家庭出游的“定心丸”—腾势N8L，易三方+云辇A让冰雪出行更安心

当冬季来临，车友们出行难免会受到冰雪天气的影响，这也是车友们较为苦恼的，面对湿滑的路面确实让人束手无策，然而腾势N8L所搭载的“易三方”技术平台，可以轻松应对冰雪天气，主要还是得益于它的各类“黑科技”配置，在冰雪路面紧急制动时，系统可控制后轮呈“内八”姿态，以增强稳定性2.0T的动力，三电机四驱，系统能实时、独立地调整前后轴及左右轮扭矩，实现精准的牵引力分配，避免打滑和失控，这样的功能配置确实能够为车辆带来较为稳定的驾驶体验，而这也是它的优势所在；本期我们就以冰雪路面场景为例，为车友们对这款腾势N8L进行测评，看看它的底盘“黑科技”配置以及各类功能配置能否应对冰雪路面，作为家庭用车是否合适！

时尚的外观设计

先从外观方面简单说起，这款车型的外观设计相信不用多说，可以从它的整体轮廓看出这款车型在外观设计方面的优势，整体的造型设计与它“大哥”N9如出一辙，采用的是相同类似的风格设计，保持家族风格的同时融入了更加年轻化的设计优势，同时诸多设计属性，搭配更加新颖、时尚化的设计理念，圆润的外观设计造型搭配敦实的车身结构设计，确实能够让人眼前一亮感觉，尤其是它的前脸设计方面，采用的是层次感丰富的造型设计，以“双翼”为灵感，承中轴而展开，形如展翼迎光，同时官方称之为“門内乾坤”的设计属性，前脸视觉架构以“门”的繁体字“門”为元素，前脸“門式”设计，寓意着N8L向内守护家庭安定祥和，带来满满的辨识度与科技感，这仅仅是它在前脸设计方面的优势，融入中国传统设计元素的同时加入科技感与智能化，将二者充分融合，展现出别样的设计属性，符合国人审美需求。

腾势N8L DM

最低售价：29.98万起

图片参数配置询底价

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而侧面部分以及尾部的设计也充满的原创度，首先是侧面部分，犹如一条画卷一般，精致且大气的风格设计搭配有悬浮式的车顶设计，层先出丰富的层次感，同时它的腰线设计如一条玉带绕车身一周，勾勒出整体姿态的轻盈与连续性，体现整车飘逸之姿，这也在意境方面的优雅呈现车门外观镜面平齐设计，称为Flush door，隐藏式外水切被隐藏在车门内部与玻璃面保持密封，形成平齐镜面车门外观，不仅仅在设计方面能够体现出它简约化的造型设计，同时在视觉方面也能够彰显出它的精致感与时尚感；而尾部的设计与N9如出一辙，以东方“小满”哲思为意象内核——不盈不虚，适度而止“天际峦影矩阵光辉尾灯”设计在夜间点亮后拥有较高的辨识度与科技感。

外观总结

对于这样一台车型的外观设计来看，确实面对当下的汽车市场来说，这样的风格设计确实比较受欢迎，无论是车辆整体的外观设计，还是诸多细节的处理，都在彰显它的设计感与时尚感，而且从车辆的细节之处能够感受到这款车型的设计之美，优雅动感的造型设计，结合运动化十足的造型设计，结合以上特点可以充分展现出它的设计优势，而且根据汽车市场的综合表现形式来看，这台车型在外观设计方面确实具备一定的优势与特点，能够满足多人群对于外观方面的审美需求。

辅助化驾驶系统

对于这样一台主打智能化的SUV车型来说，高阶的辅助驾驶系统也是必不可少的功能配置，尤其是面对冰雪路面时，配备有稳定的辅助驾驶系统对于车辆来说也是十分重要的，它搭载的是天神之眼B -辅助驾驶激光版的辅助驾驶系统，而在硬件配置方面，搭载有5个毫米波雷达、12个摄像头和1激光雷达，基于硬件配置的加持下，可以在多场景下提供辅助驾驶体验，尤其是在冰雪路面，开启辅助驾驶系统后，可以轻松的控制车辆底盘的各类功能，结合稳定的云辇系统以及强大的四驱系统，为车友们带来智能化与稳定性方面的双重体验，而且作为新手车友来说，遇到狭窄路段，或者是停车等方面的需求，开启辅助驾驶系统后，可以轻松完成各类复杂的辅助体验，这对于新手也是十分友好的；而且对于老司机来说，长时间的驾驶可以交给辅助驾驶功能，只需要目视前方，手扶方向盘就可以轻松完成，带来全新的体验效果。

