广汽丰田威兰达2.5L四驱MAX：油电同强战略下的核心车型

2025年广州车展期间，广汽丰田以24小时双车发布活动披露“油电同强”战略落地细节，全新换代威兰达(图片|配置|询价)系列作为战略核心承载车型正式亮相。其中，2026款威兰达(看资讯)双擎2.5L四驱MAX版本凭借混动四驱组合与多元配置引发关注，该车型将于2026年1月1日登陆线下门店，官方指导价23.08万元。本次体验将从设计、动力、空间、智能交互、驾驶辅助及实际工况表现等维度，进行全面客观的呈现。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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威兰达(用车口碑)系列定位紧凑型SUV，据懂车帝平台信息，车系涵盖多种动力与驱动版本，售价区间16.98万至23.08万元，2026款双擎2.5L四驱MAX为车系顶配版本，核心搭载第五代智能电混双擎技术、E-FOUR电子四驱系统及全新一代TSS 4.0驾驶辅助系统，配备多项舒适性与智能配置，适配家庭日常通勤与中短途出行等多元场景。

一、造型设计：功能与视觉的协同考量

2026款威兰达双擎2.5L四驱MAX外观延续丰田家族化基因，融入功能性设计细节，整体呈现SUV的沉稳姿态。车头采用直立式立面设计，搭配缎状镀铬饰条勾勒的格栅轮廓，与品牌“世极”概念车设计元素呼应，格栅内部横向饰条填充，增强车头视觉宽度。两侧LED大灯组与格栅衔接自然，内部集成镰刀状日间行车灯，全系标配自适应远近光与自动大灯功能，灯组开启后具备清晰识别特征。

车身尺寸方面，据懂车帝实测，长宽高分别为4600mm×1855mm×1680mm，轴距2690mm，属于紧凑型SUV主流尺寸范畴。车身侧面线条从车头至车尾呈舒缓走势，凹凸曲面车门与外扩轮拱形成立体光影效果，车轮高度与车身高度比值约为0.43，保持整车姿态平稳。车顶行李架为全系标配，兼具装饰性与实用性；车门采用平开门设计，门把手为传统机械式造型，门板下方线条勾勒增强侧面层次感。

车尾设计以规整为主，配备竖状LED灯组构成的“琴键式”尾灯，部分车型提供贯穿式灯组可选，灯组内部LED光源排列规整，夜间点亮后视觉效果清晰。后保险杠下方配备黑色护板与银色饰条，提升车尾防护性能的同时，增添户外出行的风格属性。外扩轮拱为轮胎更换预留充足空间，可适配越野AT胎，兼顾城市通行与轻度非铺装路面使用需求。

二、车内空间：适配多元乘坐与载物需求

车内布局基于TNGA架构打造，采用低重心设计理念，驾驶舱仪表板呈水平布局，控制按键与显示屏集中布置，减少驾驶员操作时的视线转移幅度。座舱内部大量采用软性材质包裹，中控台、门板内侧等常接触区域触感柔和，搭配真皮材质方向盘，提升车内触感体验。方向盘支持上下与前后四向调节，多功能按键分布于两侧，涵盖驾驶辅助、多媒体控制等功能，操作逻辑清晰。

座椅配置上，主副驾驶位采用真皮与仿皮拼接材质包裹，造型贴合人体坐姿，配备腰部支撑调节功能，支持前后、靠背角度及高低多向调节。主副驾驶位均标配加热与吸风式通风功能，通风系统采用分散式出风设计。座椅包裹性适配日常驾驶需求，长时间乘坐可分散坐骨压力。风琴式加速踏板设计符合人体工学，脚部放置自然，有助于缓解长途驾驶的脚部疲劳。

乘坐空间实测显示，身高182cm体验者调整主驾驶座椅至合适位置后，头部剩余空间约一拳两指；保持主驾驶座椅位置不变，体验者移至后排，头部剩余空间一拳，腿部剩余空间两拳以上，后排地板中间凸起幅度较小，中间位置乘坐成年人时腿部可合理放置。后排座椅支持靠背角度调节，配备中央扶手与杯架，同时提供两个USB/Type-C接口，满足后排乘客充电需求。

载物空间方面，常规状态下行李舱容积可满足日常购物、短途出行的行李放置需求，后排座椅支持40:60比例放倒，放倒后容积进一步拓展，可容纳婴儿车、行李箱等大件物品。行李舱内部规整，两侧预留收纳凹槽，可放置小件物品，尾门采用电动控制，配备感应式开启功能与位置记忆，提升取放物品的便利性。

