小米SU7换新，配置全拉满，开启小订！

昨天，小米汽车悄悄打开2026款SU7的小订通道，标准版价格保持在22.99万，Pro和Max版本也按原价出售，没有上调价格，更让人意外的是，之前已经锁单但还没提车的用户，也能免费升级到新款车型，这在新能源行业里很少见，一般新老车型推出后，老用户只能眼睁睁看着。

图片来源:网络

小米在安全方面确实下足了功夫，车门防撞梁用上了2200Mpa的高强度钢材，比常见的1500Mpa高出不少，气囊也从7个增加到9个，连后排头部和前排中间都配备了，看起来是想告诉那些考虑中高端车型的消费者，不用担心碰撞问题，这车比大家想的要结实。

动力系统换了新电机，型号是V6s Plus，它配上四活塞卡钳和更宽的轮胎，官方没有给出具体的加速数据，但提示零百公里加速时间提升超过15%，这明显是针对Model 3和极氪001来的，不过没有直接比拼参数，而是留出一点神秘感，显得挺聪明。

充电速度确实很快，标准版和Pro版采用752V高压平台，Max版直接升级到897V，官方说15分钟能充进670公里续航，比比亚迪海豹和小鹏G6那种600公里表现要好不少，如果实际测试真能达到这个水平，那么以后大家在选车时可能会把充电快慢作为首要考虑因素。

外观上多了卡布里蓝和暗夜黑两种颜色，看起来挺时尚，像是从《流浪地球3》那里学来的，轮毂设计也做得轻巧，不是为了跑得快，而是让整体显得不笨重，Pro和Max还增加了空气悬挂，这东西以前只在豪华车上才有，小米现在给普通用户也配上，有点花小钱办大事的感觉。

有些地方小米没有把话说清楚，比如电池来自哪家公司，他们没有提到，智能座舱是不是用了澎湃OS 2.0，也没有明确说明，激光雷达部分也不让拆开看，这一点和理想、华为的做法不一样，我觉得小米这是在打心理战，硬件先全部配齐，软件可以等以后慢慢更新，反正通过OTA就能解决的事情，何必现在全都说明白。

#小米汽车#小米SU7(图片|配置|询价)拆车总结" data-uid="" data-id="" data-concern-id="1795767513157722" rel="noopener noreferrer">#小米SU7拆车总结##小米su7值得买吗？#

评论·0