冬日长途试驾2026款东风奕派eπ008，适合家庭用户

临近年关，身边不少有娃家庭都在琢磨换辆大车，核心诉求很明确：能稳稳装下一家老小和行李，冬季长途返乡不担心续航掉链子，乘坐舒适还得兼顾实用性。作为长期关注家庭用车的创作者，我太懂这种选车的纠结——既要空间够大，又怕预算超支；想追求舒适配置，又担心很多功能华而不实。带着这些家庭用户的核心疑问，我拿到了2026款东风奕派eπ008(图片|配置|询价)六座版的试驾车，进行了深度体验。从零下15度的北方城郊长途试驾，到市区日常带娃通勤，再到周末全家露营的装载测试，全方位感受这款六座SUV是否真的能适配家庭多元出行场景。

在正式分享体验前，先说明一下试驾背景：本次试驾车型为2026款东风奕派eπ008(逛导购)六座增程版，试驾期间涵盖高速、国道、城市拥堵路段及非铺装露营路段，总行驶里程860公里，其中包含420公里的冬季长途高速路段，全程记录能耗、续航及各类配置的实际使用效果，所有感受均基于真实用车场景，不涉及任何品牌营销导向。

eπ008

最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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东风奕派eπ008

外观：沉稳大气适配家庭，细节兼顾实用

第一次见到实车，最直观的感受是这款车的设计偏向沉稳大气，没有过多浮夸的装饰，很符合家庭用车的定位。车身线条流畅规整，从车头到车尾的过渡自然，整体造型给人一种扎实可靠的感觉。对于家庭用户来说，这样的设计优势很明显——既不会在商务场合显得突兀，带家人出行时也能营造温馨的氛围。

前脸采用了贯穿式的灯带设计，与两侧的LED大灯组衔接自然，形成了连贯的视觉效果。白天行驶时，灯带处于常亮状态，提升了车辆的辨识度；夜间点亮后，灯光柔和不刺眼，不会对对向车辆造成干扰。大灯组的照明范围很广，我在夜间行驶时特意留意了一下，在没有路灯的城郊道路上，灯光能清晰覆盖前方60米左右的区域，路面细节看得很清楚，提升了夜间驾驶的安全感。

车身侧面的比例很协调，5002mm×1972mm×1732mm的车身尺寸，配合3025mm的超长轴距，让车身显得格外修长。车窗周边采用了镀铬饰条装饰，提升了车辆的精致感；车门下方的防刮饰板则很实用，日常上下车时不小心蹭到路边的台阶，也不会轻易划伤车漆。我试驾的车型配备了19英寸的多辐式轮毂，轮胎选用的是注重舒适性和静音性的型号，这一点在后续的行驶体验中也得到了验证。

车尾的设计简洁规整，贯穿式的尾灯与前大灯形成呼应，点亮后呈现出均匀的光影效果。后包围采用了黑色塑料材质，不仅耐刮蹭，还能在视觉上提升车辆的厚重感。隐藏式的排气布局让车尾看起来更整洁，符合家庭用车低调沉稳的调性。值得一提的是，车尾配备了电动尾门，支持感应开启功能，手里抱着孩子或者提着行李时，用脚在车尾下方一扫就能自动开启，对于家庭用户来说非常便捷。

颜色选择上，这款车提供了仙踪绿、苍穹灰、珠光白等多种配色，我试驾的仙踪绿车型在阳光下质感很好，而且这种颜色比较耐脏，日常打理起来很方便。对于有孩子的家庭来说，耐脏的车漆能减少不少洗车的频率，节省时间和精力。

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冬季核心体验：保暖、续航、补能三重安心

对于北方家庭来说，冬季用车的核心痛点就是保暖和续航。这次试驾特意选在了零下10到15度的低温环境，重点测试了这款车在冬季的实际表现。从体验来看，无论是车内保暖还是续航稳定性，都超出了我的预期。