动力系统

而在动力方面，腾势N8L搭载的是比亚迪引以为傲的2.0T超级混动系统，先从动力形式以及参数配置方面来讲，搭载的是全系标配插混专用2.0T高效发动机+插混平台高效EHS电混系统，2.0T高效发动机，技术成熟可靠，热效率高达44.13%，发动机最大功率152千瓦（207马力），前电机200千瓦，后双电机各240千瓦，系统综合功率560千瓦（762马力），零百加速3.9秒，而且这台车型在电池方面，搭载的是插混专用功率型刀片电池，电池容量46.992千瓦时，CLTC纯电续航230公里，综合续航1300公里，支持快充（30%-80%需19分钟）用磷酸铁锂材料，分解温度高；而在冰雪路面上，这台车型的动力系统发挥稳定，无论是续航能力还是动力的输出均有较为稳定的驾驶体验，而且结合它的四驱系统，带来的是稳定且安全的驾驶体验，而我试驾的车型也经过了一段冰雪覆盖路面的体验，形式在被压实的路面上，四驱系统开启后，驾驶起来较为稳定，而且也没有出现打滑的现象，这样的驾驶质感也是让我感到意外的，确实结合它的易三方+云辇A，确实有着较为出众的表现形式。

底盘部分

对于这台腾势N8L DM(图片|配置|询价)，底盘方面确实有的说，底盘配备有诸多黑科技配置，即使在冰雪路面上，这台车型也可以如履平地，带来较为稳定的驾驶体验，首先是配备有引以为傲的“易三方”技术能够实时感知路面状况，并根据需要独立调整前后轴以及左右车轮的扭矩，同时结合云辇-A的主动式悬挂系统，以及前双叉臂+后五连杆豪华悬架组合，在路面扫描以及路面感知多方面的体验下，带来的确实是如履平地的驾驶体验，而且经过实际试驾后，这台车型的稳定性以及舒适度的综合表现确实让我感到意外，带来的是稳定且舒适化的乘坐体验感受，同行的朋友对这台车型的底盘也是相当满意的，在雨雪天气下，这台车型底盘的配置以及各类功能的加持下，确实能够带来意想不到的全新体验效果。

豪华且精致的内饰设计

从外观部分进入到车辆的内饰，内饰方面运用到的是“无界融合”的设计属性，这也是腾势的一贯设计风格，内饰主打的是简约，但是呈现出的是简约而不简单的设计属性，内饰的整体设计风格以温馨舒适为主，内饰大面积采用皮革的包覆以及细腻的搪塑工艺，搭配较为精致的装配工艺，面积高达31.8㎡，内饰顶棚部分采用针织绒顶棚，高定针织绒面材质柔软细腻，独特的纹理和光泽，提升豪华感和品质感，确实带来的是上乘的内饰设计水平；而在内饰颜色方面，拥有3种内饰颜色，分别是云锦米、金山棕、铂檀灰三种配色；而在配置方面，搭载有50英寸AR-HUD+13.2寸仪表屏+17.3寸中控屏+13.2寸副驾拓展屏+17.3寸后座舱娱乐屏+流媒体内后视镜多屏互联，结合腾势的车机系统以及入Deepseek大模型，在功能性以及智能化方面带来全新的体验效果，满足车友们的日常化用车需求与智能化的全新体验效果。

空间表现

再到说到它的空间部分，这台车型的空间布局也是当下就较为热门的布局设计，采用的是2+2+2的布局设计，在此基础上，它的车长5200mm，宽1999mm，高1820mm，轴距3075mm，根据尺寸来看，能够为车内带来宽敞且舒适的乘坐体验，以我180的身高为例，坐到车内后，无论是头部空间还是腿部空间确实有较为舒适的乘坐体验感受，而且作为家庭或者是商务接待来使用，二排的空间也是较为富裕的，空间方面宽敞舒适，功能性方面丰富，如座椅加热、通风、按摩等功能配置均有搭配，为车友们带来的也是较为舒适化的一面，满足车友们多样化的用车体验。

而在具体的舒适配置方面，不仅仅有简单的座椅加热、通风按摩功能，同时该车型具备丰富多样化的乘坐体验，腾势N8L DM(逛导购)的第三排座椅支持前后100毫米的电动滑动，并且靠背角度可以进行较大幅度的调节，同时三排座椅均配备加热功能，且第二排座椅支持通风与按摩，以及零重力座椅的模式调节，能够为车友们带来舒适、灵活的乘坐体验感受。

安全配置

对于安全方面，这也是车友们重点关注的，这台车型配备有全方位的安全功能配置，首先是主被动安全方面，超高强度热成型钢笼式车身，关键区域采用2000MPa材质，在CTB结构地板刚度提升13倍、震动速率和幅度降低90%；配备有主驾乘员气囊50L*1+副驾乘员气囊110L*1+前排侧气囊19L*2+前排远端气囊31L*1+二排侧气囊12L*2+侧气帘67L覆盖至三排*2，即使发生碰撞后，也可以提供一个全方位的安全守护，为车友们的安全保驾护航。