能越野、空间大、油耗低，这车怎么选都不亏！福特智趣烈马

周末带着全家进山露营，想找条野路撒撒欢，又怕车子扛不住复杂路况；平时通勤堵在市区，又盼着油耗低、开着舒服 —— 相信不少人挑车时都有这种左右为难的纠结。既要能应对郊外的坑洼土路，又得兼顾城里的日常代步，还得满足一家人的出行空间需求，这样的车真的存在吗？福特智趣烈马(图片|配置|询价)的到来，倒是给大家提供了一个新方向。作为烈马家族的新能源车型，它带着硬派的底子和实用的属性而来，能城能野的特质，刚好戳中了不少人的用车痛点。

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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先从大家一眼能看到的外观说起，福特智趣烈马(看资讯)的造型走的是硬朗路线，方方正正的轮廓很有辨识度。前脸用了封闭式设计，搭配贯穿式的风道，中间的 “BRONCO” 字母标识还能点亮，晚上开车的时候，辨识度直接拉满。车身侧面的线条很利落，硬朗的腰线配上饱满的轮拱，再加上没喷漆的轮眉，硬派那味儿一下子就出来了。平直的车顶设计看着不起眼，但实际好处不小，能给后排乘客留出更宽裕的头部空间，坐进去不会觉得憋得慌。隐藏式的门把手也是个贴心设计，不仅让车身看着更整洁，还能降低风阻，跑高速的时候能更省油一点。车尾的设计和车头呼应，竖置的尾灯造型有点复古，点亮之后很醒目，不管是白天还是晚上，走在路上都很有存在感。

坐进车内，能感觉到这款车的内饰是兼顾了豪华感和实用性的。15.6 英寸的中控屏尺寸不小，显示效果很清晰，界面设计也比较直观，老人小孩都能轻松上手。这块屏幕搭载的是高通骁龙 8255 芯片，用起来特别流畅，不管是滑动切换菜单，还是点开导航软件，都不会出现卡顿的情况，操作体验很舒服。70 英寸的 AR-HUD 抬头显示功能更是实用，能把导航路线直接投在挡风玻璃上，开车的时候跟着箭头走就行，不用频繁低头看屏幕，视线一直盯着前方，安全感也跟着提升不少。车内还配备了 256 色的智能氛围灯，它能根据驾驶模式和音乐节奏自动切换颜色，有时候开车累了，看着氛围灯的变化，心情也能放松一些。

聊完内饰，再说说大家都关心的空间表现。福特智趣烈马(用车口碑)的轴距达到了 2950 毫米，这个数据直接决定了车内的纵向空间很可观。我自己身高 183cm，坐在驾驶位调整好座椅之后，头部还有一拳多的余量，不会觉得顶头。后排的腿部空间更是宽裕，跷个二郎腿完全没问题，就算是满载五个人，大家也能坐得舒舒服服，不会有挤在一起的局促感。后排座椅的靠背支持 25° 到 40° 的电动调节，不管是想坐直了看看窗外的风景，还是半躺着眯一会儿，都能找到合适的姿势。前排座椅配备了通风、加热和按摩功能，后排也有加热功能，夏天开车的时候，座椅通风能带走闷热感，冬天一上车就能感受到暖意，跑长途的时候，座椅按摩还能缓解腰酸背痛，让出行变得更惬意。后备厢的常规容积是 497 升，日常放几个行李箱、购物袋完全够用，如果需要装大件物品，把后排座椅纯平放倒，就能形成一个纵深接近 2 米的平整空间，外出露营的时候，不想搭帐篷的话，直接在车里铺个床垫就能睡觉，实用性拉满。