冬季开车最痛苦的莫过于清晨钻进冰冷的车内，方向盘冻手、座椅凉得刺骨。奕派eπ008(用车口碑)的远程启动功能直接解决了这个问题。我每天早上出门前，都会提前10分钟通过手机APP远程启动车辆，并同时开启空调、方向盘加热和座椅加热。等下楼上车时，车内温度已经达到了22度左右，方向盘和座椅都暖暖的，完全不用忍受刺骨的寒冷。

我特意测试了座椅加热的升温速度，在零下15度的环境下，将座椅加热调至最高档，3分钟左右就能感觉到明显的暖意，5分钟后座椅靠背和坐垫就能均匀发热。而且一二排座椅加热都是标配，无论是司机还是后排的家人，都能享受到温暖，不会出现有人暖有人冷的情况。方向盘加热的表现也很出色，升温速度快，加热范围均匀，即使不戴手套，也能轻松握住方向盘。

冬季关窗行驶时，车内空气质量很关键，尤其是有老人和小孩的家庭。奕派eπ008搭载的风净座舱2.0系统表现不错，具备驻车新风和空调干燥除味功能。我在试驾期间，即使长时间关窗行驶，车内也没有出现浑浊的异味。在雾霾天气下，开启空调内循环后，能明显感觉到车内空气变得清新，而且空调出风没有霉味，这对于呵护家人的呼吸健康很有帮助。我还特意让家人乘坐体验了几次，他们都反馈车内没有明显的异味，乘坐起来很舒服。

续航焦虑是冬季电动车用户的最大顾虑，而奕派eπ008提供的增程版车型，很好地解决了这个问题。这款车的增程版CLTC综合续航达到了1220km，纯电续航202km。我在试驾期间进行了一次长途测试，从市区出发前往320公里外的城郊，全程高速+国道，室外温度零下12度左右，开启空调24度、座椅加热低档。出发时满油满电，表显续航1215km；到达目的地后，表显剩余续航680km，实际消耗续航535km，实际行驶里程320km，续航达成率接近60%，这个表现在冬季低温环境下已经很出色了。

日常市区通勤时，我基本都用纯电模式行驶，202km的纯电续航完全够用。我每天上下班通勤往返40公里，充一次电可以用5天左右，不用频繁充电。而且用电成本很低，家充桩的电费每度电0.56元，百公里电费大概11元左右，比用油省了不少钱。

就算需要长途补能，奕派eπ008增程版的3C超快充也很方便。我在试驾期间特意测试了补能速度，在快充桩上，从30%充到80%仅用了14分钟，和官方数据基本一致。一杯咖啡的时间就能快速补能，完全不用在充电桩旁边长时间等待。对于纯电版车型，续航达到了620km，日常跨城出行也没问题，而且现在高速服务区的充电桩越来越普及，有固定充电条件的家庭可以考虑纯电版，使用成本会更低。

东风奕派eπ008

空间实测：真三排大六座，全家乘坐不局促

对于家庭用车来说，空间是核心考量因素之一。奕派eπ008主打的“真三排大六座”，在实际体验中确实没有让人失望。3025mm的超长轴距，为三排座椅提供了充足的空间基础，完全不会出现某些六座车第三排只能坐小孩的情况。

我身高180cm，体重160斤，先测试了第一排的乘坐空间。调整好驾驶坐姿后，头部还有一拳两指的空间，腿部空间也很充裕，膝盖离中控台还有两拳左右的距离，不会觉得局促。座椅的支撑性很好，腰部和背部都能得到很好的贴合，长时间驾驶也不会觉得疲劳。连续开了2个小时的高速，下车后没有出现腰酸背痛的情况。

第二排的空间表现更出色，这也是家庭用车中家人乘坐的主要区域。我坐在第二排，将座椅调至最后位置，腿部离前排座椅还有三拳多的距离，完全可以自由伸展。头部空间也有一拳两指，不会有压抑感。第二排座椅的向后行程还增加了35mm，进一步提升了腿部空间。值得一提的是，第二排有180mm的扶手间过道宽度，老人和小孩上下车都很方便，不用费劲地弯腰或者跨腿。我特意让我母亲（身高158cm）体验了一下，她上下车很轻松，不用别人搀扶。

