全家出行无压力 五菱星光730 PHEV 4S店深度体验

作为上有老下有小的家庭用户，选车的核心诉求始终围绕“实用”二字：空间要够真、配置要贴心、动力要省心、价格要亲民。在10万级MPV市场对比多款车型后，上市仅49天销量破2万台的五菱星光730 PHEV(图片|配置|询价) 2025款125km豪华型（官方指导价10.38万，综合补贴价10.18万），凭借超高人气成功吸引了我的关注。这款被网友称为“国民家用MPV”的车型，究竟藏着怎样的实力？带着期待，我走进本地五菱4S店，开启了全方位深度试驾，从静态体验到动态驾驶，从日常通勤到全家出行模拟，彻底摸清了它的真实表现。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4273车友热议二手车暂无

 初见五菱星光730 PHEV(品技术)，便感受到它专为家庭设计的沉稳气质。车身采用简约流畅的线条勾勒，没有多余的浮夸装饰，却透着耐看的实用性。4910×1850×1770mm的车身尺寸搭配2910mm的超长轴距，不仅为车内空间奠定了坚实基础，也让整车比例协调匀称，既不会显得臃肿笨拙，又能满足多场景使用需求。

 前脸设计简洁大气，多边形格栅与两侧LED大灯自然衔接，形成贯通式视觉效果，大灯内部的双透镜结构搭配LED转向辅助灯，不仅提升了辨识度，夜间照明效果也十分出色，远光可照射至190多米外，转弯时能精准照亮侧方路面，大大提升了夜间行车安全性。下方贯穿式进气口优化了空气动力学性能，同时让前脸更具层次感，整体风格沉稳又不失精致。

 车身侧面较实用的设计莫过于手动侧滑门，开关轻便顺滑，即便是老人和孩子也能轻松操作，上下车时无需大幅度侧身，尤其适合狭窄车位使用。17英寸铝合金轮毂造型简约耐看，搭配215/55 R17规格轮胎，兼顾了舒适性与通过性。车窗线条从车头平缓延伸至车尾，营造出舒展的视觉感受，同时保证了后排乘客的视野通透性。

 车尾设计简洁规整，LED尾灯采用贯穿式布局，与前脸形成呼应，夜间点亮后辨识度极高。后保险杠配备了黑色防刮护板，能有效抵御日常使用中的轻微磕碰，实用性十足。整体来看，五菱星光730 PHEV(用车口碑)的外观没有追求极致个性，而是将家用车的实用性与耐看性W美结合，无论是日常通勤还是全家出游，都能轻松适配。

对于家庭MPV而言，空间是核心竞争力，五菱星光730 PHEV在这方面的表现堪称惊艳。得益于2910mm的超长轴距，车内采用“2+2+3”的7座布局，每一排都能获得舒适的乘坐空间，完全满足多孩家庭或全家出行的需求。

 我身高178cm，将前排座椅调至标准驾驶姿势后，头部空间仍有一拳有余，腿部伸展自如，不会感到压抑。座椅采用舒适皮革材质包裹，填充物柔软厚实，支撑性恰到好处，长时间驾驶也不会觉得疲劳。主驾驶座支持6向电动调节，副驾驶座支持4向手动调节，轻松就能找到适合自己的坐姿。

 第二排的独立座椅是全家出行的“黄金座位”，配备了可调节扶手，支持前后移动和靠背角度调节，乘坐舒适性堪比商务MPV。将第二排座椅调至适中位置时，我的腿部空间超过两拳，头部空间也有一拳左右，即便是身高较高的乘客也能舒适乘坐。更贴心的是，第二排中央通道宽度达到230mm，乘客可以轻松穿梭至第三排，无需费力挪动座椅。

 第三排空间一直是7座MPV的“痛点”，但五菱星光730 PHEV给出了令人满意的答案。将第二排座椅适当前移后，我坐在第三排时腿部空间能达到三指到一拳之间，短途乘坐完全无压力，即便是长途出行，也不会感到过分拥挤。第三排座椅靠背可调节至127°，能有效减轻长途乘坐的疲劳感，而且坐垫宽度和厚度都经过了优化，不会有“小板凳”的局促感。

 储物空间的设计同样贴心周到，全车遍布25处人性化储物格，满足全家出行的储物需求。前排中控台设有专属手机台和贯通式储物盒，可存放手机、钥匙、纸巾等常用物品；门板储物格能轻松容纳矿泉水瓶和折叠伞；第二排座椅扶手配备了杯架，第三排也设有储物袋和杯架，让每位乘客的随身物品都能各得其所。