三、动力系统：混动架构的平顺性与能效表现

2026款威兰达双擎2.5L四驱MAX核心搭载第五代智能电混双擎技术，由2.5L自然吸气发动机与双电机组成，据懂车帝参数信息，发动机最大功率136kW，最大扭矩221N·m；电机系统采用前置+后置双电机布局，系统综合功率174kW，匹配E-CVT无级变速箱。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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动力传输采用行星齿轮功率分流结构，实现发动机与电机协同工作，动力输出平顺，无明显模式切换冲击。日常城市道路行驶以电机驱动为主，发动机在需要动力补充时启动，启动动静较小，车内静谧性良好。深踩油门加速时，发动机与电机同时介入，动力储备充足，可满足高速超车、爬坡等场景需求，车速提升过程线性。

驾驶模式提供运动、越野、雪地、ECO经济及标准舒适五种选择，不同模式下动力输出特性存在差异。电动助力转向系统手感轻盈，转向精准度良好，实测转弯半径5.7m，在城市狭窄路段掉头、停车时操作灵活。

能效表现上，车型配备泰星能源三元锂电池，WLTC综合油耗为5.23L/100km，实际道路测试中，城市拥堵路况百公里油耗可控制在5.0L左右。车辆配备55.0L油箱，综合续航里程可达1500km，可减少日常加油频次。该车型适配92#汽油，降低长期使用成本。

四、四驱系统：全场景通行的动力分配能力

2026款威兰达双擎2.5L四驱MAX搭载E-FOUR电子四驱系统，通过升级域控制器实现动力智能分配，可支持前后轮20:80至80:20的扭矩调节，同时具备左右轮0:100的扭矩分配能力。这套四驱系统采用行星齿轮结构设计，无需过度依赖电池电量即可为后桥电机提供动力，电池亏电状态下仍可保持四驱性能稳定输出。

威兰达

最低售价：12.98万起最高降价：4.40万

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实际路况测试中，轻度越野坡道场景下，系统可将80%扭矩分配至后轮，配合轮胎抓地性能，可顺利通过坡度小于25°的非铺装路面坡道。面对泥泞或砂石路面时，ECB电子控制制动系统可快速监测轮胎空转状态，通过制动干预抑制空转，保持牵引力稳定输出。

四驱系统的加入未显著增加油耗，实测数据显示，该车型与两驱版本的百公里油耗差距仅为0.32L，WLTC综合油耗5.23L/100km，兼顾通行能力与经济性。

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最低售价：29.90万起

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五、智能座舱：交互与实用的平衡呈现

座舱智能配置方面，2026款威兰达双擎2.5L四驱MAX配备8.8英寸全液晶仪表与15.6英寸中控屏组合，仪表显示清晰，可实时呈现车速、油耗、驾驶辅助状态等核心信息，与中控屏形成信息联动。中控屏采用7.5mm窄边框设计，屏占比较高，搭载Toyota Space车载智能系统，内置高德地图，支持AR实景导航与路况信息实时展示，导航路径规划与更新响应及时。

车机系统搭载高通骁龙8155芯片，保障系统运行流畅性，界面切换、导航缩放及应用启动等操作无明显卡顿。系统支持CarPlay、CarLife及HUAWEI HiCar三种手机互联方式，有线与无线连接均可实现，适配不同品牌手机用户需求。语音交互系统支持四音区识别，主驾驶、副驾驶及后排乘客均可通过“你好小悦”唤醒语音助手，实现免唤醒连续对话与可见即可说功能，可通过语音完成空调温度调节、音乐切换、导航设置等操作。

车辆还配备面部识别、声纹识别与情绪识别功能，可根据驾驶员状态调整座舱设置。26.4英寸抬头显示系统（HUD）为标配，可将车速、导航指引、驾驶辅助提示等信息投射至前挡风玻璃，投射内容清晰，驾驶员无需低头即可查看。车内配备64色氛围灯，可根据驾驶模式或用户需求调节灯光颜色。

六、驾驶辅助：全场景的安全监测与干预

全新一代TSS 4.0驾驶辅助系统是2026款威兰达双擎2.5L四驱MAX的核心配置之一，达到L2级辅助驾驶级别，包含多项功能，覆盖超过200个使用场景，依托多传感器融合感知实现功能落地。传感器配置包括5个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达及1个毫米波雷达，前向摄像头探测距离达到280米，可精准识别前方车辆、行人、非机动车及道路标识。

高速行驶场景中，全速自适应巡航功能可实现0-130km/h车速范围内的跟车行驶，支持车速与跟车距离调节，系统可根据前车速度自动调整本车加速与减速；车道保持辅助与车道居中保持功能协同工作，可实时监测车道线，当车辆出现偏离趋势时，通过转向干预将车辆拉回车道中央。系统对前方多车动态的追踪能力较强，可提前预判邻车加塞意图，并通过减速或转向微调做出应对。

城市道路行驶场景下，主动安全预警系统可实现车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警及前方交通穿行预警等功能，监测到潜在风险时，通过声音提示与仪表盘图标预警告知驾驶员。主动刹车功能响应迅速，在行人横穿马路、车辆追尾风险等场景下，可自动介入制动。自动泊车功能支持垂直与水平车位识别，可自动完成转向、加速与制动控制，辅助驾驶员完成泊车操作。

