别克又来降价了！1.5T插混+续航1420km，还带15.6英寸 后排屏

又到了一年一度的车企冲销量的环节了，别克GL8 PHEV(图片|配置|询价)给出了年底购车免除购置税的限时活动，同时还给出了5000元定金膨胀至10000元、10000元置换补贴以及至高20000元的国补等（活动详情请咨询当地经销商）。作为别克GL8 PHEV老对手赛那，则在终端市场上给出了3.9万降幅（成都地区）。

本期我们来看别克GL8 PHEV系列旗下的陆尚系列（下文简称陆尚），该车型的起售价为24.99万，有三款车型在售。

别克GL8 PHEV

最低售价：24.99万起最高降价：2.00万

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外貌上，展翼前脸内部点缀横向条纹，进一步拉宽车头形象，车灯则继续采用“眯眯眼”设计，形成反差。车尾则采用贯穿式尾灯，并具有Y字形设计，并提供紫气东来、极光银、珍珠白等配色。该车长宽高分别为5219/1878/1807mm，二/三排采用隐私玻璃，并在细节处增加镀铬装饰，配合上熏黑的车柱，还形成悬浮式的车身效果。

这车的轴距做到3088mm，车内的得房率超过了80%，座椅为2+2+3布局，第二排采用独立的航空座椅，配备航空头枕、腿托、小桌板、展翼式扶手，并带加热及电动调节等功能。同时，第三排座椅采用全尺寸座椅布局，并且内置的钢板也能缓解意外撞击时的冲击力。

储物空间方面，提供多达34处储物空间，且行李厢提供521L~1650L可变载物空间，在满员的情况下，后备箱也可放置4个高尔夫球包或三个24吋加上二个21寸的行李箱。

车内，中控配备了12.3英寸仪表盘+12.3寸液晶屏，显示清晰，操作流畅。内置的百度语音助手语义识别，能够快速准确地执行各种指令，为驾驶者提供了便利。低岛台设计则让中央通道更加开阔，方便前后排人员走动，同时也给后排留出了通透的视野。

动力部分，别克GL8陆尚搭载“真龙”插混系统，由1.5T混动发动机、奥特能插混电池以及全栈自研P1P3插混电驱单元组成。其中，1.5T混动发动机的最大功率132kW，最大扭矩250N·m。两挡DHT电混最大功率160KW，峰值扭矩330N·m。纯电续航142km，综合续航1420km，0~100km/h加速7.7秒，亏电油耗低至6.68L/100km。此外，GL8陆尚还提供3.3kW外放电功能，来满足户外用电需求。

赛那

最低售价：24.58万起最高降价：5.40万

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赛那

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再来看看别克GL8 PHEV的老对手赛那：先说尺寸，该车的长宽高为5165x1995x1765mm，轴距为3060mm。光从数据来看，轴距要比陆尚短28mm。动力上，丰田赛那搭载的是2.5L油电混合动力系统，满油续航约为1200km，百公里油耗5.77L/100km，要比陆尚低一点，但是如果你经常在市区开车的话，陆尚是可以做到纯电代步，而电费出行开销要比赛娜的油耗开销稍低。最后是价格，赛娜目前在终端市场（成都地区）给出了3.9万的降幅（具体情况，请致电当地经销商），其惠后其起售价为26.08万。

写在最后：陆尚在家族内部是要定位低于别克GL8陆尊PHEV，所聚焦的是25万-30万级的新能源MPV市场当中。从一些基础配置来说，陆尚和别克GL8陆尊PHEV之间差距并不大，两车都搭载了1.5T插电式混动，其差异主要体现在设计细节和功能配置层面，如果你觉得智能够家用就可以了的话，可以看看陆尚这车。