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2025年新能源汽车技术更新得真是太快了，上汽通用五菱又带着大招来了！我有幸抢先试驾了2025款星光730 PHEV(图片|配置|询价) 125km豪华型，这款车定位“轻奢出行”，本来大家都觉得十万级插混MPV也就那样了，结果它直接打破所有人的固有认知！从日常城市通勤到一脚油门跑高速，从跨省自驾到全家出游，我足足开了三天，算是把它摸透了——作为延续“国民神车”基因的车型，它不光在续航和空间上远超同价位选手，智能科技、驾控质感还有安全防护更是全面升级，实实在在把“人民需要什么，五菱就造什么”的初心落到了实处，今天就把我试驾的全新星光730 PHEV(看资讯) 2025款125km豪华型的体验和车友的交流来跟大家分享一下！
说真的，初见2025款星光730 PHEV(用车口碑)豪华型，我直接被它科技感与稳重感兼具的颜值深深吸引了！作为插混MPV，它的封闭式格栅既点明新能源身份，又能降低风阻；贯穿式LED灯带搭配可发光P牌LOGO，夜间辨识度拉满，两侧狭长的矩阵式LED大灯带流水转向，精致感爆棚，下方熏黑蜂窝状导流口还添了几分运动范儿。车身侧面的悬浮式车顶配上上扬腰线，灵动又大气，17英寸双色铝合金轮圈兼顾颜值与实用性，4910/1850/1770mm的车身尺寸+2910mm超长轴距，不仅比例协调，更给车内宽敞空间打下基础；C柱镀铬饰条强化悬浮感，外后视镜集成的转向灯和迎宾照地灯，细节特别考究。车尾和前脸前后呼应，贯穿式LED尾灯点亮如星河流动，尾门扰流板+高位刹车灯提升运动感与安全性，下包围黑色护板配银色饰条，实用又美观；居中字母标识取代传统LOGO，简约大气，右下角“PHEV”标识低调彰显科技底蕴。我试驾的银霜白配色，漆面细腻饱满，耐脏又符合家庭用户审美，再加上窗框、侧裙的镀铬/高亮黑饰条点缀，整车档次感直接拉满，妥妥是一款颜值与实用性双在线的插混MPV！
坐进车里我直接被惊艳到了，环抱式座舱设计以驾驶员为中心，沉浸感拉满，12.8英寸的中控大屏更是占据了视觉C位，1920*1080的高清分辨率显示超清晰，操作丝滑得跟主流平板电脑没差别，屏幕下方还贴心保留了少量常用物理按键，开车时盲操作完全没问题。怀挡换挡杆的设计太妙了，不仅省出了超多中控台空间，用起来还顺手，再配上带定速巡航功能的多功能皮革方向盘，操控感直接拉满。作为豪华型配置，这车内饰真的下足了功夫，中控台、门板扶手、座椅表面全是环保仿皮材质包裹，触感细腻柔软，再加上精致的缝线工艺和哑光金属饰条点缀，直接颠覆了我对同价位车型的内饰质感的认知；触控区域用的是钢琴烤漆面板，搭配高质感塑料，既好看又耐用，日常用也不容易留指纹。座椅的填充物厚实又柔软，支撑性和包裹感都很到位，全车座椅还能多项调整，感觉就像为每一位乘客量身打造的一样，越级质感直接拉满。
别看星光730 PHEV是台7座紧凑型MPV，车身尺寸达到4910/1850/1770mm，空间就是它的核心杀手锏！2910mm超长轴距带来实打实的宽敞体验，我185cm的身高坐前排，头部两拳半多、腿部三拳半的剩余空间，毫无压抑感；第二排坐俩180cm成年人也不局促，第三排更惊喜，176cm乘客坐进去头部不顶、腿部两拳以上，接近B级SUV水准，彻底告别“第三排摆设”的尴尬。车顶内凹设计+近乎纯平的中央通道，三人并排坐也舒服。车内储物设计超贴心，每寸空间都没浪费：中控下镂空储物格带50瓦风冷无线充电，放手机充电快还不烫；扶手箱容积大带限位器，零碎物品能整齐收纳；四门储物格轻松放下1.5L水瓶，前排杯架可限位，行车水杯不晃；后排座椅侧还有储物袋，放玩具绘本正合适。后备箱灵活性拉满，7座模式下315升容积能装3个20英寸行李箱，满足短途出行；第三排座椅按比例放倒后容积扩展到1202升，婴儿车、折叠自行车都能装，单手就能翻折座椅。电池组布局合理，没侵占后备箱空间，实用性远超同级竞品，靠着长轴距、优化布局和灵活座椅，妥妥实现“小车身大空间”的越级表现，对注重实用和舒适的消费者来说，这就是核心竞争力！