MINI

最低售价：22.38万起最高降价：1.00万

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接下来聊聊动力，这款车提供了增程和纯电两种版本，能满足不同人的用车需求。增程版搭载的是 1.5T 增程器和前后双电机，综合功率达到 310kW，峰值扭矩 600N・m，百公里加速时间是 5.8 秒。开起来的感觉很平顺，电机驱动的特性让起步和加速都很流畅，没有传统燃油车那种顿挫感，平时在市区超车、并线的时候，动力响应很及时，给人满满的信心。它配备的是 43.7kWh 的电池组，CLTC 纯电续航里程是 220km，满油满电的情况下综合续航能达到 1220km，WLTC 馈电油耗是 7.25L/100km。这样的续航表现，完全能解决大家的里程焦虑，就算是跨省自驾游，也不用频繁找充电桩，沿途的加油站就能补充能源，出行自由度很高。纯电版的系统总功率是 332kW，峰值扭矩 575N・m，百公里加速 5.3 秒，动力表现更强劲。它配备了 105.4kWh 的大容量电池组，CLTC 续航里程达到 650km，充电速度也不慢，从 30% 充到 80% 只需要不到 23 分钟。另外，纯电版还标配了 6.6kW 的外放电功能，外出露营的时候，能同时带动电磁炉、电烤箱这些大功率电器，煮火锅、烤烧烤都没问题，轻松打造不一样的露营体验。

作为一款能越野的 SUV，福特智趣烈马的通过性和四驱系统也很值得说道。全系都标配了四驱系统，中高配版本还配备了前后差速锁，而且可以在行进中挂锁，不用停车切换，遇到突发的复杂路况时，脱困会更从容。车上设置了 8 种地形模式，覆盖了标准、经济、沙地、泥地等常见场景，开车的时候一键切换就能适配，就算是没什么越野经验的新手，也能轻松上手。还有个很实用的烈马掉头模式，在湿滑路面上能实现 3 米级的转弯半径，平时遇到窄路掉头或者山路会车的情况，比同级别的车型要灵活不少，能少走很多冤枉路。

底盘方面，这款车采用的是前双叉臂加后五连杆的独立悬架组合，这个配置在应对不同路况时都很有优势。平时在市区开，悬架能过滤掉路面的细碎颠簸，坐在车里感觉很平稳；开到非铺装路面的时候，悬架的支撑性也很到位，能吸收大部分震动，不会让人觉得颠得难受。它的通过性参数也很亮眼，接近角 30°、离去角 32°，离地间隙 220mm，面对郊外的陡坡时，不用费劲就能爬上去，下坡的时候，陡坡缓降功能会自动启动，不用频繁踩刹车，安全感十足。另外，它的涉水深度达到了 600mm，平时遇到积水路段，不用犹豫，稳稳开过去就行，不用担心车子会进水。

辅助驾驶和安全配置也是这款车的亮点。车顶前沿搭载了瞭望塔式的激光雷达，再加上双 Orin-X 芯片和 31 个感知硬件，包括摄像头、雷达等，能实现 NOA 驾驶辅助和 RPA 车外遥控泊车辅助功能。跑长途的时候，NOA 驾驶辅助能帮忙跟车、变道，减轻驾驶员的疲劳感；在城市里遇到窄车位的时候，RPA 遥控泊车就派上用场了，不用人下车，通过遥控就能让车子停进车位，特别方便。安全方面，车身高强钢占比超过 70%，热成型钢占比 25%，强度达到 1500MPa，采用了一体热成型的后地板，AB 柱还有热膨胀环全覆盖和 CBS 结构加强，强度提升 30%。车上配备了 15 项主动安全配置和 10 个安全气囊，还有 540 度全景感知功能，能全方位保障行车安全。电池方面也做了充分的防护，6 层物理防护让抗冲击能力达到新国标的 4.5 倍，还具备 IP68 和 IPX9 的防尘防水等级，就算是底部受到 3 吨载荷的撞击，也不会起火，让每一次出行都更安心。

最后说说价格和权益，福特智趣烈马的增程和纯电版本，售价区间在 22.98 万元至 28.28 万元。同时还推出了价值至高 5.8 万的 “十大尊享权益”，其中包含国补厂补置换政策双享至高 2.7 万元，国家置换补贴至高 1.5 万元，以及智趣烈马置换补贴至高 1.2 万元等（具体活动详情可以咨询当地的经销商）

福特智趣烈马

最低售价：22.98万起

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选车说到底还是看需求，如果你想要一款既能陪你在城市里通勤代步，又能带你去郊外翻山越岭的车，福特智趣烈马确实是个不错的选择。它没有刻意偏向某一个方面，而是在越野性能、日常舒适性和实用性之间找到了一个平衡点，不管是一家三口的周末露营，还是一个人的远方探险，它都能胜任。与其在网上看各种参数对比，不如去店里亲自试驾体验一下，毕竟车子的好坏，只有开过才知道。