小米SU7保养成本：年均877元起搞定纯电轿跑养护，三电质保更安心

作为小米首款纯电轿跑，SU7凭借出色的性能表现、智能的车机系统和极具竞争力的定价，成为新能源市场的热门选择。不少消费者好奇，这款高性能纯电车的养护成本是否亲民？实则SU7彻底摒弃了燃油车机油、机滤等高频保养项目，核心养护聚焦“三电系统检测+易损件更换”，不仅周期更长、项目更简单，费用也十分透明可控。再加上小米优厚的质保政策，彻底打破了“高性能车保养贵”的固有认知。今天结合官方保养手册、4S店实测报价及车主真实体验，详细拆解SU7的保养项目、周期成本与省钱技巧，帮你算清养车每一笔账。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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一、核心保养体系：1年/2万公里一周期，首保免费更省心

小米SU7(图片|配置|询价)的保养政策清晰明确，遵循“里程+时间”双重标准，后驱标准版、Pro版及四驱Max版（除空气悬架专项检测外）保养周期、核心项目完全一致，无需担心版本差异带来的养护成本变化。其核心优势在于纯电车型的极简养护逻辑，省去了燃油车频繁更换机油机滤的麻烦与支出。

首保需在1年/2万公里内完成（以先到者为准），厂家提供免费基础检测服务，包含三电系统全面体检、底盘状态检查、车机系统OTA升级及基础清洁，是享受整车质保的核心前提，逾期未做可能影响质保权益。首保后，常规保养间隔仍为1年/2万公里，相比同级燃油车7500-10000公里的保养周期，大幅减少了进店频次，节省了时间与精力。需要注意的是，若长期处于极端温湿度、多尘路段等恶劣工况，可适当缩短1-3个月的检测周期，确保车辆状态稳定。

1. 基础常规养护：480元/次，套餐更划算

基础常规养护是SU7最核心的保养项目，核心内容为“三电系统检测+底盘检查+软件升级+基础清洁”，费用固定且透明。4S店单次基础保养报价480元，主要成本为工时费，无燃油车相关的耗材支出。对于长期用车的车主，官方推出的1499元年度无忧套餐更具性价比，可覆盖每年不限次数的基础保养，年均能节省300元以上，适合高频用车或经常长途出行的用户。

2. 关键里程保养：750元起，项目叠加清晰可控

SU7的保养按里程阶梯推进，仅在特定节点增加易损件或油液更换项目，费用随项目叠加递增，无隐性消费。核心关键节点及费用如下：

• 2万公里保养：基础常规养护+空调滤芯+制动液更换，4S店全套费用约750元，核心支出为制动液更换（约270元）和空调滤芯（约230元含工时）；
• 4万公里保养：基础常规养护+空气滤芯+减速器油更换，4S店总费用约980元，相比2万公里保养增加了空气滤芯（约200元含工时）和减速器油更换（约300元含工时）；
• 6万公里保养：基础常规养护+制动液更换，4S店全套报价约1250元，核心为制动液定期更换支出；
• 8万公里保养：基础常规养护+电池冷却液更换，4S店费用约300元，仅需更换电池系统专用冷却液，成本较低。

二、关键易损件更换：周期与成本明细（4S店参考价）

SU7的易损件更换集中在滤芯、油液及轮胎，其中轮胎因性能取向差异较大，是影响养护成本的主要变量。

三、周期成本测算：6万公里总支出2630元，年均877元打底

以多数车主年行驶2万公里为基准，结合厂家免费首保政策，测算前3年6万公里的保养成本（不含轮胎更换费用，轮胎按实际使用情况更换），核心优势在于极简养护逻辑带来的低成本：

