捷途旅行者C-DM实测：硬派方盒子，竟能兼顾通勤经济性？

提到带“旅行者”标签的车型，很多人的固有印象要么是油耗偏高的硬派越野，日常通勤成本居高不下；要么是徒有虚名的城市SUV，外观千篇一律，个性与实用性难以兼顾。直到深度体验捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价) 2026款 1.5TD DHT 212km穿越版（官方指导价18.49万）一个月后，我对这类车型的认知被彻底刷新。

这台车以方盒子硬派造型立足，却搭载了长续航混动系统，平衡了颜值、通过性与经济性。这段时间我带着家人跑遍市区通勤、近郊非铺装路、跨城长途，覆盖了大多数家庭的用车场景，对它的核心实力有了全面了解。下面从实际体验出发，逐一拆解表现，给纠结选车的朋友一份实在参考。

一、外观：硬派气场拉满，细节藏着实用性

捷途旅行者C-DM(看资讯)的外观，实车气场比照片里更足。方方正正的车身造型自带硬朗气质，没有多余线条堆砌，却靠着扎实的体量感脱颖而出。4795mm的车长、2006mm的车宽、1875mm的身高（含备胎），尤其是超两米的宽度，停在停车场里辨识度拉满，一眼就能找到它。

前脸的JETOUR立体格栅设计干练不张扬，与整车硬派风格呼应，夜间点亮的矩阵式前大灯照明范围充足，光线均匀，夜间行车安全感很足。尾部的直瀑式贯穿尾灯是点睛之笔，不仅造型亮眼，雨天、大雾天的穿透性也不错，能提升行车安全性。

我体验的这台是公路灰哑光漆，触感特别，相比普通亮面漆更耐刮花，日常小剐小蹭不容易显现，保养起来更省心，很贴合家用场景。19英寸轮毂搭配255mm宽胎，与车身比例协调，视觉上扎实有力，也能直观感受到它的通过性底子。整车还有十五处质感焕新，细节处理到位，兼顾了力量感与精致度。

二、内饰：硬派与精致并存，人性化细节加分

打开车门，内饰氛围与外观呼应，硬派风格贯穿始终，却没有粗犷感，反而透着细腻质感。方向盘造型偏未来感，握感饱满厚实，长时间驾驶也不会觉得累手。中控区域大面积采用软性材质包覆，尤其是麂皮材质的运用，大幅提升了座舱质感，摸上去细腻温润。

中控台上的钻石纹理实体按键很实用，不仅造型贴合硬派风格，还能实现盲操作。开车时调节空调、音量，不用低头看屏幕，指尖能通过纹理定位按键，安全性大幅提升。车内配备的9处软包覆拉手的设计也很贴心，带家人跑近郊非铺装路时，老人和孩子抓着能稳住身体，心里更踏实，兼顾了实用性与安全感。

座椅采用10层舒适结构设计，填充物软硬适中，支撑性到位。菱形格子缝线工艺提升了视觉质感，长途乘坐也不会觉得硌得慌。前排座椅带加热、通风功能，夏天开车开启通风，能避免闷热黏腻；冬天提前打开加热，上车就能感受到暖意。主驾还支持座椅记忆和按摩功能，长途驾驶时开启按摩，能有效缓解腰部疲劳，对常跑高速的用户很友好。

三、智能配置：流畅好用，不玩花架子

15.6英寸2.5K中控大屏是车内科技感的核心，屏幕尺寸够大，显示细腻清晰，即便阳光直射也不会反光看不清。车机系统搭载高通8155芯片，底层性能扎实，切换界面、打开应用都流畅顺滑，没有卡顿延迟，同时开启导航、音乐、空调等多任务也能稳定运行。

内置的科大讯飞智能语音助手，唤醒词“你好小捷”响应迅速，支持多区域方言识别和连续对话。日常调空调温度、设置导航、切换音乐，语音指令说完就能执行，不用手动操作，大幅降低了驾驶分心风险。搭配索尼12扬声器音响，音质表现在线，音场开阔，日常通勤或长途出行时放首歌，能缓解旅途枯燥。

64英寸可开启全景天窗实用性拉满，带家人出游时打开，车内通透感十足，孩子趴在窗边看风景格外开心。辅助驾驶配置达到L2级，全速自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能齐全，长途驾驶时开启巡航和车道保持，车辆能稳定跟车并保持在车道中央，有效缓解驾驶疲劳。

对于这台宽度超两米的车型，停车挪车是个难点，540度全景影像+透明底盘功能解决了这个问题。画面清晰度高，能实时显示车辆四周和底盘情况，狭窄小区、复杂停车场通行时，能精准规避障碍物，心里更有底。自动泊车功能对新手也很友好，找到车位后，车辆可自动完成转向、换挡、刹车，轻松入库。

四、空间：方盒子优势尽显，储物灵活多变

方盒子造型赋予了这台车出色的空间表现，2800mm轴距搭配超两米车宽，车内横向、纵向空间都很充裕。我身高180cm，调整好前排驾驶姿势后，头部还有一拳多余量，不会觉得压抑。后排腿部空间更可观，两拳多的距离足够翘二郎腿，头部空间也超过一拳半，高个子乘客长时间乘坐也不会觉得局促。

