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    新能源车怎么选?这款"可城、可玩、可野"的硬派SUV值得一看

    现在买新能源车的人越来越多,但选车的时候总有些纠结。就说那种方盒子造型的硬派SUV吧,看着是真带劲,可要么是看着硬朗,开着却跟“拖拉机”似的,日常通勤颠得人腰疼;要么是想拿去越野,又怕电池扛不住,跑半路就没电了。不过最近福特智趣烈马(图片|配置|询价)一上市,好多人都说“终于有合适的了”。作为烈马家族的新能源车型,它不光带着福特一百年的造车底子,还把“新能源”和“硬派”捏到了一块儿。更关键的是,它“可城、可玩、可野”,这无疑给想要入手硬派SUV的消费者提供了新的选择。加上现在该车还有挺实在的优惠,新年想换硬派SUV的朋友,真的可以深入了解一下这款车。

    一、可城:城里开着不憋屈,舒服又智能

    咱们大多数人买车,基本还是天天在城里开,所以好不好开、舒不舒服,比什么都重要。福特智趣烈马(读测评)在这方面,算是把“城市友好”做到了位。先说开起来的感觉。它用的是双电机四驱,搭配电动车单速变速箱,踩电门的时候,动力来得特别顺,一点不顿挫。早高峰堵车的时候,跟车、挪车都灵活得很,别看它是方盒子造型,转弯、掉头一点不费劲,就算是新手也能轻松拿捏。转向也准,打多少方向就走多少路,过环岛、拐小巷子的时候,心里特别有底。底盘调校也懂城市路况,明显是偏向舒适的。过减速带的时候,那种“哐当”一下的硬冲击被过滤得很柔和,坐在后排也不会颠得晃脑袋。平时开着过个坑洼路面,车身晃一晃就过去了,不会有多余的弹跳,长时间开车也不觉得累。


    智能配置这块,用着也顺手。车里两块12英寸的屏幕,一个是仪表屏,一个是中控屏,看着清楚又大气。车机芯片是高通骁龙8155,16G内存+256G存储,反应速度特别快,滑动屏幕、切应用跟玩手机似的流畅,不会卡半天没反应。支持苹果无线CarPlay,手机一靠近就自动连上,导航、音乐直接投到屏幕上,不用插线,开车的时候操作也安全。AR-HUD抬头显示是真好用,太阳再大也看得清。导航路线、车速这些信息,直接投在前挡风玻璃上,和路边的实景叠在一起,开着车不用低头看屏幕,视线一直盯着前方,安全感一下子就上来了。

    空间方面,5门5座的布局,后排坐两个成年人妥妥的。实际体验时,我老公身高178厘米,坐在后排,膝盖离前排靠背有两拳多,头顶离车顶还有,就算长途坐车也不憋屈。储物空间设计得也贴心,到处都是Molle网格,挂个水杯、相机包啥的特别方便,随手就能拿到。特别让人省心的是可冲洗地板。用的是PVC材料,孩子不小心洒了饮料,或者下雨天踩进泥,拿水直接冲就行。地板上还有4个排水孔,冲完的水很快就流出去了,不用费劲擦半天。部分车型还带B&O音响,10个扬声器,音质特别好,堵车的时候放首歌,烦躁劲儿都少了一半。


    二、可野:越野性能不缩水,新手也能玩得转

    既然是烈马家族的车,越野性能肯定不能含糊。很多人担心新能源车越野不行,福特智趣烈马(用车口碑)却用实力证明:新能源也能玩硬核越野。先看硬件,全是实打实的越野配置。接近角30度,离去角32度,离地间隙220毫米,涉水深度能到600毫米。这意味着爬陡坡的时候,车头不会磕到地面;过坑洼的时候,底盘不容易被石头刮到;就算遇到半米深的水坑,慢慢开过去也不用担心进水。轮胎用的是固特异35英寸泥地胎,胎纹又深又宽,抓地力超强。在泥地里、沙地上开,不容易打滑,就算陷进去一点,给点油也能爬出来。搭配17英寸铝合金防脱轮毂,在沙漠里放低胎压增加抓地力的时候,不用担心轮毂和轮胎分家,安全得很。Bilstein三段式氮气减震器也很智能,能根据路况自动调阻尼。平路开的时候,阻尼小,舒服;越野遇到大颠簸,减震器位移大了,阻尼自动变大,车身支撑性一下子就上来了。即使在非铺装路面上开,坑坑洼洼的,车身也就轻微晃几下,不会颠得人弹起来,开着特别有信心。

