iCAR V23操控随心的好开，打造快、爽的驾控体验

省心便利的好用，打造“躺平式”的出行体验。得益于“方盒子”造型设计，iCAR V23内部拥有68%超高“得房率”，后排后移的独有设计，营造出远超B级SUV的腿部和头部空间；后排座椅放倒可形成744L超大纯平空间，带来堪比“微面”的大开口储物能力。无论是日常通勤还是周末郊游，都能给用户带来省心好用的体验。而座舱搭载的15.4寸宽视角2.5K高清触控屏，配合8155高性能芯片，给车机带来如手机般的极致丝滑操作，让旅途时光更舒适、更便利。

操控随心的好开，打造快、爽的驾控体验。iCAR V23采用前麦弗逊、后五连杆的悬架结构，实现轻量化与高强度的完美结合，带来更多的驾控乐趣。动力方面，两驱进阶版搭载100kW后驱电机，轻巧够用；四驱高阶版配备前55kW和后100kW双电机，强劲有力，偏向后驱的动力布局可为用户带来精准敏捷的驾控体验。此外，210mm的离地间隙，43°接近角、41°离去角和电子轮边限滑功能，也可轻松面对多种复杂多变路况，驾驶出行从容惬意。车展现场，由先锋设计品牌“超境汽车”打造的iCAR V23 CYBERSPACE赛博版，以更前卫的设计语言，将iCAR V23“千人千面”的可玩性展现在了广大玩家面前。

iCAR超级V23

最低售价：10.98万起

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懂车分3.72懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车7.98万起 | 136辆

iCAR超级V23(图片|配置|询价)

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

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懂车分3.72懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车8.39万起 | 133辆

什么叫“不可能三角”？高颜值、高性能、高性价比，能把这三个看上去互相拧巴的需求，巧妙又精致地扭合在一起，爆发出惊人产品力，这就是iCAR的秘诀。

汽车业传统思路，打性价比就是价格战，向下卷，靠规模取胜；打颜值和性能就要豪华调性，向上卷，用高溢价取胜。主张“生而有趣”（BORN TO PLAY）的iCAR，反其道而行。

章红玉认为，为年轻人造车，年轻人的品味和审美是有追求的，决不能对付和讲究，但你溢价太高没戏，因为年轻用户要酷、要爽，“豪”和“奢”，反而不是要点，“他们要的是不掉价，有内涵！”

因此，从iCAR 03(图片|配置|询价)产品定义开始，iCAR团队就试图打破传统造车思维，从一个“窄缝市场”切入。

iCAR超级V23

最低售价：10.98万起最高降价：0.50万

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懂车分3.72懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车8.39万起 | 133辆

第一条，高颜值的本质是什么？与众不同。

年轻人和年轻心态，要求自我和个性，他们要求与众不同，这并非特立独行的小众需求。iCAR要在规模化基础上，追求不一样的风格，精致的美学，经典耐看的造型，由内而外的高级感。高颜值不是BBA，而是令人向往又触手可及的设计感和生活品味，是从前“想要又得不到”的优秀产品。

第二条，高性能的本质是什么？有灵魂。

智电时代的汽车产品，“可玩性”的关键点，是高阶智驾和智能交互绝佳体验。iCAR必须赋予年轻用户最体面的科技元素和科技感，当车变成智能终端，驾驶感受必须与智能感受融为一体，让“玩机”用户去“玩车”，要在不同场景体验不同乐趣，K歌、游戏、直播、聊天……驾驶质感更要拉满，这是科技赋能之后“有趣的灵魂”。

第三条，高性价比的本质是什么？价值出众。

高性价比不是“图便宜”，相反，是功能和用料上“极致的取舍”。iCAR的制造原则是“做减法，不堆料，抓要点”，把之前没用的功能砍掉，把之前复杂的流程简化，把多余零部件收纳归总，在年轻用户明确想要和喜欢的功能点、性能点上“做到极致”，用单点击穿的思维，超越竞品，实现物超所值。

iCAR超级V23

最低售价：10.98万起

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懂车分3.72懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车7.98万起 | 136辆

水滴汽车在《预言时代：重新定义汽车9大法则》中有一条“击穿法则”：所有爆款都有共同的特性，一击必中！当产品优点、市场痛点、与竞品反差点达成三点合一时，极品效果就出现了。从这个意义上说，在智能电动时代，iCAR的出现不是偶然的。