第三排的空间是很多六座车的短板，但奕派eπ008的第三排表现让人惊喜。我坐进第三排，调整好坐姿后，腿部离第二排座椅还有一拳左右的距离，头部空间也有一拳的余量，完全不会觉得压抑。即使是身高180cm的成年人，在第三排乘坐一两个小时也不会觉得特别难受。我还让我的侄子（身高120cm）坐在第三排，他的腿部空间更充裕，还能在座椅上轻微活动，长途乘坐也不会觉得无聊。

座椅的舒适性也值得称赞，全车座椅都采用了人体工程学设计，用的是云感亲肌超软材质，触感特别细腻，就像坐在家里的沙发上一样。主副驾座椅还配备了10点式按摩功能，有多种按摩模式可以选择。长途驾驶累了，开启按摩功能，力度适中，按摩面积均匀，能有效缓解腰背疲劳。我在长途试驾时，每隔1个小时就会开启按摩功能10分钟，确实能让人放松不少。

第二排右侧座椅还具备零重力模式，开启后电动腿托会自动伸出，座椅靠背会调整到接近平躺的角度，再配合按摩功能，舒适性很高。我母亲在长途乘坐时，就经常开启这个模式休息，她说就像躺在家里的按摩沙发上一样，很惬意。

座椅的组合模式也很灵活，一二排可以组合成单人床或者双人床，三排和后备箱也能拼成床。我在周末露营时，就将一二排座椅调整成了双人床模式，让孩子在上面休息，空间很充裕。这种灵活的座椅组合，对于家庭长途旅行来说非常实用，家人累了就能直接在车内休息。

东风奕派eπ008

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座舱体验：配置实用贴心，家庭出行更便捷

奕派eπ008的座舱设计围绕家庭实用需求展开，每一处配置都考虑到了家庭出行的细节，没有太多华而不实的功能。中控台采用了悬浮式设计，搭配15.6英寸的2.5K中控屏，视觉效果简洁大气。中控屏的分辨率很高，显示效果清晰，色彩鲜艳，即使在强光下也能看清屏幕内容。

车机系统搭载的是高通骁龙8295P芯片，实际使用下来很流畅。无论是切换导航页面、打开音乐软件，还是调整空调设置，都没有出现卡顿的情况。导航系统的定位很准确，能实时显示路况信息，还能提前规划最优路线。我在长途试驾时，导航准确地避开了多处拥堵路段，节省了不少时间。

天元智舱的3D桌面和新UI界面简洁直观，操作起来很方便，即使是不熟悉智能车机的老人，也能轻松上手。车机系统还支持个性化壁纸设置，大人小孩都能找到自己喜欢的风格。我家孩子就喜欢将壁纸设置成卡通形象，每次坐车都很开心。

语音助手的表现也很出色，接入了豆包和DeepSeek双AI大模型，不仅能快速准确地执行指令，还能理解各种复杂的问题。支持普通话、粤语、四川话等多种方言交互，家里的老人就算不会说普通话，也能轻松和车机对话。我母亲不会说普通话，用家乡话喊“打开空调”“播放戏曲”，语音助手都能迅速响应，特别贴心。语音助手还支持连续对话，不需要频繁唤醒，在驾驶过程中使用很方便，能减少分心。

后排娱乐屏是家庭用户的刚需配置，奕派eπ008的后排娱乐屏尺寸不小，显示效果清晰。对于有小孩的家庭来说，这个配置太实用了。长途旅行时，给孩子播放动画片或者连接游戏设备，孩子就能安安静静地看屏幕，大人也能安心开车。我家孩子在试驾期间，就经常通过后排娱乐屏看动画片，再也不会像以前那样在车里吵闹了。

车内的储物空间也很丰富，多达27处的储物空间分布得很合理。前排车门的储物槽能轻松容纳两瓶1.25L的饮料，中控台下方的开放式储物槽可以放置手机、钥匙等常用物品，拿取方便。中央扶手箱的空间很大，内部还有分层设计，可以放置纸巾、充电线等物品，提升了储物利用率。