储物空间的设计堪称家用典范，全车共有50多个储物格，遍布座舱各个角落。前排中控下方的手机槽带无线充电功能，随手放手机就能补电；门板储物槽深度足够，能轻松容纳大尺寸水杯；扶手箱空间规整，能装下不少杂物。全家带娃出行时，奶瓶、玩具、纸巾等小物件都能找到专属存放位置，取用方便。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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后备厢灵活性出色，常规状态下就能满足日常购物、放置婴儿车的需求。后排座椅支持比例放倒，放倒后能形成近乎纯平的空间，装载大件物品毫无压力。厂家设计的“二人世界模式”“大床模式”，特别适合露营场景。上次带家人露营，放倒后排铺上床垫，孩子在车里玩耍，晚上还能躺卧看星星，空间利用率让人满意。魔术电吸尾门的配备，也让开关后备厢更便捷，手上拿满东西时也能轻松关闭。

五、动力与续航：混动加持，通勤长途都省心

动力方面，这台车搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，核心是1.5T涡轮增压发动机+前置双电机，综合功率280kW，综合扭矩610N·m，匹配3挡DHT混动专用变速箱。这套动力组合的优势在于响应迅速、输出平顺，起步轻盈无顿挫，日常市区通勤很惬意。

需要加速超车时，深踩油门能感受到明显推背感，即便满载乘客、携带露营装备，动力也依然充沛，不会有动力不足的情况。3挡DHT变速箱的加持，让动力切换更流畅，高速行驶时也能保持较好的燃油经济性。

续航表现是混动车型的核心竞争力，该车配备宁德时代43.24kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航212km。我日常通勤每天40公里左右，充一次电能满足5天使用，实现一周“零油耗”通勤，电费成本远低于油费，长期使用能节省不少开支。满油满电状态下，综合续航可达1300km，彻底告别长途续航焦虑。

即便忘记充电，馈电状态下WLTC工况油耗仅6.4L/100km，对于这台尺寸不小的硬派SUV来说，这个油耗表现相当均衡。补能方式支持快慢充，日常家用慢充即可，晚上插上电，第二天早上就能满电出发；着急出门时用快充，30%-80%电量仅需37分钟左右，喝杯咖啡的时间就能补够大半续航，补能效率足够日常使用。

六、底盘与安全：兼顾舒适与通过性，安全感拉满

虽然212km穿越版为前置前驱布局，没有四驱系统，但通过性参数亮眼。28度接近角、30度离去角、205mm最小离地间隙，搭配700mm涉水深度，应对轻度越野和复杂路况完全够用。之前带家人去近郊非铺装路，路面坑洼碎石较多，车辆行驶稳定，没有出现托底情况，通过性远超普通城市SUV。

底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，调校偏向舒适。城市道路遇到减速带、小颠簸时，悬挂能干净过滤震动，车内乘客几乎感觉不到明显颠簸；走非铺装路时，能有效抑制车身晃动，保持车身姿态稳定，兼顾了日常通勤的舒适性和复杂路况的通过能力。

安全方面表现扎实，车身采用80%高强度钢打造，刚性出色，能在碰撞时有效保护乘员舱安全。被动安全配置齐全，配备前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排一体式侧气帘，全方位覆盖乘员安全防护。电池经过严苛测试，安全性有保障，日常遇到积水路段也能放心通行。

七、客观细节：这些地方需权衡

这台车综合表现均衡，但也有细节需要结合需求考量。前置前驱布局虽然能满足轻度越野和日常通勤，但面对复杂越野路况时，通过性上限不如四驱版本（全系有四驱车型可选，指导价19.49万起），追求强越野能力的用户可考虑更高配置版本。

车身宽度超两米，在狭窄街巷、老旧小区通行时，灵活性不如紧凑型SUV，需要多加留意两侧距离。高速行驶时，风噪控制还有提升空间，不过整体仍在可接受范围，对日常用车影响不大。

八、总结：家用硬派SUV的均衡之选

捷途旅行者C-DM(用车口碑) 2026款 1.5TD DHT 212km穿越版，精准击中了家庭用户对个性、实用、经济的多重需求。硬派方盒子造型摆脱了城市SUV的同质化，辨识度拉满；鲲鹏混动系统兼顾长续航与低油耗，日常通勤成本低，长途出行无焦虑；宽敞灵活的空间、丰富的人性化配置，能满足全家出行的各类需求；优于普通城市SUV的通过性，能带你探索更多近郊美景。

这款车特别适合两类用户：一是追求个性外观，不想随波逐流，同时看重家用实用性的年轻家庭；二是日常通勤以城市为主，周末喜欢带家人自驾露营，需要兼顾经济性与通过性的消费者。18.49万的指导价，结合它的配置与表现，在同级别硬派SUV中性价比突出。

最后想和大家互动聊聊：你选硬派SUV更看重通过性还是经济性？18万左右预算，你会优先考虑混动还是燃油车型？欢迎在评论区分享你的选车需求，我来帮你精准分析，也期待已经入手捷途旅行者C-DM的朋友，分享你的真实用车体验！