星途ES8发布，参数炸裂，行业集体沉默

2025年12月，星途推出新款车型ES8，这款车使用了800V平台、固态电池、30000转电机，续航里程达到1500公里，还带有四轮转向和双腔空悬这些功能，这么多技术放在同一辆车上，目前在国内还没有其他品牌做到，官方公布了这些信息，但还没有经过第三方验证，可消息一出还是引起了很多人的关注。

我研究过这些技术，它们确实不是简单组合起来的，800V系统加上固态电池，理论上能够改善充电速度慢和冬季电量下降快的问题，但实际情况是，全球只有少数几家公司开始试生产，距离实际装车还有很长一段路要走，30000转的电机比现在主流产品高出近一半转速，散热问题和寿命问题都很难解决，特斯拉和比亚迪也没有公开采用过这种方案，至于底盘部分，星途之前没有相关经验，现在直接对标保时捷的设计，这种做法显得有些冒险。

小鹏MONA M03

最低售价：11.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车8.60万起 | 159辆

成本问题更让人头疼，固态电池价格实在太高，差不多是液态电池的五倍，1500公里续航需要装进100度以上的电池包，光是电池就要十万块，车价如果卖不到四十万以上，基本赚不到钱，品牌方面，星途没有蔚来那样的用户社区，也没有理想那种口碑基础，消费者很难相信它能做好电动车。

小米YU7

最低售价：25.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈9.4万车友热议二手车26.39万起 | 194辆

配套设施也没跟上，全国800V充电桩覆盖比例还不到百分之三，这些充电桩大多由小公司运营，经常出现故障，技术再先进，充不上电也是白搭，回顾过去，特斯拉Model 3当年也提出过类似目标，结果生产跟不上进度，拖了两年才稳定下来，星途汽车没有那样的资本实力和供应链基础，面临的风险只会更大。

其实不只是星途这一个汽车品牌，现在很多中国车企都在玩参数游戏，燃油车时代没有话语权，电动车给了它们翻身机会，车企把技术参数看作国家科技的脸面，消费者也愿意接受这种做法，这不是哪一个人突然的想法，而是整个行业的焦虑在推动，星途这次行动更像是被时代推着往前走。