冬日出行蔚来ES8如何？配超低温热泵+电池双膜加热

在进入到冬季之后，低温冰雪、续航焦虑，早已成为困扰新能源车主的问题。不少的纯电动车在进入到寒冬之后，续航里程就会衰减，让冬日的出行受到许多的影响。其实大家可以关注一下蔚来ES8(图片|配置|询价) 2026款 六座行政豪华版，超低温热泵系统配合电池双膜加热技术可大幅度降低能耗，还能保证稳定的续航里程。双电机四驱系统，在冰雪路面上行驶会更加的稳定，市场指导价格是40.68万元，今天就为大家来详细的评测一下。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

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蔚来ES8(逛导购)整车的线条优雅修长，宽舷肩线就如同是礼服一般，看上去比较稳重大方，还有接近水平的车窗水切，从车头延伸到车尾，营造出一种大气的感觉。前脸有一个全新的设计风格，搭配抬升的前舱盖以及鲨鱼鼻造型，让车头看上去也很大气。双层晶钻日间行车灯是主要的亮点，333个晶钻切割面，在经过精工雕琢之后，每一面都会显得有一些璀璨夺目，看上去很有辨识度。让人比较喜欢的就是迎宾仪式，每一次在靠近车辆时悬架会下降，投影光毯也会亮起，让上车也变得很有仪式感。车尾会有一个超红光贯穿式尾灯，由600颗灯珠组合成新的造型，在点亮时看上去比较大气精致。一体式的外后视镜，还会有驾驶辅助小蓝灯，6mm极细的灯带搭配30颗灯珠，显示的效果均匀细腻，科技感十足。

蔚来ES8(用车口碑)在动力方面搭载的是前感应异步、后永磁同步电机组合而成的双电机四驱系统。电动机的总功率520kW，总扭矩700N·m，百公里加速时间为3.9秒。实际驾驶中，不同模式下的动力表现差异明显，适合不同出行场景。在日常城市通勤时，我一般都是使用舒适模式。此时动力输出线性平顺，踩下就有丝滑的加速感受，没有电车常见的突兀感。固定齿比变速箱会有零延迟的响应，起步还有跟车都会从容不迫，即便是在拥堵的路段频繁的加减速，都不会让大家感觉到不舒适。在经济模式下，前电机会注重高效的运转，配合后电机的低速响应优势，可以降低能耗。纯电续航里程为635KM，让日常的通勤根本就不需要担心补能的问题。

切换到运动模式，车辆又会展现出不一样的性格。深踩一下，峰值扭矩就会直接爆发，有一种强烈的推背感。在超车时只要轻轻点一下，就会有持续输出的动力，即便在高速中继续加速，依然是比较利落，不会拖沓。在高速公路上遇到大货车占道，我果断的选择超车，整个过程车身都比较稳定，动力储备充足。另外搭载的还是900V高压系统，可以进一步的提升动力的效率，我家附近还有蔚来换电站，每一次换电只需要几分钟，要比加油更快，彻底解决我在出行时的续航焦虑问题。

蔚来ES8底盘和悬架的调校也是比较出色的，尤其是在冬季复杂路况下。车辆采用的是前后多连杆式悬架，搭配双腔空气悬架悬架的行程可达到100MM，可以保证舒适性，又能带来足够的支撑。冬季经常会有下雪，路面湿滑难行，但这款车的底盘表现就会让人放心。空气悬挂会根据路面自动调节高低，还有软硬，在遇到积雪的路面时，可以通过手动的方法去提升悬架，保证通过性。在高速行驶时，悬架又会自动的降低，增强车身的稳定性。例如在行驶的过程中遇到结冰的路面，四驱系统就会智能的分配前后的动力，车身并没有因此打滑，转向比较精准，给我留下满满的安全感。

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最低售价：40.68万起

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在日常行驶的过程中，悬架的滤震效果比较出色，经过坑洼的路面还有减速带时，就可以轻松地过滤大部分的颠簸，车内的乘员并没有感觉到明显的震动。即便是通过持续的颠簸路段，车身都没有松散的感觉，展现出很扎实的底盘功底。车辆的隔音效果也值得称赞，在高速行驶时，胎噪以及风噪都可以控制在较好的水平内，在车内并不需要去刻意的提高音量。配合车内的扬声器系统，就可以打造沉浸式的听觉体验，让长途出行变得更加的惬意。

蔚来ES86座的布局能满足实用性，还有舒适性，每一排的乘客都可以享受VIP级别的乘坐体验。座椅所选择的是真皮材质，触感柔软细腻，并且内饰也有两种不一样的选择，其中有一种就是帕米尔棕内饰配色，会有一种豪华的氛围感。前排的座椅还有零重力模式，支持座椅调节，325MM的腿托，就可以让双腿处于舒展的状态，一键就可以切换零重力的坐姿。在长途驾驶的过程中，打开零重力座椅模式就可以缓解疲劳。座椅的加热，按摩，通风功能一应俱全，在冬季上车前，我可以通过手机软件开启座椅加热功能，上车后就可以感受到温暖。按摩还有多种模式以及力度可以选择，下班路上开启就能放松身心。

第2排是车辆的主要亮点，座椅还有尊享腿托以及电动扶手，右座甚至还有脚托，不管是家庭出行还是商务接待，都可以让人享受到舒适的体验。第2排的座椅还支持150mm横向移动，第3排乘客在进出时比较方便。这款车的第3排表现比较出色，48CM的坐垫长度以及130度的大躺角，让成年人在乘坐时都不会感觉到憋屈。像我的身高是175厘米，坐在第3排时，头部将会有将近半拳左右的剩余，腿部会有将近一 拳左右，第3排还有USB充电口，从细节上来看，更能体现出人性化的优势。

蔚来ES8车内有15.6英寸的中控屏幕，科技感确实很不错。屏幕的分辨率比较高，显示效果清晰细腻，操作很流畅，基本上没有卡顿感。智能机器人是品牌的灵魂配置，精准的语音识别能力以及可爱的造型还是很吸引人的。语音控制功能比较强大，不仅可以控制空调、音响、天窗、车窗，还能查询天气、导航。我家孩子就很喜欢和车机系统聊天，每次上车都要去互动一下，可以有效提升出行的趣味性。语音支持分区域唤醒，后排的乘客照样也可以轻松的控制车内的设备，在使用时还是比较方便的。后排有一个21.4英寸的天空屏，支持杜比播放，让后排的乘客在长途出行时可以享受影音娱乐。屏幕的清晰度比较高，色彩鲜艳，配合27个扬声器，可以打造出移动影院般的体验。车内还有一个智能冰箱，支持宽温域调节，冬季可以保温饮品，夏季可以冷藏饮料，实用性是比较出色的。

1.7㎡四区智能调光车窗是主要的一大优势，采用的是新一代EC技术，四区独立控制，三档调节，可以一键切换透光以及隐私模式。冬季阳光强烈时，可调节车窗的透明度，阻挡外界的紫外线，又不会影响到视线。需要隐私的时候，一键切换到不透明的模式，可以保护后排乘客的隐私。另外，车内还有无线充电，内置行车记录仪等一系列实用性配置，可以全面满足日常使用的需求。

经过这段时间的体验，我感觉这款车除了拥有沉稳大气的外观之外，同样也拥有强劲的动力，稳定的底盘表现，6座的布局可以满足商务接待以及家庭出行，加上智能配置，可以提升用车的便利性。你是否会入手这款车呢？