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兄弟们，现在手里攥着十多万，真没必要只认那些合资老招牌了。以前总觉得进口的、合资的香，现在一看，好多牌子配置抠搜，用料也就那么回事。反倒咱们自己的车，这几年真是下了硬功夫。尤其是下面这几款，从发动机到底盘，从省油到售后，样样能打，买回家就是图个踏实。
先唠唠长安CS75 PLUS。这车换代之后，好多老司机都冲着它那套爱信8AT去的。行业里都知道，这变速箱就是“平顺”的代名词。城里堵车走走停停，高速上撒欢跑，换挡都特别跟脚。1.5T够用，2.0T那款劲儿更足，但油耗并没高得离谱。关键是整车给人的感觉特别扎实，关门的厚重感、内饰的拼接缝隙，处理得比同价位的某些合资车还讲究。
哈弗H6能卖成“街车”，绝对有道理。第三代车型模样俊了，里头的大屏、设计也跟上时代了。1.5T和2.0T配的都是7速湿式双离合，这么多年市场检验下来，靠谱。销量大意味着啥？以后修车、保养，零件好找还不贵。它就是那种让你挑不出大毛病的家庭伙伴，实惠，皮实。
要论省油，比亚迪宋PLUS DM-i真是“魔王”级别。百公里4升多的综合油耗，长途出行成本低到笑。空间大，配置高，而且电机一介入，提速特别爽快，一点不拖沓。它能纯电跑，也能加油走，完全没有里程焦虑，就这一点，让多少天天算油钱的家庭用户直接转了粉？
吉利星越，可别光看它溜背的帅样子。开起来才知道有东西，那台2.0T发动机有沃尔沃的技术底子，动力响应快，后劲足。配的变速箱也有讲究，开起来不管是追求经济还是追求爽快，都能满足。坐进去更能感觉出诚意，能摸到的地方用料都不差，智能辅助、车机系统都给到位了。
红旗HS5，这车一出来，确实让人对国产车刮目相看。全系2.0T，开起来是一种很沉稳、有底气的风格，不是那种傻快。外观气场足，内饰豪华感营造得不错。你看它的标配清单，很多在别人那是高配才有的。价格确实比一般国产车高点，但得到的体验和面子，值回票价。
广汽传祺GS4，属于踏实过日子的好选择。1.5T动力不算猛，但胜在输出平顺、质量稳定。底盘调校明显是舒服取向，过个沟坎坎过滤得很柔和。这车就是没啥惊天动地的优点，但也找不出啥闹心的缺点，省心就是它的王牌。
奇瑞瑞虎8，家里人多的话可以重点看看。动力选择多，1.6T和2.0T尤其出色。油耗控制得不错，而且空间真是大，还有7座可选。最让人安心的是，奇瑞对自家发动机信心爆棚，敢拍胸脯说终身质保，这承诺可比啥广告都管用。
星途揽月(图片|配置|询价)，这车知道的人不多，但试过都说好。妥妥的中大型SUV身材，2.0T动力很强，内饰用料高级，隔音特别好，跑高速安静得很。开起来的扎实感和高级感，真的不输那些卖得贼贵的合资车，算是国产里的隐藏高手。
轿车里头，长安逸动PLUS必须拥有。蓝鲸1.4T动力不错，油耗还低，外观内饰设计都挺年轻时髦。它证明了十万块的国产轿车，也能做得精致好开，早就不是当年那个样子了。
最后压轴说说艾瑞泽8，这车简直是“性价比王”。十万出头，给你将近200马力的1.6T发动机，还是前后独立悬挂，油耗不高，发动机也敢终身保。开起来底盘稳扎，方向盘指向准，感觉完全不像这个价位的车。
这些卖得好的国产车，没有一个是在玩花架子。它们就是死死抓住了咱们老百姓最在乎的几点：质量可靠、省钱省心、配置给足、空间实用。国产车的进步，是实打实用产品力拼出来的。
下次您再去看车，真心建议把这些车开一圈，亲自试试。感受一下，现在的国产车，到底是个什么水平。说不定，您心里的天平就得重新掂量掂量了。
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