对于家庭用户来说，车内的冷暖保温箱是个很贴心的配置。奕派eπ008标配了5°/50°可调的冷暖保温箱，容量有6.5升。冬天可以用来保温咖啡、热茶，夏天可以冷藏饮料、水果。我在试驾期间，每天都会在保温箱里放几瓶温水和水果，家人随时都能喝到温度适宜的饮品，吃到新鲜的水果。

全车18个扬声器的WANOS全景声系统音质表现出色，无论是听音乐还是看电影，都能营造出沉浸式的听觉体验。我在长途旅行时，会播放一些舒缓的音乐，家人都反馈音质很好，就像置身于电影院一样。这个配置让整个旅途都不再枯燥，提升了乘坐的愉悦感。

东风奕派eπ008

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RAV4荣放

最低售价：15.13万起最高降价：4.85万

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驾控与辅助：稳定舒适，长途驾驶更轻松

家庭用车对驾控的核心需求是稳定、舒适、好开，奕派eπ008在这方面的表现符合预期。这款车的底盘经过了专业团队的精心调校，采用了豪车级的铝合金H臂后悬架和30处橡胶隔震，在行驶过程中能有效过滤路面的颠簸。

我在试驾期间特意走了一段坑洼较多的国道，车速保持在40km/h左右，车内乘客几乎感觉不到太大的震动，车身也没有出现明显的晃动。通过减速带时，悬挂的回弹很迅速，没有多余的震动，乘坐体验很好。老人和孩子坐在车里，都反馈很安稳，没有晕车的情况。

高速行驶时，车辆的稳定性表现出色。车速达到120km/h时，车身依然很平稳，没有出现发飘的情况。方向盘的指向很精准，转动起来很轻盈，即使是女性驾驶者也能轻松操控。我在高速上变道时，车辆的跟随性很好，没有明显的侧倾，给人很强的信心。

高快NOA导航辅助驾驶功能，为长途驾驶减轻了不少压力。在长途试驾时，我开启了这个功能，车辆能实现智能跟车、自动变道，还能提前识别前方的限速和弯道，自动调整车速。在高速车流较多的路段，这个功能能自动保持安全车距，不需要频繁踩刹车和油门，大大降低了驾驶疲劳。我连续开了3个小时的高速，开启辅助驾驶功能后，并没有觉得特别累，这个功能对于经常跑长途的家庭用户来说很实用。

不过需要注意的是，辅助驾驶功能仅为辅助作用，不能替代驾驶者的操作。在试驾期间，我遇到过一次前方车辆突然减速的情况，辅助驾驶系统及时发出了警报，并轻微施加了制动，但我还是立刻接管了车辆，确保安全。所以在使用辅助驾驶功能时，驾驶者依然需要集中注意力，随时准备接管车辆。

动力方面，奕派eπ008增程版搭载了热效率≥45.18%的增程专用发动机，动力输出平顺。在市区行驶时，电机驱动为主，加速平稳，没有顿挫感；高速行驶时，发动机介入发电，动力储备充足，深踩油门超车时，动力响应及时，能轻松完成超车动作。我在高速上超车时，深踩油门后，车辆能快速提速，整个过程很顺畅，没有拖泥带水的感觉。

能耗表现也很出色，增程版的馈电油耗仅为4.76L/100km。我在试驾期间，馈电状态下行驶了100公里，实际油耗5.2L/100km，和官方数据比较接近。即使在冬季低温环境下，油耗也没有明显上升，长期使用下来能省不少钱。

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最低售价：15.99万起最高降价：1.50万

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细节与装载：实用配置拉满，满足家庭多元需求

奕派eπ008在细节设计和装载能力上，充分考虑了家庭用户的多元需求，很多小配置都让人眼前一亮。后备厢的表现很出色，标准容积为292升，日常购物、短途旅行的行李都能轻松容纳。我在周末采购时，买了两大袋生活用品、一个行李箱和一些零食，都能轻松放进后备厢，而且还有剩余空间。