 后备箱表现更是惊喜，常规状态下就能轻松容纳2个28寸行李箱和几个背包，满足全家短途出游的储物需求。如果需要装载大件物品，第三排座椅支持4/6比例放倒并向前翻折，此时后备箱容积可扩展至1202L，无论是搬家、采购年货还是装载露营装备，都能轻松应对。后备箱内还配备了12V车载电源，方便外接电器使用，实用性拉满。

作为10万级家用MPV，五菱星光730 PHEV的科技配置没有追求华而不实的功能，而是聚焦家庭用户的实际需求，每一项配置都实用且贴心。

 中控区域的12.8英寸悬浮大屏格外吸睛，采用高清分辨率显示，界面设计简洁明了，操作流畅顺滑，没有明显的卡顿延迟。车机系统支持Hicar+Carlink+DLNA三种互联方式，无论是华为、苹果还是安卓用户，都能轻松实现手机与车机的无缝衔接，导航、听歌、接打电话都十分便捷。值得一提的是，华为手机连接时流畅度佳，几乎没有延迟，大大提升了使用体验。

 多功能方向盘采用超纤皮包覆，握感舒适细腻，支持四向调节，能轻松适配不同身高的驾驶员。方向盘上集成了音量控制、歌曲切换、电话接听等常用功能按键，驾驶过程中无需低头操作，既方便又安全。车内配备的6扬声器音响系统音质超出预期，播放音乐时层次感分明，能为全家出行增添不少乐趣。

 怀挡设计是一大亮点，取代了传统的换挡杆，不仅操作便捷，还节省了中控台下方的空间，让前排腿部活动更自由。换挡时只需轻轻拨动怀挡，就能完成前进、后退、驻车等操作，上手难度极低，即便是新手也能快速适应。此外，车辆还配备了无感进入+无感启动功能，靠近车辆自动解锁，上车后踩下刹车即可启动，日常使用十分省心。

 对于家庭用户尤其是新手司机来说，540°全景影像+透明底盘功能堪称“神器”。挂入倒挡后，中控屏会清晰显示车辆四周及底盘下方的情况，无论是狭窄车位停车、老小区错车，还是通过坑洼路面，都能轻松避开障碍物，彻底消除视野盲区。试驾过程中，我在4S店周边的狭窄小巷进行了测试，仅凭这套系统就能轻松完成会车和停车，完全不需要他人指挥。

 车辆还支持手机远程控制功能，通过APP就能实现启动车辆、开关空调、解锁车门、查询车况等操作。若是夏天出门前，提前用手机打开空调，上车就能享受清凉；忘记是否锁车时，通过APP就能查看并远程锁车，大大提升了用车便利性。全车OTA升级功能则让车辆具备了“持续进化”的能力，后期可以通过升级获得新功能，避免了“买完就过时”的尴尬。

动力与续航是家庭用户关注的核心痛点，五菱星光730 PHEV搭载1.5L阿特金森循环发动机+永磁同步电机的插电混动系统，匹配E-CVT无级变速箱，既能满足日常通勤的经济性，又能解决长途出行的里程焦虑，很好契合家庭用户的使用需求。

 这套动力系统的亮点是平顺性和经济性。日常通勤时，车辆优先采用纯电模式行驶，电机最大输出功率145kW，最大扭矩230N·m，起步轻盈顺畅，没有传统燃油车的顿挫感，车内静谧性也十分出色，只有轻微的电机运行声。我每天通勤往返20公里，满电状态下完全可以满足5天的通勤需求，家里安装3.3kW充电桩后，晚上谷电时段充电，每公里成本仅需一毛钱，一个月电费最多两百元，比燃油车省下不少开支。

 官方标注的CLTC纯电续航里程为125km，WLTC纯电续航100km，实际开空调行驶时，纯电续航约90km，完全能覆盖绝大多数家庭的日常通勤需求。当电量不足时，车辆会自动切换至混动模式，发动机与电机协同工作，动力输出平稳，发动机介入时几乎没有明显的突兀感，过渡十分自然。

