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#晒一晒你的“二手宝藏车”他这个系统又推了一个任务过来 说是有500金币。也就是5块钱。 让说一说买的这个二手车 嗯 我先理一下思路吧。 1. 选车。 这个我在我测评的帖子里已经说过了。当时是2017年在邵阳，2018年要到长沙这边来上班，所以要用车。因为当时还没成家，往返的话开车比那个去挤高铁划算一点，所以家里面一共给了十五六万块钱的预算选车。 在之前，我在国外看的车不少，坐的车嘛，当时在阿联酋，主要坐的是丰田的车。然后后面去非洲，非洲在尼日利亚的时候，我们公司的车是辆2005年的丰田塞纳，到南非的话 第一辆车是那个丰田的奔跑者。fortuner ，然后，后面又买了一辆那个福特的 transit 的全顺，拿来做货车拉货用的。 至于为什么选 最后还是选丰田。因为就是在，在阿联酋那边，当时国产车还不太行嘛，在路上跑的绝大部分都是日本鬼子的车。可靠性这方面的话 这日本车还是可以的。 2. 准备升级。 到手其实前面几年改的比较多，不过当时还没有懂车帝这个 APP。 他的两个6.5寸喇叭，我换成那个马克莱文森的拆车件，好像也就几百块钱。 那个车 他当时上一任车主是装的倒车影像。，我咨询了一下我的交警朋友，他说这个雷达还是比较有必要的。后面网上花1000多块钱买那个，就是跟原厂差不多的前后雷达：。 一共是四个，前二后二 其他的好像改的就不多了。因为我原厂是16寸轮毂。比国产的好看。 后面最近几年，因为上一个手机，因为一直开着导航，把屏幕给烧坏了。所以花了一千二三百块钱买了个国产的屏幕啊，然后安装费是一百多块钱吧。这里安装有个细节 因为语音转文字。直接说了。就是他一般这个是另外带了个 GPS 的。GPS 的话，有些那个安装的学徒工他就会直接给你塞到那个中控台里面，那个导致信号不好。你一定要把那个 GPS 天线给拿出来。一般是放在仪表台上面。 别的嘛，轮胎后面是买得便宜的轮胎，当时是多少？是200多块钱一条的胎，国产的。这个胎怎么说呢，除了耐磨之外，其他没有什么优点。然后跑高速跑起来很吵很吵。不过，你开个音响，听点东西也就算了。 至于最后的最后 为什么选比亚那个丰田这个车。还是因为它省油，你跑高速跑下来也是3毛钱，跑市区也是3毛钱，就是在前些年插电混动车没有那么普及的情况下，用这个车的经济性还是很有保障的。 保险的话，这几年出了点小事故，就是商业险是还是600多块钱一年啊。交强险加车船税的话，是950+300，等于1250块钱。
#锐评五菱星光730大家好，我是木木先生。前天五菱星光730上市，指导价7.30-10.98万元，这款车我分享下自己的4个观点！ 第一，该车叫做五菱星光730，大家是不是觉得它似曾相识，虽然汽车级别不一样，但是我从它的名字中就有宝骏730的一丝感觉。宝骏和五菱都属于通用旗下车型，其实我对于宝骏放弃油车去开发电车这一行为并不认可，我19年买东风启辰前的时候就看过宝骏730，路上很多车都有宝骏730的身影，当时该车的客户反响是挺不错，而现在该车已经停产很久了，我有个朋友还在开这辆车，已经20多万公里，该车问题并不是很大。这里我认为星光730借鉴了宝骏730这款车，当然该车的品控等良好优点是否能在星光730得以延续，这块大家有什么看法呢？ 第二，该车的跨界非常厉害。该车的手动拨和自动拨满足了两类不一样的人群。第一类就是习惯更强的操控感，手动挡会更加适合，而且手动挡会比自动挡便宜些，对于预算有限的消费者会更加合适。第二类就是不习惯手动挡、想要更加轻松的驾驶方式的群体。我认为这样的布局没有任何问题，毕竟现在开手动挡大有人在，车企这样不抛弃手动挡的操作，我认为还是存在“感恩”心态的，值得肯定。 第三，配置肯定是比几年前的车型要多得多，只是能否符合现有消费者的购车需求。大空间，作为一款MPV，它肯定有充足的空间。另外个别配置例如电动侧滑门是否要花3000元加装，我个人认为非常有必要。手动侧滑门正常就需要车内人去操作打开，如果是对于小孩或者老人家等群体来说有可能用起来不够方便，多个电动侧滑门，我认为会方便很多，毕竟一拉就轻松打开了，而且整辆车的档次也高很多，所以我认为这辆车有条件安装个电动侧滑门，真的方便很多。 第四，另外这辆车刚才说了手动挡跟自动挡的跨度，该车竟然有油车、插混车和纯电车的能源类型，基本将现有能源类型的车都包含了，我认为上汽通用还是因为其有信心做好这三方面的内容，毕竟五菱目前的油车和电车都做的不错，其中五菱MINIEV十月份竟然卖了6万多台，证明消费者对其认可度还是极高的，所以我相信它还是可以将油车-插混车-纯电车三者做好平衡的。 ☆当然，该车哪款车最佳，看你需求，当然最好还是得多去试驾，多对比才能选择到真正合适的车型。该车你觉得手动挡会不会有点多余呢？我欢迎大家在评论区留言！
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