6万公里保养总支出：2630元左右，年均877元

• 第1年（2万公里）：免费首保（基础检测）+ 2万公里保养（基础养护+空调滤芯+制动液），费用约750元（首保免费无需付费）；
• 第2年（4万公里）：4万公里保养（基础养护+空气滤芯+减速器油），费用约980元；
• 第3年（6万公里）：6万公里保养（基础养护+制动液），费用约1250元；
• 三年总支出：750元+980元+1250元=2630元，年均877元。若选择1499元官方年度无忧套餐，年均保养成本可压缩至500元左右，性价比更高。

版本差异成本：Max版因轮胎单价更高，且需定期检测空气悬架，年均保养成本比标准版高500-800元；若按6万公里更换一次轮胎计算，标准版轮胎更换总费用约7200元，Max版约8800元，分摊至每年分别增加1200元、1467元。

对比同级车型，SU7保养成本优势显著：6万公里总支出仅2630元，远低于凯迪拉克CT5 6.5万公里1.2万元以上的保养成本，也低于奔驰C级年均4500元以上的养护支出。即便是包含轮胎更换费用，其年均总成本仍处于同级较低水平。

四、实用省钱技巧：3招每年省300+，品质不打折

1. 善用官方套餐与免费首保，锁定低成本

首先务必在规定周期内使用免费首保权益，覆盖前2万公里核心检测需求。对于长期用车的车主，优先选购1499元官方年度无忧套餐，可享受每年不限次数基础保养，相比单次购买480元基础保养，每年行驶2万公里可节省300元以上。此外，购车时可关注品牌官方活动，部分时段推出的“无忧服务包”可覆盖后续维修中的部分费用，进一步降低综合用车成本。

2. 非核心易损件DIY更换，省50%以上费用

空调滤芯、空气滤芯等非核心易损件，完全可以网购适配品牌自行安装，操作简单且成本大幅降低：

• 空调滤芯：4S店含工时230元，网购活性炭适配款仅50-100元，打开副驾手套箱按压两侧卡扣即可更换，5分钟搞定；
• 空气滤芯：4S店含工时200元，第三方渠道40-80元就能买到，发动机舱内简单拆卸即可安装；
• 按每2万公里更换一次空调滤芯、每4万公里更换一次空气滤芯计算，DIY更换每年可省200-300元。

3. 拒绝过度保养，规避质保与维修风险

很多车主的额外支出都花在“过度保养”上，结合SU7纯电车型特性，这3个坑一定要避开：

• 拒绝非必要项目：4S店推荐的“电路深度清洁”“防尘优化”“三电系统专项养护”等500元+项目，均非官方手册强制要求，日常通勤路况下完全无需购买；
• 不盲目缩短保养周期：官方1年/2万公里的保养周期已充分适配国内路况，无需听从建议频繁进店检测，仅恶劣工况下可适当缩短；
• 重视底盘保护与保险配置：SU7电池包占整车成本40%-60%，一旦受损维修费用极高（可达15-17万元），日常驾驶需避开坑洼路段，停车时注意底盘防护；同时建议配置足额保险，并购买官方“无忧服务包”，避免意外磕碰带来的高额维修支出。

注意：质保期内核心项目（如减速器油、电池冷却液更换）建议在4S店做，保留完整保养记录，确保享受三电系统8年/16万公里质保（电池衰减超30%可免费更换）、整车8年/30万公里质保权益。小米质保权益跟车不跟人，二手车车主也能享受，大幅提升车辆残值。

总结：纯电养车超省心，低成本享受高性能

小米SU7的保养成本完全符合家用纯电车型的亲民定位，年均877元起的常规养护支出，即便是Max版叠加轮胎成本后，年均总成本仍可控，彻底打消了消费者对“高性能车养车贵”的顾虑。其核心优势在于纯电车型的极简养护逻辑、透明的费用体系以及优厚的质保政策，让车主既能享受出色的驾驶性能，又无需承担高额的养护压力。只要善用官方套餐，DIY更换非核心易损件，拒绝过度保养并做好底盘防护，就能在保障车辆性能与质保权益的同时，实现“精明养车”。对于追求性能与智能体验，又注重养车经济性的用户来说，SU7无疑是极具性价比的选择。