省油又能装，五菱星光 730 PHEV 承包家庭出行

年底琢磨着换台车，家里老人孩子一大家子，普通轿车坐不下，SUV的第三排又总像个“应急座”，所以把目标锁定在了MPV上。预算卡在10万左右，这个价位的车型不算少，但大多要么空间局促，要么配置缩水，挑来挑去总没合心意的。直到上汽通用五菱全新星光730上市，身边好几个车友都在聊，我才算有了重点关注的对象。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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这款车官方指导价7.30-10.98万，现在还有限时置换补贴，实际入手价低至7.1-10.58万（详情请咨询当地经销商），更不用说上市带来的七重礼，从金融贴息到保养礼包，算下来能省不少购车和用车成本。上市12天累计交付就超1万台，这个数据让我动了试驾的念头。我特意去五菱4S店试了星光730 PHEV(图片|配置|询价)，之后又借车带着全家体验了一周，从早高峰通勤到周末短途郊游都试了个遍，今天就聊聊这台车让我们全家都满意的地方。

大空间才是家用MPV的“硬通货”

买MPV，空间绝对是第一刚需，毕竟要装下老人的拐杖、孩子的婴儿车，还要让每个人都坐得舒服。星光730 PHEV(逛导购)的车身长度超过4.9米，轴距更是达到了2910mm，光看数据就知道内部空间差不了。实际体验下来，这个轴距是真的没浪费，第二排是独立座椅，中间的通道特别宽敞，平时爸妈带着孩子上第三排，根本不用费劲翻座椅，抱着孩子就能直接走过去，老人腿脚不方便，也能慢悠悠自己挪到第三排，这点比我之前试的某款SUV贴心太多。

我身高180cm，坐在第二排调整好坐姿，腿部能留出两拳多的距离，头部也有一拳半的富余，就算长时间坐着也不会觉得顶腿碰头。之前总担心第三排是“小板凳”，特意让同样180cm的侄子去试了试，他说比想象中舒服不少，关键是地板近乎纯平，中间乘客的脚不用蜷着，也不用踮脚尖，长途坐一两个小时完全没问题。我们一家五口加上三个孩子，再带上一堆零食玩具，上车后每个人都能找到舒服的姿势，这才是家用车该有的样子。

储物空间也得夸一夸。后备箱在坐满七个人的情况下，放3个24寸登机箱再塞几个背包完全没问题。上次带孩子去郊游，婴儿车、野餐垫、玩具箱一股脑全塞进去，还有富余空间。要是需要装大件物品，把第三排座椅放倒，瞬间就能变成一个纯平的大空间，我前段时间搬家，几个大箱子和折叠桌椅都轻松装下了，平时采购或者露营，再多东西也不愁装不下。

车内的小储物空间也分布得很合理，门板上的储物格能放下矿泉水瓶和孩子的小玩具，中控台下方有无线充电区域，我的手机放上去就能充电，不用再到处找数据线。妈妈的婴儿用品、老人的常用药，都能找到地方放，不会搞得全车乱糟糟的。还有后排侧滑门，就算在狭小的停车场，轻轻一按就能顺畅开关，抱娃上下车、搬行李都特别方便，比平开门实用多了。

插混动力，省钱又没续航焦虑

作为插混车型，星光730 PHEV(用车口碑)的动力和续航是我特别关注的点，毕竟家用车既要省钱，又不能在半路掉链子。官方给出的纯电续航里程是125km，我平时上班通勤每天大概30km，充满一次电基本上能开4天，完全不用加油。算下来电费每公里也就几分钱，比我之前开燃油车每天省十几块，一个月下来也是笔不小的开支。

纯电模式下的驾驶感受也很惊喜，电机的动力响应特别及时，起步和加速都很轻快，平时在市区堵车的时候，跟车、起步都很轻松，没有顿挫感。最让我满意的是噪音控制，纯电模式下几乎听不到发动机的声音，孩子在后排睡觉能安安稳稳的，不会被吵醒。上周带家人去周边郊游，来回大概100km，全程用纯电模式，到家后电表显示还剩不少电，完全没有续航压力。

当然，家庭用车难免要跑长途，比如逢年过节返乡，这时候续航焦虑就成了很多人担心的问题，但星光730 PHEV把这个问题解决得很好。如果电池没电了，发动机能随时介入，切换到燃油模式继续行驶，根本不用担心半路抛锚。我特意测试了一下亏电状态下的油耗，大概在7.5升左右，这个水平在同级MPV里算是比较低的，就算全程用油也不会太心疼。

