2026款捷途旅行者C-DM穿越版：17.79万的方盒子插混SUV值不值？

每天在城市车流里穿梭，周末又总想着往郊外的山野跑，选一台能两头兼顾的SUV成了不少人的心事。2025年方盒子SUV热度一直没降，捷途旅行者系列靠实在的表现攒了不少口碑，今年推出的2026款捷途旅行者C-DM(图片|配置|询价)，带着华为乾崑ADS 4车机辅助系统和鲲鹏混动这两个硬配置，给15万级插混 方 盒 子 市场添了个新选项。整个系列经销商报价15.29-21.99万元，厂商指导价15.99-23.99万元，包含129km探索版、129km发现版、212km穿越版、211km XWD征服版、212km华为乾崑版、211km XWD华为乾崑版等车型，不管是日常代步还是玩越野都能找到对应版本。其中2026款1.5TD DHT 212km穿越版厂商指导价18.49万，经销商报价17.79万，212km的纯电续航加上均衡的配置，咨询量持续处于较高水平。前段时间小编抽时间特意去线下门店试了这款车，从车机到动力再到空间，实际体验或许能给正在看方盒子SUV的朋友一些参考。

一、华为乾崑ADS 4加持，硬派车也能轻松开

提到硬派SUV，大家先想到的是越野能力，却很少留意车机辅助。2026款捷途旅行者C-DM(品技术)的高阶版本装了华为乾崑ADS 4系统，就算是没标配这套系统的穿越版，也能感受到车机辅助设计的用心。华为乾崑ADS 4配套的全维防碰撞系统CAS 4.0，能做到“全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”防护。靠云端模拟训练和车端传感器感知，遇到前车突然变道、路口有人横穿，反应像老司机一样快。官方数据显示，这套系统能让端到端反应时间少一半，急刹车概率从30%降到7%，高速领航辅助和城区车道巡航增强功能，跑高速、市区跟车时能省不少力。

开大车头疼的是停车，老小区窄车位更是新手的难题。这款车的泊车辅助功能能应对车位两边只剩40cm的情况，还支持车位到车位的P2P 2.0功能，全国50多万个停车场适配该功能，泊车辅助相关功能累计使用超2.8亿次，日常停车精准度完全够用。车子停着时，哨兵模式会避开家、公司等隐私场景，遇到前方事故、湿滑路面还会自动减速提醒，既护隐私又减少安全隐患。

二、鲲鹏超能混动C-DM，有力还省油

聊完了行车辅助，动力表现才是硬派SUV的核心竞争力。硬派SUV得有劲儿，日常开又怕费油，捷途旅行者C-DM(用车口碑)的鲲鹏超能混动C-DM系统刚好平衡了这两点，穿越版的动力调校尤其均衡。高阶版本的四擎四驱系统能输出455kW综合功率，轮端扭矩达7700N·m，动力表现优于不少4.0T车型。

这套混动系统核心是SQRH4J15型号的1.5TGDI发动机和3挡DHT变速箱。发动机排量1499mL，功率可达115kW，热效率44.5%，加92号汽油就行；3挡DHT变速箱会根据城市、高速、越野场景自动切换模式，开起来更顺。212km穿越版是前置驱动，系统综合功率280kW，综合扭矩610N·m，最高车速180km/h。油耗方面，WLTC综合油耗0.93L/100km，馈电油耗6.4L/100km，动力和省油都兼顾到了。

选插混车，续航和充电是关键。212km穿越版装了43.24kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航212km，满油满电综合续航1300km，城里开一周不用加油。快充30%-80%需0.62小时，慢充要6小时，电池还带低温加热、液态冷却，首任车主能享终身质保。车辆标配6.6kW对外放电，户外露营煮茶、接电器都够用。

三、硬派方盒子造型，兼顾辨识度与实用属性

强劲的动力需要硬朗的外观来匹配，这款车的方盒子造型堪称硬派SUV的标志性设计。 2026款捷途旅行者C-DM的方盒子造型，保留了硬派SUV经典元素，又加了不少实用细节，穿越版也延续了这个设计思路。

捷途旅行者C-DM

最低售价：15.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈4.9万车友热议二手车12.99万起 | 14辆

