购置税减半，车企补贴抢人，1月还有车能白捡？

今天刷手机看到好多人都在说2026年买车要交购置税了。以前新能源车全免，现在不给免了，改成减一半。我本来也挺懵的，后来查了资料才搞明白。从2026年1月1日开始，新能源汽车购置税不再是全额免掉，变成“减半征收”，实际税率是5%，每辆车最高只能减1.5万元。这跟2025年以前比，确实差了不少。那时候买新能源车，3万以内免税直接不用交，价格更划算。

不过有意思的是，虽然国家政策变了，但很多车企立马就接上了。元旦刚过，好几家就宣布自己掏钱“兜底”购置税，等于消费者还是不用掏这笔钱。但这事是有时间限制的，基本都只到1月底，个别甚至只到1月18号。所以要是真打算买车的人，得抓紧看，不然错过就没了。

比如广汽丰田最近搞了个铂智3X的促销，说1月31号前开票就能免购置税。这车本来卖10.98万起，按新政策本来要交五千多的税，现在厂家直接给你免掉。但他们后来又出了个新春补贴，便宜一万块，这两个优惠不能同时用，算下来花的钱差不多。

还有一个让我有点意外的是沃尔沃XC70。这车是插电混动，指导价四十多万，但现在限时卖26.99万起。1月1号开始，他们给了1.4万的购置税补贴，基本把该交的税全包了。而且原来的置换补贴、保养和质保也还在。说实话，这车看着不像传统沃尔沃，倒有点像领克08那个平台出来的，但毕竟挂着豪华品牌标，外形和内饰确实更高级一点。

五菱也动手了，宏光MINIEV、缤果这些小车都能享受购置税全免。对买五菱的人来说，几千块真不是小数目。像缤果起售价才5.68万，要是还要多交两千多税，肯定心疼。现在厂家全补，等于变相降价，买的人自然多。

广汽昊铂也不落后，给旗下车型最高补贴1.5万购置税。但它的时间最短，只到1月18日，比别人少了十几天。想买昊铂的得赶紧下单，不然就得自己掏钱了。

铂智3X

最低售价：9.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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这些车企为啥这么积极？其实也好理解。政策一退坡，市场肯定受影响，大家都不急着买车了。这时候谁先出补贴，谁就能抢到客户。尤其是年初这会儿，销量开门红很重要，一季度数据好看，后面融资、宣传都好说话。

而且不止购置税，有些品牌还搭上了别的补贴。比如报废旧车换新的，最高能拿2万；置换的话也能补1.3万。再加上厂家自己的优惠，一辆车省个两三万很正常。再加上小米、特斯拉这些搞长期免息贷款的，表面上没降价，实际压力小很多。

另外还得注意一个细节：不是所有新能源车都能享受这个减半政策。从2026年开始，车必须符合新的技术标准才行。比如纯电动车得看百公里耗电量，插混车纯电续航得够100公里以上，油耗也得达标。以后想薅羊毛，车本身也得够“硬”。

发票日期也很关键。政策按开票时间算，不是你签合同或者提车的时间。有些人以为年前订了车，年后提还能享受旧政策，其实不行。只要票是2026年开的，就按新规来。这点很多人容易搞错。

现在路上新能源车越来越多，加油站旁边都开始建充电站了。连我小区楼下，最近也装了好几个快充桩。大家买电车不再是因为便宜，更多是用车成本低、体验好。智能座舱、辅助驾驶这些东西，油车想追也难。

但税收政策这一变，确实让人重新算账。同样一辆车，早买晚买差几千块。不过车企反应快，暂时把空缺补上了。普通人该买还是买，只要别被忽悠就行。

买车这事儿，从来都不是单纯看价格。品牌、服务、充电、售后都得考虑。现在政策切换期，信息乱，得多比较几家再决定。

别光听销售说啥都信，自己查清楚最靠谱。