    智能越野系统更是新手福音。G.O.A.T.全地形管理系统,有经济、运动、泥地、沙地、攀岩等好几种模式。不管遇到啥路况,按一下对应的模式,系统就自动调动力、扭矩和刹车,不用自己瞎琢磨。比如走泥地的时候,动力输出更平缓,避免车轮打滑;走沙地的时候,扭矩分配更均匀,不容易陷车,就算是第一次玩越野的人,也能轻松应对。前/后机械式差速锁特别给力,遇到交叉轴或者单侧车轮打滑的时候,锁止速度很快,能把动力精准传到有抓地力的车轮上。而且不用停车,开车的时候就能直接挂锁、解锁,越野过程特别连贯,也更安全。还有些实用的越野辅助功能。越野转弯辅助,在窄路上能锁止内侧车轮,减小转弯半径。别的车可能要倒好几次才能调头,它一把方向就过来了,特别省心。陡坡缓降和蠕行模式也好用,爬陡坡的时候,系统自动控制车速;下长坡的时候,打开蠕行模式,不用踩油门刹车,车自己就能平稳往下走,只需要握好方向盘,大大减轻了驾驶疲劳。360全景影像清晰度很高,车身四周的情况看得一清二楚,消除了越野时的盲区。前摄像头还能自己清洗,就算被泥糊住了,按一下开关,喷点水就干净了,始终能看清前面的路,心里踏实得很。


    三、可玩:上班通勤和户外撒欢两不误

    福特智趣烈马特别让人喜欢的一点,就是它不光是个代步工具,还特别有“玩”的潜力。不管是喜欢折腾改装,还是爱带家人露营,都能找到乐趣。它延续了烈马家族的可拆卸设计,拆个车门、车顶也就20分钟,操作特简单。拆完之后,瞬间变成敞篷车,开在路上,阳光照进来,风吹着头发,那种和自然亲近的感觉,比关着车窗舒服多了。全车有20多处可拆卸模块,还有10多处预留孔位,想加装个行李架、射灯啥的,都有地方安,轻松改成自己喜欢的样子。飞航拨杆上还预留了扩展开关,接上设备就能用,不用自己走线,改装起来特别方便。针对户外场景的配置也很贴心。选装原厂拖车包之后,拖个房车、露营车啥的特别轻松,周末带全家去野外露营,东西再多也能装下。越野智能路书功能也好用,能根据你的需求生成专属路线,还能分享沿途的风景和安全提示,和朋友一起越野的时候,不用怕走错路。更有意思的是无人机互联,用语音就能控制无人机起飞、降落。去陌生的越野路线,让无人机先去探探路,看看前面有没有大坑、陡坡;开累了停下休息,让无人机拍段视频,记录下沿途的风景,回头看的时候特有成就感。车载卡拉OK也很赞,把车停在山间空地上,和朋友一起唱唱歌,氛围感直接拉满。


    四、安全有保障,续航不焦虑

    不管是城里开还是越野玩,安全永远是重中之重。福特智趣烈马在这方面做得很扎实,让人放心。车身用了大量高强度材料,就像个坚固的“保护壳”,遇到碰撞的时候,能有效吸收和分散冲击力,保护车里人的安全。除了常规的安全气囊,主动安全配置也很全。高速NOA导航辅助功能在长途开高速的时候特别好用,能自动变道、跟车,遇到有人加塞,反应很快,动作也平稳,不会让人觉得突然。常用的物理按键都有防水功能,就算在下雨天或者泥地里开车,按起来也灵敏得很。按键上还有指示灯,晚上开车也能看清,伸手就能摸到,操作起来又快又准,进一步保障了安全。续航方面,开这车完全不用担心“半路没电”。增程版搭载105.4度大电池,纯电续航220公里,平时上下班开,纯电模式就够了,不用加油,省钱又环保。综合续航能到1220公里,就算是长途自驾或者去偏远地方越野,也不用总担心找充电桩、加油站,想走就走。除了增程版,还有纯电版可以选,根据自己的需求挑就行。


    五、优惠政策实在,新年买车正合适

    现在买福特智趣烈马,优惠政策还挺给力,性价比一下就上去了。置换补贴能省不少钱,国补和厂补能同时享受,至高能省2.7万——其中国家置换补贴至高1.5万,智趣烈马专属置换补贴至高1.2万,这个力度在同级别里算很大的了。金融政策也灵活,3年10万 0 息 贷 款,或者半贷 半 付0 月 供,不管是想少付点首 付,还是想减轻月供压力,都能找到合适的方案,买车门槛低了不少。限时权益也很划算:价值1.2万的举升车顶,现在7折就能拿下,还送1500元的原厂床垫,出去露营直接就能用;价值1万的原厂多功能尾门,现在免费送,还加送1500元的原厂厨具,户外做饭都不用自己带炊具,特别贴心。(具体活动详情请咨询当地经销商)

    总结:经过一番深入了解可以发现,智趣烈马既有福特百年的品质打底,又融合了新能源的优势,不管是城里通勤、户外越野,还是日常折腾点新花样,都能应付自如。它的硬派造型看着带劲,开着舒服又智能;越野性能硬核,新手也能玩得转;续航长,不用担心半路没电;现在还有实在的优惠,性价比很高。而且,放眼现在市场上的新能源方盒子SUV,要么是只顾着硬派,把舒适性丢了,城里开着遭罪;要么是只能在市区代代步,一点越野能力没有,想出去玩都不行。福特智趣烈马的上市,正好补上了这些短板。如果你新年想买辆新能源车,既想日常开着舒服,又想周末能去撒欢,还希望能有更多玩法,那福特智趣烈马真可以重点看看。它可能不是特别耀眼的,但一定是能让你不管是上班通勤还是户外探险,都能玩得开心、用得省心的那款车。

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