星光730 PHEV：1100km续航+7座大空间+侧滑门，10万级MPV就选它！

最近后台好多朋友问我，10万左右想买台家用MPV，要求空间大、能装人能拉货，还要省油省心，过年带全家返乡有面儿。其实不用纠结，我直接给答案——星光730，尤其是插混版本。上周我专门跑了趟本地五菱4S店，从静态体验到动态试驾摸了大半天，还跟销售聊了聊近期的销量，结果更坚定了我的判断：星光730能做到上市49天就卖2万台，真不是靠运气，全是实打实的产品力堆出来的。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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先跟大家说个直观感受，刚进4S店大院就看到好几台星光730停在展车区，银霜白的实车比图片里更显大气。我原本以为10万级的MPV会有点廉价感，但走近一看完全颠覆认知：前脸是“菱光”切面格栅设计，大尺寸进气格栅和两侧LED大灯连在一起，形成一个X造型，视觉上特别宽，一点不臃肿。展翼式的LED灯带晚上锁车还有呼吸光效，销售跟我演示的时候，旁边看车的大哥都忍不住多看了两眼。这种设计既保留了MPV该有的稳重，又加了点时尚感，不管是家用还是偶尔用来接客户，都不丢面。

坐进车内的瞬间，我更惊讶了。胡桃棕的内饰搭配皮质座椅的菱形缝线，还有中控台的仿木纹饰板，质感直接拉满。同行的朋友凑过来问我：“这台车不得15万以上？”我说实际售价才10万出头的时候，他直呼不敢信。

说到核心需求，家用MPV看重的肯定是空间，这也是星光730拿得出手的优势。它采用2+2+3的7座布局，轴距达到了2910mm，车内超长座舱有3331mm，前后排的间距特别宽敞。我身高180cm，坐进前排驾驶位，调整好坐姿后，头部还有一拳多的距离，腿部也不会觉得拥挤。换到中排，腿部空间更充裕，轻松就能翘二郎腿，而且中排是独立座椅，还带扶手，坐起来特别舒服。让人惊喜的是第三排，很多7座MPV的第三排都是“小板凳”，只能应急用，但星光730的第三排头部空间很宽敞，腿部也能自由伸腿，我坐进去完全不憋屈。我特意让三个成年朋友分别坐进三排，大家都表示没有拥挤感，这种空间表现，一家七口出行完全没问题。

除了乘坐空间，储物空间也很关键。家里有孩子的都知道，出门要带婴儿车、儿童安全座椅、尿不湿、零食这些东西，星光730全车有25处储物空间，门板上的储物格能放下大瓶矿泉水，中控台下的储物盒可以放手机、钥匙，扶手箱的空间也很大，能收纳不少小物件。后备箱的表现更是惊艳，常规状态下就能放两个28寸的行李箱，要是把第三排座椅翻折放倒，能拓展出1202L的超大空间。我跟销售开玩笑说，这空间用来拉个洗衣机、冰箱都没问题，周末带全家露营，帐篷、烤架、野餐垫这些装备，一次性就能全装下，再也不用纠结该扔什么了。

这里必须重点说一下它的电动侧滑门，这是10万级MPV里的惊喜配置。要知道，很多二三十万的MPV才配备电滑门，而星光730只需要3000元就能选装价值5000元的电动侧滑门，这个性价比真的没谁了。我现场体验了一下，不管是用钥匙遥控、车内按键控制，还是用手轻轻一拉，侧滑门都能平稳开启和关闭，而且带有防夹功能，有老人和小孩的家庭用着特别放心。平时带老人上下车，老人可以借助B柱的关爱拉手轻松落座，不用费力推门；抱孩子的时候，也不用腾出一只手去开门，特别省心。就算在狭窄的停车场，侧滑门也不会占用太多空间，能有效避免“开门杀”，这个配置真的戳中了家庭用户的痛点。

静态体验完，就到了关键的动态试驾环节。这次我试驾的是插混版本，也就是星光730 PHEV(图片|配置|询价)，搭载的是1.5L阿特金森循环发动机和永磁同步电机的组合，匹配E-CVT无级变速箱。刚起步的时候，电机驱动特别轻快，没有顿挫感，就算是新手司机也能轻松驾驭。行驶过程中，发动机介入的时候几乎没什么感觉，过渡特别平顺，车内的静谧性也不错，日常通勤速度下，几乎听不到什么发动机噪音。

