10-12万插混家轿怎么选？2026款秦L vs 秦PLUS DM-i实测对比

1月8日比亚迪秦家族两款新车同步上市，2026款秦L DM(图片|配置|询价)-i和秦PLUS DM-i都推了210KM长续航版本，价格卡在8.98-12.28万这个家用车核心区间。最近后台全是问这两款车怎么选的，毕竟同品牌同续航，差价两万多，选不对确实容易踩坑。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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先跟大家说个直观感受，这两款车虽然都叫秦，但定位差异其实很明显。我上周刚去4S店静态体验+简短试驾了一圈，结合日常用车场景，给大家捋捋真实的选购逻辑，数据都来自官方配置表和现场核实，放心参考。

先把核心差异跟大家捋清楚，省得看参数表头疼。价格上，秦L DM-i 210KM的限时优享价是11.28-12.28万，这个优惠截止到1月31日；秦PLUS DM-i 210KM就直接按官方指导价来，8.98-9.98万，没有额外的限时折扣，两者差价大概2-2.3万。尺寸方面差距也很直观，秦L是4875×1875×1480mm的车身，轴距达到2770mm，已经摸到了中级车的门槛；秦PLUS则是紧凑级身段，4765×1837×1495mm的尺寸，2718mm的轴距比秦L短了52mm。

配置是两者拉开差距的关键，秦L搭载了云辇-C智能阻尼悬挂和后独立悬挂，顶配的云辇型还带冷暖冰箱，全系都支持儿童座椅智能互联，顶配版本甚至有TBC爆胎稳行系统；反观秦PLUS，用的是扭力梁非独立悬挂，没有云辇系统，配置以基础的智驾和舒适功能为主，刚好满足日常通勤需求。不过有一点两者完全一致，就是续航和油耗表现——CLTC纯电续航都是210KM，综合续航2110KM，亏电油耗也都是2.79L/100km，这部分不用纠结。适用场景也很清晰，秦L更适合三口之家日常出行或者长途自驾，对舒适性、安全性有要求的可以重点看；秦PLUS则更适配单身通勤、小家庭代步，预算有限又追求高性价比的选它准没错。

其实光看参数表，很多人还是没概念。我举个实际例子，之前帮朋友选车，他家里有个3岁的孩子，最后果断选了秦L。为啥？后排空间是关键，2770mm的轴距，装完儿童安全座椅后，旁边再坐个成年人完全不挤，而秦PLUS装完座椅后，后排腿部空间就有些局促了。

而且秦L的云辇-C悬挂真不是噱头，我在4S店附近的颠簸路段试了下，过减速带的时候，车身晃动明显比秦PLUS小，滤震更细腻。要是经常带老人孩子出门，这种舒适性的差异很容易感知到。另外那个车载冷暖冰箱，夏天放个饮料，冬天给孩子热个奶，实用性确实拉满，这也是秦PLUS没有的配置。

当然，秦PLUS也不是没优势。8.98万的起售价，能买到210KM的纯电续航，这个性价比在同级别里很少见。对于预算有限的朋友来说，日常通勤每天几十公里，纯电模式完全够用，一周充一次电就行，亏电油耗也低，长期用下来很省钱。

聊到钱，再跟大家说说目前的购车成本。插混车型现在还是免购置税的，这部分能省不少钱。秦L除了免购置税，还有置换补贴，本品置换能补5000，他品4000，还能享5万24期0息贷款；秦PLUS的置换补贴少一点，本品4000，他品3000，同样有5万24期0息政策。

给大家算个大概的落地价参考，秦L 210KM超越型裸车11.28万，加上4200左右的保险和500上牌费，落地大概11.75万；秦PLUS 210KM进取型裸车8.98万，保险3800左右，上牌500，落地差不多9.41万。这里要提醒一句，这些优惠政策都是1月31日前有效，过了这个时间可能就没了。

秦PLUS DM

最低售价：6.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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可能有人会问，同续航版本下，秦L比秦PLUS贵了两万多，值不值？我的看法是，如果你预算够，且经常带家人出行，这两万多花得值，毕竟空间、舒适性和安全性都有提升；但如果只是自己通勤用，秦PLUS完全够用，没必要多花这个钱。

最后说句实在的，选车没有绝对的好坏，只有适合不适合。每个人的预算和用车场景都不一样，要是你还拿不准，或者想知道自己所在城市的具体成交价，评论区留个车型+城市，我帮你问问当地的经销商朋友，给你个更精准的参考。