友好，复杂停车场可自动寻找车位并完成泊车，循迹倒车能回溯50米路径，解决窄路掉头难题。

性价比点评：1万元升级聚焦高阶智驾与豪华体验，适合预算15万左右、痴迷科技配置、经常跑高速的用户。若对智驾无刚需，Pro版已足够，无需为冗余科技配置溢价。

6. 纯电600 Max（16.09万）：满配之选，全能体验

作为全系顶配，集合纯电600 Pro的长续航优势与增程200 Max的智驾、豪华配置，额外新增连续可变阻尼悬挂（毫秒级调校）与电池预加热功能（低温快充效率提升30%），内饰配备SGS认证香氛系统，底盘侧倾刚度提升20%，兼顾舒适与操控。

实测体验：可变阻尼悬挂可实时适配路况，舒适模式滤震细腻，运动模式支撑性充足，过弯侧倾控制在3.5度以内，完美延续马自达操控基因；电池预加热功能让北方冬季快充更高效，香氛系统提升座舱质感，配置无任何短板。缺点是价格接近16万，适合预算充足、追求一步到位的用户。

性价比点评：适合有固定充电条件、预算充足，且追求全场景优质体验的高端家庭用户，能享受马自达EZ-60的全部技术优势，兼顾静谧性、长续航、高阶智驾与操控乐趣。

三、人群与场景精准推荐：告别选择困难

1. 优先选增程200 Air（11.99万）

• 预算12万内，首购上班族，仅用于市区通勤，对配置无过高要求；

• 无固定充电条件，追求合资品质与低用车成本，拒绝减配入门版。

2. 优先选增程200 Pro（14.49万）

• 预算14-15万，注重性价比，需兼顾家用舒适、智驾辅助与续航灵活性；

• 经常跑高速，喜欢音乐，限时23扬声器音响权益性价比拉满；

• 无固定充电条件，既想告别里程焦虑，又想享受高阶配置。

3. 优先选纯电600 Pro（15.09万）

• 有固定充电条件，主要用于市区通勤，追求静谧驾驶体验；

• 环保型用户，喜欢露营，V2L对外放电功能实用性强；

• 北方用户，热泵空调+电池防护架构，冬季续航更稳定。

4. 可选Max版

• 选增程200 Max（15.49万）：科技爱好者，痴迷裸眼3D HUD与高阶智驾，无桩用户首选；

• 选纯电600 Max（16.09万）：预算充足，追求满配体验，兼顾静谧性、长续航与操控乐趣。

四、选买避坑指南：这些细节要注意

1. 动力选择技巧：无固定充电条件/经常跑长途，选增程版（综合续航1200km）；有桩/市区通勤为主，选纯电版（静谧性优、用车成本更低），避免为不需要的动力形式买单。

2. 权益利用：目前Pro版限时免费升级23扬声器音响，Max版可二选一免费升级21英寸轮毂或AI电子外后视镜，订车还享3年0息金融方案+6000元置换补贴，优先争取实用权益。

3. 配置加装建议：无需后期加装大屏与基础智驾（全系标配），可按需选装座椅通风（4000元），夏季实用性强，比直接上Max版更划算。

4. 驾驶提醒：后置后驱布局操控灵活，但雨雪天气需注意控速；增程版增程器仅作为发电机，无直驱模式，驾驶质感与纯电一致，无需担心动力衔接问题。

总结：不同预算最优解

12万级：增程200 Air（11.99万），合资入门性价比之王，满足基础代步；

14万级：增程200 Pro（14.49万），全系均衡首选，权益加持性价比拉满；

15万级：纯电600 Pro（15.09万）/增程200 Max（15.49万），有桩选纯电，无桩选智驾；

16万级：纯电600 Max（16.09万），满配全能，适合预算充足用户。

整体来看，马自达EZ-60的核心价值是“合资品质+操控基因+越级配置”，增程200 Pro版凭借限时权益与均衡配置，成为大多数用户的理性之选，既保留了马自达的驾驶乐趣，又通过本土化升级适配家庭需求，完美契合年轻消费者与家庭用户的核心诉求。