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车身尺寸4795×2006×1875mm，轴距2800mm，离地间隙小至205mm，方正比例既显硬气，又给车内留足空间。前脸JETOUR立体格栅辨识度拉满，矩阵式前灯能照200米远，弯道盲区也能覆盖；直瀑贯穿式尾灯在雨雪天也醒目，提升行车安全。

车身侧面，140mm宽的脚踏板能承重270kg，上下车很方便；19英寸越野轮毂可装AT胎，轮眉带示宽灯带，兼顾颜值和实用。平直车顶配原厂行李架和64英寸全景天窗，载物和通透感都不缺。

车尾的外挂备胎罩是硬派SUV的经典设计，搭配竖置LED尾灯，一眼就能认出来。新车有5+2种配色，公路灰是专属哑光漆面，小书包的灯语还能自定义，多了点玩车乐趣。

作为硬派SUV，通过性是核心。这款车接近角28°、离去角30°、涉水深度700mm，常规非铺装路都能走；540°全景影像+透视底盘，能实时看底盘下的障碍物，越野管家还能显示车身倾角、海拔，新手也能放心开。车身用高比例高强度钢，扭转刚度32000N·m/deg，碰撞时变形更小，对车内保护更到位。

四、质感硬派内饰，打造越级舒适空间

坐进车里会发现，这款硬派SUV并没忽略舒适感，穿越版的内饰配置能带来超出预期的体验。64英寸全景天窗视野开阔，硬派风格的多功能方向盘握感舒服；座椅用菱形格缝线工艺，和不少高端车型同款；钻石纹理的实体按键盲操也不容易错，9处软包覆拉手在颠簸路段能借力，坐得更稳。

车机座舱实用性拉满，搭载科大讯飞星火AI大模型，喊“小捷管家”就能控制导航、空调，还能多轮对话；10.25英寸仪表盘+15.6英寸2.5K中控屏，配高通8255芯片，切换界面、打开应用都很流畅，还装了腾讯视频、酷狗音乐等应用，等人时能解闷。

舒适性配置贴合家用，座椅是10层结构，坐上去软软的；前排有通风、加热和按摩功能，副驾是一键女王座，跑长途也不累。车身宽超2米，轴距2800mm，前后排空间宽裕，50多处储物格能放零碎东西，大床、小憩等三种座舱模式，能满足不同出行需求。健康方面也考虑得周到，车内用了100多种环保材料，搭配CN95滤芯、负离子新风，抗菌率99.99%；6.4L扶手冰箱能制冷制热，魔术电吸尾门、二排小桌板让露营、长途出行更方便。

五、全方位安全防护，筑牢出行保障

不管是城市开还是去越野，安全都是第 一位的，捷途旅行者C-DM的安全配置很全面，穿越版也继承了核心配置。车身是高刚性笼式结构，高强度钢占比80%，底盘装了7块钢制护板，就算走碎石路，也能护住发动机、电池。被动安全上，主副驾气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘都配齐了；电池包是IP68防水等级，降低了故障风险。

主动安全方面，DMS疲劳驾驶监测能提醒驾驶员，540°全景影像让窄路会车、停车都能看清楚。越野时，7+X一键越野模式能自动识别路况，标配的电控牙嵌式差速锁能快速脱困，坦克转向让转弯半径降到4.785m，山间小路也能灵活掉头。

六、可城可野的全能定位，适配多元用车需求

综合来看，捷途旅行者C-DM是台能兼顾城市通勤和户外探索的SUV，穿越版17.79万的价格，卡在配置和价格的平衡点上。对城市用户来说，212km纯电续航够一周通勤，6.4L馈电油耗比燃油车省；对户外爱好者，280kW功率、700mm涉水深度，周末轻越野完全没问题。这个价格能买到鲲鹏混动、硬派越野配置，在同级别插混方盒子SUV里，性价比很突出。

从车主反馈来看，这款车做到了“一车多用”，穿越版因为配置均衡、价格合适，选的人也不少。毕竟纸上谈兵终觉浅，不妨到店体验一番，亲手摸摸座椅的缝线质感，踩一脚油门感受动力响应，才能真切知道这款车合不合心意。如果你的用车场景既有城市通勤，又偶尔想露营、玩轻越野；2026款捷途旅行者C-DM 212km穿越版值得纳入清单，向往就前往，去遇见属于你的旅途好搭档。