 长途出行时，满油满电状态下综合续航可达1100km，彻底告别里程焦虑。试驾过程中，我进行了一次短途高速测试，混动模式下时速保持在80-90km/h时，百公里油耗仅3.3L；时速100-120km/h时，油耗约5.5L，即便全程高速行驶，油耗表现也优于同级别燃油MPV。车辆配备了52L油箱，结合纯电续航，就算是跨省长途旅行，也无需频繁进出服务区加油充电。

 底盘调校偏向舒适，采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，这在10万级MPV中十分罕见。后悬架经过24个衬套的精细调校，能有效过滤路面颠簸，无论是通过减速带还是坑洼路面，车身晃动幅度都很小，后排乘客的乘坐舒适性极佳。我特意带着家人在郊外的非铺装路面进行了测试，车辆行驶平稳，没有明显的颠簸感，容易晕车的家人全程也没有感到不适。

 驾驶模式选择十分丰富，提供个性化、经济、标准、运动四种模式，可根据不同场景灵活切换。经济模式下动力输出平缓，更注重燃油经济性；运动模式下动力响应更迅速，超车并线更从容；标准模式则兼顾了动力与经济性，适合日常大多数场景使用。EPS电动助力转向让方向盘手感轻盈，女生驾驶也毫无压力，转向精准度也不错，行驶过程中车身跟随性良好。

对于家庭用户来说，安全永远是第一位的，五菱星光730 PHEV在安全配置上毫不吝啬，从车身结构到主动安全配置，全方位守护全家出行安全。

 车身采用六环高强钢笼式结构，全车20处关键部位使用1500MPa航空级热成型钢，高强钢占比高达75.6%，就像给车辆穿上了一身“钢筋铁骨”，能有效抵御碰撞时的冲击力，保护乘员舱不变形。前后防撞梁均采用2.5mm厚的铝合金材质，配备吸能盒设计，碰撞时能有效吸收能量，最大程度减少对车内人员的伤害。碰撞后发动机下沉技术则能在发生严重碰撞时，让发动机自动下沉，为驾驶员留出更多生存空间。

 电池安全是插混车型的重中之重，五菱星光730 PHEV搭载的神炼电池拥有300万销量碰撞0自燃的优异记录，提前符合新国标要求。电池包采用1500MPa高强度钢覆盖率达83%以上，配合三横六纵的稳定结构，就像给电池搭建了一个“安全屋”。车端+云端双BMS系统24小时监控电池状态，提供240多项安全监管和80多项故障预警，时刻守护电池安全，让用户用车更放心。

 被动安全配置同样全面，车辆配备主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊，全方位保护驾乘人员安全。针对多孩家庭，车辆在第二排和第三排共配备了4组儿童安全座椅接口，无论是双胞胎还是三孩家庭，都能轻松安装儿童安全座椅，带孩子出门更踏实。全车三点式安全带、车速感应自动落锁、儿童安全锁等配置也一应俱全，细节处体现对家庭安全的重视。

 主动安全配置方面，车辆标配ESC电子车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HHC坡道辅助功能和AUTO HOLD自动驻车功能，能有效提升车辆行驶稳定性，避免突发情况下的危险。其中，坡道辅助功能在坡道起步时能自动保持制动，防止车辆后溜；自动驻车功能则在等红灯时无需一直踩刹车，减轻了驾驶疲劳。

经过全方位深度试驾，五菱星光730 PHEV 2025款125km豪华型用实力证明了它为何能成为10万级MPV市场的“爆款”车型。10.18万的综合补贴价，加上宽敞实用的7座空间、省心省钱的插混动力、全面贴心的安全配置和丰富的实用科技，完全满足了上有老下有小的家庭用户的核心需求。

 外观沉稳耐看、内饰质感舒适、空间灵活实用、动力平顺省油、安全配置全面，这款车没有明显的短板，每一项表现都围绕“家用”核心展开，真正做到了“把钱花在刀刃上”。1100km的综合续航解决了里程焦虑，纯电通勤的低成本降低了用车负担，540°全景影像、儿童安全座椅接口等配置则精准命中家庭用户的痛点，这样的产品力在同级别车型中极具竞争力。

 上市49天销量破2万台的成绩，足以说明市场对它的认可。对于注重实用性、经济性和安全性的家庭用户来说，五菱星光730 PHEV无疑是10万级MPV市场的理想之选。如果你正在为全家出行选车发愁，不妨前往五菱4S店亲自试驾体验，相信这款“国民家用MPV”会给你带来不小的惊喜。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4273车友热议二手车暂无