新能源汽车上牌政策：不限行、免摇号，这些城市有福利

在绿色出行理念深入人心的当下，新能源汽车凭借环保、节能等优势，成为众多消费者的购车首选。为了进一步推动新能源汽车的普及，各地政府纷纷出台利好政策，其中不限行、免摇号等上牌福利尤为引人关注。以下为你详细介绍部分城市的新能源汽车上牌政策。

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北京：指标倾斜，纯电畅行

北京作为首都，交通压力巨大，对车辆上牌和通行有着严格管控。不过，新能源汽车在这里享受到了诸多特殊待遇。2025年，北京小客车指标配额维持在10万个，其中新能源指标占比大幅提升至80%，数量达到8万个。在这8万个新能源指标里，家庭指标额度有58400个，个人指标额度14600个，单位指标额度4000个，营运指标额度3000个。而且，5月26日还面向无车家庭定向增发了4万个新能源小客车指标，这一系列举措极大地支持了新能源汽车和无车家庭。

在路权方面，北京对纯电动汽车给予了极大便利。纯电动车型（京AD牌照）工作日高峰时段不再受限行约束，全市停车场前2小时免费，政府定价停车场费用直降50%。这意味着纯电动车主在日常通勤和停车时，能节省不少时间和费用。相比之下，插电式混合动力车型（京AF牌照）则需占用燃油车指标，并需遵守限行规定，在通行便利性上稍逊一筹。

上海：免费绿牌，门槛细化

上海对新能源汽车的支持力度也很大，继续为符合条件的消费者购买和使用纯电动汽车或燃料电池汽车提供免费专用牌照额度支持。不过，上海的政策在细节上更为严格和细化。

个人用户申领专用牌照额度，需同时满足多个条件。首先，自己名下不能有用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车，也不能有非营业性客车额度证明，名下还没有用非营业性客车额度注册登记的机动车（不包括摩托车）。对于非沪籍申请者，需满足居住证积分≥120分，或累计缴纳社保36个月且申请前6个月连续缴纳的要求，建议优先通过积分申请，流程更为高效。沪籍申请者则需满足名下无上海牌照新能源车及燃油车（沪C牌照除外）的条件，且绿牌实行随车报废制度，不可单独保留。

单位用户方面，包括本市党政机关和事业单位，以及当前信用状况良好，且在本市缴纳职工社会保险人数超过5人或自申请之日前1年在本市连续缴纳税收的企业单位、人民团体和社会组织。

深圳：免摇号，充电优惠

深圳在新能源汽车推广方面同样不遗余力。在深圳，购买新能源汽车上牌无需摇号，这为消费者省去了漫长的等待和激烈的竞争。深圳小汽车指标按使用类型分为纯电动小汽车指标、混合动力小汽车指标、普通小汽车指标。普通小汽车指标可以通过摇号、竞价方式或者直接申请取得增量指标，而新能源指标（绿牌）满足条件的可以直接在深圳小汽车增量调控系统中申请，不用像普通指标那样摇号或竞价。

除了免摇号，深圳还为新能源汽车车主提供了充电优惠。纯电动车享受路边停车首小时免费优惠（需备案登记），部分区域允许新能源车使用公交车道，进一步提升了新能源车的出行便利性和经济性。

广州：节能车指标，补贴助力

广州针对节能车（含插电混动）新增指标配额，中签率高于燃油车摇号。例如广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)双擎、本田雅阁锐混动等车型可通过节能车指标直接上牌。同时，新能源车还享受停车费减免、公交车道通行等优惠，具体政策由各区政府制定。

此外，广州对氢燃料电池车也给予了专项补贴和路权支持，体现了对新能源汽车多元化技术路线的鼓励。这种政策导向有助于推动新能源汽车产业的全面发展，满足不同消费者的需求。

其他城市：各具特色，共同支持

除了上述一线城市，许多其他城市也对新能源汽车上牌给予了大力支持。天津购买新能源汽车不限购、不限行，补贴标准与国家持平，为消费者提供了宽松的购车和用车环境。武汉的新能源车不限行，还免征车船税、免收通行费、可在指定公共充电设施场所免费充电，补贴标准按国家补贴1:1给予地方配套补贴，这些政策极大地降低了新能源汽车的使用成本。西安的新能源车不受限购、限牌、限行、限尾号等规定限制，还允许在市内公交专用道行驶，提升了新能源车的通行效率。

各地政府通过不限行、免摇号等新能源汽车上牌政策，以及一系列配套优惠措施，为新能源汽车的推广和应用创造了良好条件。这些政策不仅方便了消费者的日常出行，降低了用车成本，还对改善城市空气质量、缓解交通压力、推动绿色出行起到了积极作用。如果你有购车计划，不妨优先考虑新能源汽车，享受这些城市带来的福利。