我特意找了一段有减速带和坑洼的路面试了试底盘，星光730采用的是前麦弗逊+后五连杆独立悬架，滤震效果特别好，能精准过滤掉路面的细碎颠簸，就算快速通过减速带，车内也不会有明显的颠簸感。同行的朋友坐在后排说，比他之前坐过的不少MPV都舒服，就算走乡间小路也不会觉得晕车。转向手感也很轻盈，女生驾驶完全没压力，高速行驶的时候又会变得沉稳，不会发飘，刹车脚感线性，轻点就能有反应，紧急制动的时候也很稳定，让人很安心。

续航和油耗是插混车型的核心竞争力，星光730 PHEV(逛导购)的表现也没让我失望。官方标注的CLTC纯电续航是125km，销售告诉我，实际日常开空调的话能跑90km左右，完全能满足日常通勤需求。我算了一下，要是每天上下班通勤距离在50km以内，一周充两次电就够了，电费也就几块钱，比开燃油车省太多了。如果要跑长途，满油满电的综合续航能达到1100km，就算是跨省自驾也不用频繁补能，彻底告别续航焦虑。而且亏电状态下的WLTC油耗只有5.3L/100km，就算没有充电条件，开着也很省油，长期用下来能省不少钱。

除了插混版本，星光730还有纯电和燃油两个版本，形成了“一车三动力”的布局，能满足不同用户的需求。纯电版本配备60kWh的神炼电池，CLTC续航500km，日常通勤一周充一次电完全没问题，每公里电费也就7分钱，成本超低。而且支持2C快充，15分钟就能续航200km，30%-80%的电量只需要20分钟，补能效率很高。我觉得纯电版本特别适合在城市里开，或者用来做商用，比如城乡接客、饭店接送、拍摄工作车这些场景，每天跑的里程固定，充电也方便，能省不少运营成本。

燃油版本搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩290N·m，有6挡手动和CVT无级变速两种选择，WLTC综合油耗低至6.99L/100km，52L的油箱续航能达到700km以上。这个版本特别适合充电不方便的乡镇家庭，或者经常跑长途的用户，加油即走，不用依赖充电桩，而且皮实耐用，后期维修保养成本也低。可以说，不管你是注重经济性的城市用户，还是需要长途出行的乡镇用户，不管你有没有充电条件，都能在星光730的产品线里找到适合自己的车型。

作为家用车，安全配置肯定不能含糊，星光730在这方面也做得很到位。车身采用的是六环高强钢笼式车身，安全性有保障，插混和纯电版本搭载的神炼电池还能实现“碰撞0自燃”，让人很放心。配置上，全系标配了360°全景影像和透明底盘技术，能实时呈现车辆周围和底盘下方的路况，就算是新手司机，在窄路会车、倒车入库的时候也能精准避开障碍物，连井盖的位置都看得清清楚楚。还有定速巡航、车速感应自动落锁这些功能，高速行驶的时候能解放右脚，也能保障乘员安全。

我还注意到一些很贴心的安全细节，比如中排座椅的ISOFIX儿童安全座椅接口，安装儿童座椅特别方便，对于有孩子的家庭来说太重要了。车内的座椅采用的是10mm厚的复合面料，人体工学设计，包裹性很好，长时间乘坐也不会觉得累。空调系统的制冷和制热效果都不错，而且后排还有独立出风口，能照顾到每一位乘客的感受。这些看似不起眼的细节，却能看出厂家对家庭用户的用心，真正做到了开得省心、乘得舒心。

