10万出头的C级车，800V快充+650km续航，这车还能这么卷？

最近想买台电车，预算就十几万，主要是过年回家用，跑长途不想总充电。结果翻来翻去，看到一个新消息——东风出了个2026款风行星海S7(图片|配置|询价)纯电版，指导价11.99万到14.99万，最顶配也没超15万。关键是它那款650公里续航的版本，居然上了800V平台，官方说充电14分钟能加320公里电。我去查了下资料，这数据还挺实在，不是虚标。

这车轴距有2915mm，车长快5米了，后排确实能翘二郎腿。我之前试过深蓝SL03，后排已经不错了，但这台星海S7更宽敞点。后备箱也有541升，比启源A07和深蓝SL03都大，春节带行李、送礼啥的完全没问题，不用塞车顶箱。

星海S7

最低售价：10.59万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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最让我惊讶的是底盘。前麦弗逊、后五连杆不说，还带FSD软硬可调悬架，说是跟意大利跑车同源的技术。试驾视频里走烂路，车身晃得不多，过弯也稳。麋鹿测试成绩81.9km/h，百公里加速5.9秒，日常超车很轻松。开起来不像十多万的家用车，倒有点像运动轿跑的感觉。

能耗控制得也挺好，百公里才11.6度电。因为它风阻特别低，只有0.191Cd，说是全球最低。车身设计是溜背造型，无边框车门、隐藏门把手都有，看起来挺高级。前脸是封闭式，配上横向灯带和纵向灯组，辨识度高，我在街上见过一次，第一眼还以为是几十万的车。

内饰不算花哨，但该有的都有。15.6英寸中控屏，8.8英寸仪表盘，用的是星海OS系统，语音能听懂普通话、西南官话，甚至粤语也能识别。支持连续对话超过两分钟，不用每次都说唤醒词。高配有主驾人脸识别，坐上去自动调座椅、后视镜，挺方便。座椅是云锦材质，厚度90mm，坐着软乎又不塌。

辅助驾驶是L2+级别，变道提醒、车道保持、自动刹车这些功能全齐。堵车的时候能自己跟车，减轻脚累。安全方面用了75%的高强钢，车身强度最高到1500Mpa，电池是铠甲电池3.0，有防爆结构和全天候监控，24小时盯着电池状态，听着就安心点。

我现在就在纠结要不要订一台。十几万的价格，给了C级车的空间、650公里续航、800V快充，还有这种底盘和安全配置。按理说这种东西应该更贵才对。但它就是摆在那儿了，价格实打实，最近店里还有置换补贴。

过年回家，高速上看到超充站进去喝杯咖啡，出来又能跑三百多公里。后排坐满人也不挤，后备箱塞得下年货。开着还不累，该快的时候快，该稳的时候稳。这车确实把很多本该贵的东西，拉到了普通人能买得起的位置。