10万预算马自达3昂克赛拉和本田思域怎么选？试驾感受优缺点分析

10万预算，昂克赛拉和本田思域(图片|配置|询价)怎么选？一个被称作“东瀛宝马”；一个是“鬼火少年进阶车”。开完这两台车才发现，它们的差距远不止参数，更像是为两种完全不同需求的人量身打造，那到底该怎么选？咱们不玩虚的，结合实测体验聊聊真实的感受。

先看颜值，昂克赛拉的魂动设计说第二没人说第一，蜂网式进气格栅配加长低趴的车头，再加上微翘的屁股，无论从哪个角度看都透着精致，配色还特别丰富，比思域那几种单调配色可选性多太多。反观第十一代思域，设计总感觉用力过猛，越看越像缩小版雅阁，反倒丢了上一代的个性，少了点年轻人喜欢的张扬劲儿。单论颜值，我身边不管是男生女生，大多更吃昂克赛拉那一套。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：7.99万起最高降价：1.00万

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思域

最低售价：9.19万起最高降价：3.80万

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坐进车里感受就更明显了。马自达好像有魔力，10万的车内饰感觉更高一个级别，用料扎实，布局也规整，除了那块跟手机差不多大的中控屏有点拉胯，几乎找不到啥缺点。再看思域，一开门就是满满的塑料感，内饰哐哐当当响，跟昂克赛拉比起来，质感差了不止一个档次。合资A级车里面，10万上下，或许只有昂克赛拉的内饰会有一种豪华感了。

smart精灵#1

最低售价：15.49万起

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动力部分，思域搭载 1.5T 地球梦发动机，182 匹马力，匹配 CVT 变速箱，实测零百加速才 8 秒，起步动力贼足，切换到运动模式还能感受到推背感，直线加速能把昂克赛拉甩几条街。但它也有短板，CVT 变速箱偶尔会有顿挫，大概率是钢带打滑导致的，而且发动机容易积碳，还带颗粒捕捉器，时间长了有堵塞风险。

昂克赛拉用的是 2.0L 自然吸气发动机，158 匹马力，配 6AT 变速箱，零百加速要 10 秒，动力确实显得落伍。但它的优势在平顺性，6AT 换挡逻辑特别聪明，虽然也有轻微顿挫，但换挡速度快，还带全速域手动功能，每个档位都有液压变矩器，换挡时会补油，转速拉高后的发动机声浪也比思域那嘶哑的声音好听多了。更关键的是它的创驰蓝天技术，不用颗粒捕捉器就能达到国六排放标准，省了不少后期麻烦。