5 万权益砸脸！奕派eπ008省钱神器，卷疯理想L6

作为一个上有老下有小的三孩家庭户主，选车这件事我前前后后纠结了大半年。每逢周末想带全家出门，光是安排坐车就够让人犯愁的——爷爷奶奶腿脚不便，上下车得小心翼翼；三个孩子的安全座椅一放，后排基本没多余空间，大人想伸腿都难；后备箱塞完婴儿车、行李箱，露营装备只能委屈地挤在过道。直到偶然间关注到2026款东风奕派eπ008(图片|配置|询价)六座版，再加上它新年推出的超级大置换权益，我才算真正敲定了换车的主意。这段时间开下来，我从普通消费者的角度，实实在在感受到了这款定位“大舒适家”的车型，到底能不能满足多口之家的核心需求。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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当初决定试驾，除了权益吸引人，更核心的是看重它的空间表现。这款车的车身尺寸达到5002mm×1972mm×1732mm，轴距更是突破3025mm，比同价位不少车型整整大了一圈。这种差距不是冰冷的数字，而是实实在在的乘坐感受。它采用“2+2+2”六座布局，每个座位都能称得上是独立的小空间，再也不用为了谁挨着谁、谁的包放哪儿争执。我特意让爷爷奶奶坐第二排，两张独立座椅能电动调节，而且一二排都标配了座椅加热，上次寒潮来袭，-18℃的天气里，升温到36℃也就用了5分钟，爷爷奶奶说坐上去没多久全身就暖烘烘的。更贴心的是车门开口大、门槛低，他们上下车不用弯腰费力，扶着扶手就能轻松进出，这细节比我之前看的几款车都周到。

以前总觉得第三排是“鸡肋”，但eπ008(看资讯)六座版彻底改变了我的看法。700毫米的腿部舒适区，比不少SUV的第二排还宽裕，我身高182cm，坐进第三排膝盖离前排椅背还有两拳距离，长时间坐着也不会觉得憋屈。独立的杯架、USB接口和阅读灯一应俱全，大女儿在后排写作业、两个小的玩平板都互不打扰。180mm宽的后排过道也很实用，爷爷奶奶从第二排挪到第三排，不用侧身弯腰，方便得很。空间的灵活度也值得一提，平时上下班，六座整整齐齐；接客户时，第二排小桌板一放、遮阳帘一拉，质感立马上来；周末带全家露营，第三排座椅放倒后能塞下折叠自行车和帐篷，第二排放平就是1.8米的临时床铺。车门板储物格能放下1L的保温杯和折叠伞，中控台下方的隐藏盒能无线充电，连第三排座椅底下都有暗格放孩子的零食，这些细碎的储物空间，确实戳中了家用车的需求点。

冬天开车，续航焦虑是很多新能源车主的痛点，但这款车的表现让我很安心。它有增程版和纯电版可选，我选的是增程版，CLTC综合续航≥1220km，纯电续航202km。平时接送孩子、买菜代步，纯电模式完全够用，一周充一次电就行；上次春节带全家回外地老家，全程一千多公里，中途只在服务区休息时简单补了个能，完全不用频繁找充电桩，告别了里程焦虑。更方便的是远程启动功能，冬天早上不用提前下楼，在家里就能通过手机APP远程启动车辆，开启空调、方向盘加热，等下楼上车时，车内已经温暖如春，再也不用忍受上车时的刺骨寒冷。

车内的空气质量也是我重点关注的点，毕竟家里有老人和小孩，呼吸健康很重要。这款车的风净座舱2.0很实用，具备驻车新风、空调干燥除味功能，就算冬天长时间关着车窗，车内空气也能保持清新。我特意试过，停车一晚后上车，没有那种闷味，打开空调后很快就能闻到清新的空气，爷爷奶奶说坐这车不闷，孩子也不会晕车。说到晕车，我妈以前坐任何车都容易晕，这次开着它走了段盘山路，居然说一点不难受，这大概是对舒适性的评价了。底盘滤震也调得恰到好处，过减速带时车身只轻微起伏，不会有硬碰硬的颠簸，老人孩子坐着都踏实。

