大降价后效果一目了然！12月凯迪拉克XT5大卖！销量很稳

凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)不打广告，销量却稳，靠的是真东西

这辆车的销量一直保持稳定，2025年12月卖出了4100多台，跟上个月相比差不多，还稍微增加了一些，同一时期宝马X3和奥迪Q5L都在降价或者搞换代促销活动，但这车既没打折也没做广告，还是有人愿意买它，我觉得这不是靠运气，而是因为产品本身确实做得实在。

这辆车的尺寸比同级别车型要大一些，车长接近四米九，宽度将近两米，轴距也比奥迪Q5L和沃尔沃XC60更长，坐进后排感觉挺宽敞，腿可以伸直，头部也不觉得挤，动力系统用的是2.0T发动机加上48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大马力237匹，零百加速八秒多就能完成，油耗表现也不错，前驱版本百公里油耗只有7.7升，这样的配置在同价位车型中算是比较均衡的，它不一定追求特别强的加速感，但日常开起来既舒服又省油。

凯迪拉克XT5

最低售价：23.49万起最高降价：14.50万

图片参数配置询底价

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配置给得很实在，全系都配了L2辅助驾驶、360度影像、无钥匙进入和电动尾门，顶配还增加了感应尾门和21英寸轮圈，刹车卡钳也用上了红色，中控屏直接装的是33英寸9K大屏，仪表盘是12.3英寸全液晶的，车机系统换了新版本，支持OTA升级、CarPlay连接和WiFi热点，运行起来不卡顿，用着很顺手，音响方面顶配配备了15个AKG喇叭，在这个价位里很少见，美系车中更是不多见。

座椅并不是全用真皮做的，中低配置用的是仿皮材料，不过调节功能都齐全，腰部支撑也配备，全系车型都带无线充电，空间设计成五座布局，没有第三排座位，后备箱进深更大，乘坐感受也更舒服，价格方面挺有意思，入门版标价37.99万，实际落地大概26万左右，中配豪华型裸车39.99万，落地约28万，这个价位跟奥迪Q5L和XC60的入门款差不多，但屏幕尺寸更大，音响效果更好，辅助驾驶功能更全面。

凯迪拉克XT5

最低售价：23.49万起最高降价：14.50万

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它没有学奔驰那样讲究精致，也没有像雷克萨斯那样保持保守风格，走的是美式路线，车体大、屏幕大、配置高、价格实在，不吹嘘品牌，也不炒作情怀，只给用户看得见摸得着的东西，很多人可能没注意到这款车，但它就在那里，默默销售，靠的就是实实在在的体验，我觉得这种车反而更适合那些不想被营销牵着走的消费者。