自从小米SU7(图片|配置|询价)上市以来,中大型轿车领域的销量榜首就不再是奔驰、奥迪等传统豪华品牌车型,该款车的外观时尚,续航扎实且配置丰富,因此收获了广大网友的喜爱。虽然说电车用车成本较为经济,但首年综合费用以及平均一公里花多少钱也没有人具体聊过,所以今天就选择热销的小米SU7,看看这款车的首年用车、养车成本如何,给有购车想法的朋友提供一些指导性意见。
首先是保险/税费方面,由于小米SU7纯电车的属性,所以用户在买车时会免去购置税和车船税,2026年新规调整为购置税减半征收,但车船税依旧是完全减免的,因此用户只需缴纳交强险和商业险即可。

小米SU7的交强险每年为950元,商业险一般按基本险来购买,第三者责任险大部分用户会选择赔付额度为100万元,个别用户或一线城市还有人选300万及以上的赔付额度。今天本文就以第三者责任险赔付额度选100万元为例,结合车损险,得出该款车的首年商业保险费用为5220元,首年保险费用总计6170元。如果在不出险的情况下,保费还有下调,详询当地保险公司。
*因为电池维修成本极高,建议购买保险时务必关注车损险的覆盖范围

接着是用车成本方面,小米SU7的CLTC纯电续航有700km、800km和830km三种表现形式,一般用户选700km续航的车型就能覆盖日常中短途出行。该款车在400V高压快充赋能下,仅需0.42小时就能实现10%-80%快充。小米SU7(入门版)的百公里耗电量为12.3kWh,结合其车身尺寸和重量来看,这样的表现并不算差。不同季节的里程有差异,该款车在市区通勤平均电耗为13.5kWh/100km,入门版开空调+听歌的情况下,实际续航能达到500km+,续航达成率相对较好。

按照1年行驶2万公里来算,该款车一年将消耗2700kWh的电量,不同地区和时间段充电桩的费用略有浮动,本文就折中选择平均价格,慢充每度电6毛,快充每度电1.6元,具体以实际为准,该数据仅供参考。通过计算得知,小米SU7一年行驶2万公里的慢充费用为1620元,快充则为4320元。对比同级油车,这样的价格相当省,就算是一半选快充,一半选慢充,一年的总费用也不过2970元,平均一公里0.15元。当然了,如果你家里或所在小区可以申请安充电桩,那么利用夜间谷电充电,费用会更低,每度电低至0.3元,这样一年行驶2万公里充电费用仅为810元。
最后是保养方面,小米SU7的官方保养周期为1年或2万公里(先到者为准),3年6万公里的保养核心聚焦三电系统检测与易损件更换。该款车的保养必做项目为三电系统检查、空调滤芯更换、制动液更换和底盘/轮胎检查等,通常4S店都会赠送首次免费保养。其中4S店的基础检测约300元,空调滤芯更换含工时费为128元,减速器油更换含工时费为400元,三年所有保养项目合计费用为2830元。如果是非4S店,人工和材料费更低,三年6万公里总计成本为1900元。
*轮胎和刹车片等一般在6万公里内无需更换,雨刮条可按需更换;
*首保必须按时完成,否则影响三电终身质保权益。

需要注意的是,部分4S店在保养时可能会推荐“电路深度清洁”等溢价项目,如果非官方需要,可以拒绝增值服务。如果考虑到经济性,更换空调滤芯、空气滤芯等简单操作可以自行网购款式,从而降低保养成本。

总的来说,小米SU7的首年用车、养车成本总计8734元-11433元,平均一公里综合费用为0.44元-0.57元。相比同级燃油车,这样的价格相当省,主要花费在商业保险上,用车成本并不高。看了这样的价格,还有哪些要了解的?


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