智能配置方面，它搭载的高通8295P芯片确实给力，车机反应速度很快，点开导航、音乐都秒开，跟用智能手机一样流畅。语音控制能覆盖整个车机界面，最实用的是能识别说话人的位置——我在前排说“开空调”，就只调驾驶席；我爱人在后排说同样的话，就优先调节后排温度，再也不用互相迁就。场景自定义功能也很实用，早上送孩子上学，喊一句“打开上学模式”，就会自动锁好儿童锁、调低多媒体音量，还会播报学校周边路况；周末露营时，“露营模式”一键放倒座椅、启动外放电，车顶氛围灯亮起瞬间有了仪式感；临时有商务接待，“商务模式”会关掉后排屏幕、调至适宜聊天的24度恒温，这些都能用语音或手机APP提前设置，很省心。

安静程度也超出了我的预期。全车双层夹胶玻璃搭配21英寸静音轮胎，上次在高速上120km/h巡航时，车内说话不用刻意提高音量，小女儿在安全座椅上一路睡到目的地，完全没被打扰。后排15.6英寸娱乐屏配上20个扬声器的WANOS全景声，孩子看动画片、老人听戏曲互不干扰，司机还能专注开车，这种互不打扰的默契对家庭用车来说太重要了。车机的导航也很智能，实时更新路况能避开拥堵，还能显示沿途充电桩、停车场位置，规划路线很合理。冬天去陌生地方，再也不用下车后在寒风里找停车场，提前就能规划好。

安全性能上，这款车的表现也让我放心。乘员舱用了1500MPa超高强度钢板，全系标配6个气囊和贯穿三排的侧面安全气帘，这种被动防护在同级中表现突出。我选装了eπPILOT领航包，高速上能自动跟车、变道、过匝道，长途开车轻松不少。最让我安心的是后排生命探测功能，有一次我下车接电话，差点把小儿子忘在后排，锁车后车辆立马发出警报，还给我手机发了提醒，这种细节背后是对生命的敬畏。后排还有专门的安全座椅接口，安装牢固又快捷，我给三个孩子装安全座椅，比之前的车省了不少时间。

再说说长期使用成本，这也是家用车绕不开的话题。我买的增程版，平时市区开基本用电，电费很便宜；就算长途用油，馈电油耗也不高，按一年1万公里算，油费加电费也就几千块，比家里之前那台燃油SUV省了近一半。而且它享有整车及三电终身质保，后续维保不用太担心花费。东风的新能源服务网络覆盖也比较广，我们小区附近就有服务点，平时保养很方便。另外，屏幕字体能调大，还支持高对比度模式，我爸视力不好，也能看清屏幕上的内容；语音控制操作简单，老人孩子都能轻松上手，不用特意学。

最后说说大家最关心的价格和权益，毕竟买车先看钱包，这是最务实的问题。这款车全系售价18.86万元起，属于20万内的主流家用车区间，而今年1月推出的新年超级大置换权益确实很有吸引力，至高能享5万元综合权益，拆解开就是15000元焕新礼、15000元先享礼加上20000元国家补贴，补贴拿满的话能省不少。除了这笔大额置换补贴，基础权益也很实在，整车及三电终身质保，这对我们家用车来说，后续用车心里更有底；还有2年8万0息金融礼，能减轻不少首付压力；999元就能享3999元的充电桩及安装服务，不用额外再为充电设施花钱；另外还免费赠仙踪绿、苍穹灰这两个热门外饰色，不用加钱选装，这些细节能看出品牌的诚意。（具体优惠详情请咨询当地经销商）

总结一下这段时间的使用感受，2026款东风奕派eπ008六座版确实精准踩中了多孩家庭的需求点。3025mm越级轴距打造的真三排大空间，让全家都能坐得舒服；针对冬季出行设计的远程启动、座椅加热、超长续航等功能，解决了严寒天气的出行难题；高通8295P芯片赋能的智能座舱，让用车更省心；再加上至高5万元的超级大置换权益和多重基础权益，性价比拉满。如果你也是多孩家庭，预算在20万内，想选一款空间大、舒适性好、使用成本低的家用车，这款车值得重点考虑。毕竟对于我们普通消费者来说，买车不是买噱头，而是买实实在在的实用和安心。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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