车辆配备车内生命体征检测功能，可监测车内遗留人员；主动式DMS疲劳检测功能通过车内摄像头监测驾驶员状态，检测到疲劳驾驶迹象时及时发出预警。并线辅助、道路交通标识识别、信号灯识别及疲劳驾驶提示等功能，进一步提升不同场景下的行驶安全性。

七、安全与舒适配置：细节处的场景适配

安全配置方面，2026款威兰达双擎2.5L四驱MAX配备全面的被动安全系统，包含主驾驶位、副驾驶位前排安全气囊，前排侧安全气囊，前后排侧安全气帘，主驾驶位前排膝部气囊及前排中央安全气囊。车辆标配ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制及车身稳定系统等基础安全配置，提升行驶稳定性。

胎压监测系统采用直接式胎压显示，可实时呈现各轮胎胎压数据，胎压异常时及时预警；儿童座椅接口（ISOFIX）为标配，方便家庭用户安装儿童座椅。制动系统采用前通风盘式与后实心盘式组合，制动过程线性，制动力输出稳定，配合电子驻车与自动驻车（AUTOHOLD）功能，提升日常驾驶便利性。

舒适性配置方面，车辆配备双区自动空调，后排独立出风口，可满足车内不同乘员的温度需求；空调系统集成车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器及车内香氛装置，改善车内空气质量。充电配置上，前排配备3个USB/Type-C接口，最大充电功率45W，后排配备2个USB/Type-C接口，同时标配50W手机无线充电板，可满足多设备同时充电需求。

其他便利性配置包括无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能，通过手机App可实现车辆监控、远程控制及服务预约等操作；同时支持UWB数字钥匙、手机蓝牙钥匙与NFC/RFID钥匙，解锁方式多元。感应式电动后尾门带位置记忆功能，可通过脚部感应开启，方便用户双手持物时取放物品。

八、实际工况表现：多元场景的适配能力

城市通勤场景中，2026款威兰达双擎2.5L四驱MAX的混动系统优势明显，拥堵路况下以电机驱动为主，发动机仅在需要动力时启动，车内静谧性较好，实测百公里油耗可低至5.0L左右。起步阶段动力输出轻盈，加速过程平顺，适合城市走走停停的行驶环境；低速行驶时转向手感轻盈，穿梭于城市狭窄路段与停车场时操作灵活。

高速行驶场景下，车辆动力储备充足，车速提升至120km/h后，再加速仍有明显动力响应，超车过程顺畅。底盘表现稳定，前麦弗逊式独立悬挂与后双叉臂式独立悬挂的组合，可有效过滤路面细小颠簸，遇到较大起伏路面时，悬挂回弹迅速，无多余晃动，车身姿态保持平稳。高速行驶时车内噪音控制合理，风噪与胎噪在可接受范围内，急加速时发动机噪音会有所提升，但不会对车内交谈造成明显干扰。

周末郊游等轻度非铺装路面场景中，E-FOUR电子四驱系统可提供充足牵引力，越野模式下动力分配逻辑优化，可顺利通过泥泞、砂石路面及轻度坡道。车辆的离地间隙与通过角可满足基础越野需求，外扩轮拱与护板设计也提升了车辆的防护能力。满载状态下，动力输出仍保持平稳，后排乘坐舒适性无明显变化，行李舱空间可容纳家庭出行所需的行李与户外装备。

长途出行场景中，1500km的续航能力减少了中途补能次数，55L油箱容积配合5.23L/100km的WLTC综合油耗，可覆盖城市至周边城市的中长途出行需求。座椅的支撑性与舒适性适配长时间乘坐，通风与加热功能可根据季节调整，减少长途驾驶疲劳；驾驶辅助系统的全速自适应巡航与车道居中功能，可降低长途驾驶的操作强度，提升出行安全性。

九、总结：多元需求的均衡适配

2026款广汽丰田威兰达双擎2.5L四驱MAX作为车系顶配版本，通过第五代智能电混双擎技术实现动力与能效的平衡，E-FOUR电子四驱系统提升全场景通行能力，全新一代TSS 4.0驾驶辅助系统增强行驶安全性，丰富的舒适性与智能配置，可满足家庭用户的多元需求。车辆在空间表现、配置丰富度、工况适应性等方面均达到紧凑型SUV主流水平，适配城市通勤、长途出行及轻度户外场景。

从使用成本来看，该车型适配92#汽油，WLTC综合油耗5.23L/100km，长期使用成本较低；混动系统经过市场长期验证，可靠性有一定保障。对于注重燃油经济性、需要应对多元出行场景的家庭用户而言，2026款威兰达双擎2.5L四驱MAX具备较高的适配性。建议潜在用户前往线下门店进行实地试驾，结合自身驾驶习惯与使用需求，判断车辆是否符合预期。该车型将于2026年1月1日正式到店，届时可通过广汽丰田官方渠道了解详细配置与购车政策。