聊完产品力，再跟大家说说大家关心的价格和政策。星光730共推出四款车型，分别是燃油1.5T 6MT舒适型、燃油1.5T CVT精英型、插混125km豪华型、纯电500km豪华型，上市指导价在7.30-10.98万之间，综合补贴价低至7.1-10.58万，这个价格在10万级7座MPV里真的很有竞争力。而且现在下订还有上市七重礼，福利力度很大，我给大家详细说说：第一是焕新礼，无门槛超级置换补贴2000元，不含MT车型，还能叠加国家以旧换新至高20000元；第二是感恩礼，五菱宝骏老用户换购还能再叠加2000元置换补贴；第三是升舱礼，3000元就能选装价值5000元的电动侧滑门，这个刚才已经说过了，性价比超高；第四是守护礼，赠送价值3000元的龙膜太阳膜，不含MT车型；第五是质保礼，插混和纯电车型的首任非营运车主享受三电终身质保，整车6年或15万公里质保，燃油车型是整车3年或10万公里质保，这个质保政策能让大家用车更放心；第六是补能礼，纯电车型赠送7kW充电桩及安装服务；第七是金融礼，有超长贷、低利息、0首付多种金融购车方案，就算预算不太充足，也能轻松入手。（活动详情请咨询当地经销商）

可能有朋友会问，这么便宜的价格，车子的品质靠谱吗？其实不用担这个心，五菱的品质大家都是有目共睹的，800万+的用户信赖背书不是吹出来的。而且星光730上市49天就卖了2万台，平均一天卖400多台，这么高的销量就是有力的口碑证明。我在4S店的时候，正好碰到一位来提车的大哥，他说自己之前开的就是五菱的车，开了好几年都没出什么大问题，这次换车还是选五菱，就是看中了五菱的皮实耐用和大空间。还有一位准备买插混版本的大姐，她说家里有两个孩子，父母偶尔也会一起出行，选星光730就是因为空间大、省油，而且电动侧滑门带孩子上下车方便，春节还能开着回老家，一家人舒舒服服的。

还有一个多月就过年了，很多朋友都要开车带全家返乡，路途远、行李多，对车子的要求很高。星光730的大空间能轻松装下全家七口人和所有行李，不用再纠结谁坐不下、什么东西带不了。插混版本的1100km综合续航，就算是跨省返乡也不用频繁进服务区加油充电，大大节省了路上的时间。就算遇到堵车，平顺的动力和舒适的座椅也能减少疲劳感，老人和孩子坐在后排也不会觉得难受。而且外观大气、内饰有质感，开回老家走亲访友也很有面儿，完全不输那些二三十万的车。

我还想跟大家分享几个不同动力版本的适用场景，方便大家根据自己的需求选择。如果你主要是家用，每天通勤距离不算太远，偶尔会带全家出游或者春节返乡，那插混版本是个不错的选择，纯电模式通勤省钱，混动模式长途无忧，还支持对外放电功能，周末带全家露营的时候，煮个火锅、充个电都没问题，特别方便。如果你是做小生意的，需要在城乡之间接客，或者饭店用来接送客人、拍摄团队用来当工作车，那纯电版本就很合适，500km的续航一周充一次电就够了，每公里7分钱的成本，长期用下来能省不少钱，而且快充补能也方便，应急的时候15分钟就能跑200km。如果你住在乡镇，充电不方便，那燃油版本就很实用，1.5T的动力强劲，满载爬坡、超车都不费力，而且不用依赖充电桩，加油即走，皮实耐用还省心。

试驾完星光730 PHEV(用车口碑)，我的感受就是：这台车真的是为中国家庭量身打造的。它没有花里胡哨的配置，却把家用MPV核心的空间、舒适、省油、省心这些需求都做到了，而且价格亲民，政策优惠，让普通家庭都能轻松入手。在10万级MPV市场里，能做到真7座大空间、还能配备电滑门，同时拥有三动力版本可选的车型，真的不多见。

最后给大家总结一下，如果你预算10万左右，想买一台家用MPV，要求空间大、乘坐舒适、省油省心，还能满足春节返乡等多种场景需求，那星光730是非常值得购买的选择。尤其是插混版本，综合实力较强，适合大多数家庭用户。建议大家有空可以去当地的五菱4S店试驾体验一下，亲自感受一下它的空间和驾驶质感，相信你会和我一样，被它的产品力打动。现在下订还有七重礼，错过可就太可惜了，早买早享受，春节就能开着新车带全家舒舒服服回老家了！