GL8陆尚VS赛那，当日系省油遇见全能省心，家用MPV如何选？

年底购车潮中，面对赛那长期积累的“日系省油”口碑，许多家庭用户在MPV市场难免犹豫。但新时代的家用需求，早已超越了单一的省油维度。GL8陆尚的出现，正是对这一问题的深刻回应：它不仅在“省”的层面与赛那正面较量，更在“舒适”与“安全”上重新定义了家用MPV的价值标准。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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赛那

最低售价：24.98万起最高降价：5.00万

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第一回合：“省”的维度之争，从“用车”延伸到“买车”

赛那的优势：其省油标签深入人心，这是其传统强项。

GL8陆尚的破局：GL8陆尚以“真龙插混”系统将能耗拉入“6时代”，在亏电油耗上直接对话赛那，打破了其省油垄断。更重要的是，GL8陆尚将经济优势前置到了“购车”环节。年底“购置税收官”政策，让用户可立省3万元购置税，叠加其他优惠，综合购车成本更具吸引力。这意味着，选择GL8陆尚，是从拥有它的第一刻起就开始“回本”，实现了“买车省”与“用车更省”的双重优势。

第二回合：“开”的体验之辩，“高速神车”的稳与顺

赛那的风格：秉承日系的平顺舒适，但在高速再加速和底盘厚重感上仍有提升空间。

GL8陆尚的底气：GL8凭借26年底盘调校经验被誉为“高速神车”，其“不多喝你一滴油”的背后，是“满电亏电一条龙”的稳定动力和大师级防晕防抖底盘。这意味着，无论是城市拥堵还是高速巡航，GL8陆尚都能提供“又快又稳又省油”的体验，AI智控系统能实时调节车身姿态，有效减轻长途乘坐的疲劳感，在驾驶质感和乘坐安定性上展现了优势。

第三回合：“坐”的根本差异，第三排告别“将就”

赛那的遗憾：第三排座椅的舒适度与视野开扬感，仍是许多家庭用户的痛点，短途应急尚可，长途旅行则显憋屈。

GL8陆尚的答案：这才是GL8陆尚的核心突破。它坚持剧院式座椅布局和无切角靠背设计，让第三排不再是“小板凳”，腿部空间得以舒展。尤其重要的是，其超大尺寸第三排侧窗，带来了同级别领先的开阳感，有效避免了压抑感。对比之下，GL8陆尚实现了真正的“空间平权”，让全家七口满员出行时，每一位成员都能被尊重、被照顾，将赛那的“短板”变成了自己的“长板”。

第四回合：“质”的厚道之别，看得见与看不见的守护

赛那的质感：内饰设计偏向实用，在豪华氛围与静谧性营造上较为朴素。

GL8陆尚的诚意：在“摸得见的品质”上，GL8陆尚采用垂直双硬度发泡工艺的航空座椅、全车多层隔音玻璃和高级静音材料，营造出“图书馆级静谧”的座舱氛围。在“看不见的厚道”处，十横六纵笼式车身和非下沉式第三排设计，为全家提供了从第一排到第三排的平等安全防护，这份对安全的执着，远超基础配置的堆砌。

结语：从“单项课代表”到“全能冠军”的价值跃迁

通过这番对比不难发现，赛那像是一位传统的“单项优等生”，而GL8陆尚则致力于成为更全面的“全能冠军”。它不仅接过了省油的考题，更在购车成本、驾控质感、全域舒适和安全保障这些现代家庭日益看重的维度上，给出了高分答案。

对于追求面面俱到、不愿在任何核心体验上妥协的新时代家庭而言，GL8陆尚的出现，让选择不再局限于历史口碑，而是回归到车辆所能提供的整体价值。它证明了，一辆真正适合中国家庭的新能源MPV，理应如此“面面俱到，没有短板”。