如果全家出游，把第三排座椅放倒后，后备厢容积就能扩展至783升，露营装备、行李箱等大件物品都能装得下。我在试驾期间进行了一次露营测试，将帐篷、烧烤架、折叠桌椅等露营装备全部放进后备厢，还能容纳两个行李箱，装载能力完全能满足家庭长途旅行的需求。后备厢的开口很大，上下搬运重物很方便，而且后备厢底部很平整，放置物品时不会出现晃动的情况。

车内的27处储物空间分布得很合理，几乎每个区域都有对应的储物位置。前排座椅背后的储物袋，可以放置孩子的绘本、玩具；后排扶手箱可以放置水杯、零食；车门储物槽能容纳饮料瓶和雨伞等物品。这些储物空间让车内的小物件都能找到合适的存放位置，不会显得杂乱无章。我家孩子的玩具、零食等物品，都能整齐地放在对应的储物空间里，车内环境一直保持得很整洁。

奕派eπ008的全系配置表现不错，入门版车型就配备了很多实用的舒适配置，不用额外加钱选装。比如全景天窗、自动空调、座椅加热、倒车影像等配置都是全系标配，对于家庭用户来说，不用为了一些基础配置多花钱，能节省不少预算。我对比了同级别其他车型，很多车型的入门版配置都比较简陋，而奕派eπ008的入门版配置就能满足家庭日常使用需求，这一点很良心。

车辆的质保政策也很让人安心，整车及三电终身质保，这对于家庭用户来说，相当于吃了颗定心丸，后续用车根本不用担心里程焦虑和维修成本。我咨询了经销商，了解到这款车还提供2年8万0息金融礼，能大大减轻购车的资金压力；999元就能享价值3999元的充电桩及安装服务，在家充电既方便又省钱。不过这些权益不同地区可能存在差异，具体还需要咨询当地经销商。（活动详情请咨询当地经销商）

另外，这款车的充电接口设计也很实用，前后排都配备了USB-C充电接口，而且充电功率很大，能快速给手机、平板等设备充电。我在长途旅行时，家人的手机电量不足，通过车内的充电接口充电，很快就能充满，不用担心电子设备没电的问题。

东风奕派eπ008

东风奕派eπ008

东风奕派eπ008

试驾总结：适合家庭用户的务实之选

经过深度试驾，2026款东风奕派eπ008六座版给我的整体印象是一款非常贴合家庭用户需求的务实车型。无论是冬季长途返乡的保暖和续航表现，还是全家出行的空间和舒适性，都能很好地满足家庭用户的核心需求。

这款车的优势很明显：首先是空间表现出色，3025mm的超长轴距打造的真三排大六座，让每个座位的乘客都能拥有舒适的乘坐体验；其次是冬季表现稳定，远程启动、座椅加热等配置解决了冬季用车的保暖痛点，增程版车型的续航表现也让人安心；再者是配置实用贴心，车内的娱乐配置、储物空间、装载能力等，都能满足家庭多元出行需求；最后是驾控舒适稳定，辅助驾驶功能能减轻长途驾驶的疲劳，动力输出平顺，油耗表现出色。

当然，这款车也不是没有短板。比如第三排座椅虽然空间不错，但长时间乘坐还是会有些局促，更适合短途乘坐；高速行驶时，车内会有轻微的风噪和胎噪，但在可接受范围内；车机系统的部分功能还可以进一步优化，比如语音助手对某些方言的识别准确率还有提升空间。

总的来说，2026款东风奕派eπ008六座版是一款值得家庭用户重点考虑的车型。如果你正在为家里选一台能满足冬季长途返乡、全家出游的六座SUV，又不想超出预算，那么这款车不妨亲自去试驾体验一下。它没有太多花哨的营销噱头，而是用扎实的产品力和实用的配置，为家庭用户提供了安心、舒适的出行体验。对于家庭用户来说，买车就是买一份安心和舒适，而奕派eπ008六座版，正好能给你和家人这份踏实的出行感受。