动力是我非常关心的，该车在动力上搭的是1.5T发动机+高效单电机+神炼电池组的插混架构，1.5T发动机功率达78kW，热效率达43.2%，电机功率达到145kW，系统综合动力媲美主流2.0T高功率燃油SUV。实际开起来，纯电模式下起步轻快平顺，城里通勤安静又够用，深踩油门切混动模式，发动机介入得特别丝滑，完全没顿挫，高速超车时动力储备足，一脚油下去推背感很明显，超车并线很从容。匹配的E-CVT无级变速箱也很给力，换挡逻辑清晰，不管低速蠕行还是高速巡航都平顺得很。续航更是这款车的王牌！一位车友说：20.5kWh的神炼电池组能实现CLTC工况125km纯电续航，我每天上下班40km，充一次电能跑3天，每公里电费才0.074元，比油车省太多了；满油满电综合续航直接干到1100km，1000km以内的出游都不用中途补能。充电也方便，快慢充都支持，快充30%到80%只要0.5小时，慢充6.7小时就能充满，晚上低谷电价充电更划算，而且它还支持外放电，露营时能给电器供电，实用性直接拉满！同时星光730 PHEV的底盘和操控真的超出我的预期！它用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适但一点不缺韧性，过减速带或坑洼路时，悬挂滤震干脆利落，车身没什么大起伏，坐在车里几乎不颠；方向盘助力也很适中，低速时轻盈得很，女生也能轻松驾驭，高速时又变得沉稳，指向精准，过弯时车身侧倾控制得不错，再加上宽胎抓地力强，开着特别有信心。
特别要说说这款车的辅助驾驶，因为它是2025款升级的一大亮点，豪华型直接标配L2级系统，ACC自适应巡航、AEB主动刹车、车道偏离预警和保持等实用功能全都有，不管高速还是城区通勤，都能大幅减轻驾驶疲劳。我在城区拥堵路段试驾的时候，这套系统简直好用到飞起，开启ACC后车子能精准跟车启停，前车走它就跟、前车刹它就减速，遇到旁车并线还会自动调车速保安全距离，全程丝滑不突兀；车道保持也很贴心，快压线没打转向灯的话，仪表盘会亮灯报警，没及时修正还会轻轻回正方向，避免走神压线违章。跑高速时它更是长途好帮手，设好巡航速度和跟车距离，车子就能稳在车道中 央跑，过弯还会自动微调方向，搭配ACC匀速前进超省心；方向盘按键操作方便，上下调时速、左右调跟车距离，高速建议把跟车距离调大更安全，不过系统会定期检测是否握方向盘，长时间脱手会报警防分心。另外，360°全景影像+透明底盘对新手太友好了，中控大屏能看清车身周围和车底路况，窄车位停车、过坑洼路都不怕刮蹭；限速识别报警功能还能自动识别路边限速标志，比导航提醒多一重保障。整车NVH表现也很出色，混动模式低速用电几乎没噪音，高速风噪胎噪控制得好，车内聊天不用扯嗓子，舒适度直接拉满。
安全是一款好车至关重要的因素。星光730 PHEV的安全配置真的让我特别安心，它的被动安全直接拉满——采用笼式高强度钢+铝合金混合车身架构，整车高强度钢占比超过78%，A/B柱、门槛梁、纵梁这些关键部位更是用上了抗拉强度1500MPa以上的热成型超高强度钢，经过C-NCAP高标准仿真测试与实车碰撞验证，在正面、侧面及偏置碰撞中都表现出优异的结构稳定性，能有效吸能并保护乘员舱，同时全车配齐主副驾安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘，碰撞发生时能全方位护住驾乘人员，前后防撞梁还都带铝合金吸能盒，前防撞梁厚度更是达到同级罕见的2.5mm，配合碰撞后发动机下沉设计，能有效吸收碰撞能量，为咱们预留出更多生存空间。还配备前排预紧式安全带、可溃缩转向柱、吸能式刹车踏板，以及后排双侧ISOFIX儿童安全座椅接口，高强度防撞梁搭配多路径传力结构设计，能优化碰撞能量分散路径，更大程度减少乘员舱侵入量。除了扎实的被动安全，还构建了全方位防护体系：电池包采用IP68级防尘防水设计，可在1.5米深水中浸泡30分钟不进水，搭配全时液冷温控管理系统、多重绝缘监测与高压断电保护，还有2mm厚的高强度铝合金底部护板防托底，真正做到“不起火、不爆炸、不失控”。一番体验下来，我真心觉得这不仅是一次普通的驾乘，更是空间、安全和品质出行的全方位升级，它靠高效插混系统解决了续航焦虑，用越级智能配置提升了人车互动体验，更凭全维度安全保障，让人感受到满满的安全感。
总的来说，2025款星光730 PHEV 125km豪华型真的是十万级插混MPV里的宝藏车型！从颜值到内饰，从空间到动力，从智能辅助到安全防护，每一项都做到了越级表现，很好诠释了五菱“人民需要什么，就造什么”的初心。10.38万的指导价再加上诚意满满的上市七重礼，性价比直接拉满！如果你正在找一款适合全家出行、省心又省钱的MPV，这款车绝对值得你去试驾体验。
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