充电方面也很灵活，支持快充和慢充两种模式。平时上班忙没时间充电，午休或者去超市购物的时候，用快充从30%充到80%只要半小时，就能补不少电。要是晚上在家充电，用慢充一夜就能充满，完全不影响第二天使用。不管是日常通勤还是长途出行，都能灵活应对，这才是适合家庭的动力模式。

智能座舱，实用不花哨

坐进车内，第一感觉就是布局清晰，没有那些花里胡哨的设计，怎么顺手怎么来。中控台是对称式设计，搭配12.8寸的大屏，操作起来特别顺手，触控灵敏度不错，导航、倒车影像这些常用功能都能一键直达，就算是不太会用智能设备的老人，教两次也能学会基本操作。

材质方面超出了我的预期，车内经常接触的地方都用了软性材质包裹，触感很舒服。我试驾的这款是仿皮座椅，手感细腻，拼接做工也很规整，没有明显的缝隙。家里孩子小，难免会把座椅弄脏，用湿毛巾一擦就干净，日常打理起来特别方便，省去了不少麻烦。

细节配置上也很贴心，主驾驶支持电动调节，我调整到合适的坐姿后，长时间开车也不会觉得累。自动空调调节起来很便捷，后排还有独立的出风口，夏天的时候老人怕热、孩子怕冷，各自调节温度都不影响，再也不用为了空调温度吵架了。车内的隔音效果也值得一提，尤其是在纯电模式下，除了轻微的胎噪，几乎听不到其他噪音，一家人在车里聊天或者孩子睡觉都特别安静。

还有一些小配置特别实用，比如全车的USB接口数量不少，每个人的手机都能同时充电，再也不用抢充电器了。中控台下方的储物格不仅能放手机，还设计了无线充电功能，平时手机放进去就能充电，不用再到处找数据线，对于我这种经常忘带线的人来说，简直是福音。

沉稳外观，耐看又实用

我选家用车不追求那些夸张的设计，毕竟是天天开的车，耐看实用才最重要。星光730 PHEV的外观就很对我的胃口，整体线条流畅规整，没有多余的装饰，看着就特别扎实。前脸的进气格栅尺寸适中，搭配简约的大灯组，辨识度不错，平时开出去不张扬，但也不会显得廉价，不管是去接孩子还是走亲戚，都很得体。

车身侧面的线条很修长，超过4.9米的车长搭配

的轴距，视觉上就给人一种舒展的感觉，这也为车内的大空间打下了基础。后排侧滑门是家用MPV的刚需配置，这款车不仅配备了，而且开关很顺畅，就算是力气不大的女性也能轻松操作。车身颜色选择也比较丰富，我试驾的是白色款，耐脏又百搭，平时带孩子出去玩，就算沾了点泥土，简单一擦就干净，特别符合家用场景。

车尾的设计同样务实，尾灯造型简洁，点亮后效果清晰，夜晚行车的时候安全性有保障。后保险杠的线条比较规整，下方的排气布局做了隐藏处理，整体看起来很协调。不像有些车型为了追求运动感，搞复杂的排气设计，反而显得突兀。

总的来说，星光730 PHEV的外观没有走“网红路线”，而是专注于家用的实用性和沉稳感。这种设计虽然第一眼不会让人觉得惊艳，但越看越耐看，也符合大多数家庭用户的审美，毕竟家用车，还是以实用为主。

全面安全，全家出行更安心

对于家庭用车来说，安全永远是第一位的，毕竟车上坐的都是最亲近的人。星光730 PHEV基于高强度钢制车身打造，抗撞击能力比较强，我特意问了销售，车身的关键部位都采用了高强度钢材，这种扎实的用料，让我带着家人出行更有底气。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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主动安全配置也很齐全，高配有ESP电子稳定系统和12项子功能，平时开车的时候，就算遇到突发情况，刹车反应也很快，能更好地保护全家的安全。全车的安全气囊覆盖面很广，正面和侧面都有保护，能全方位保障乘客的安全，就算发生意外，也能最大限度减少伤害。

对于有孩子的家庭来说，儿童座椅接口是必不可少的配置，星光730 PHEV配备了ISOFIX儿童座椅接口，安装起来很方便，而且固定得很牢固，不用担心孩子在行车过程中发生危险。车内还配置了胎压监控功能，平时长途出行的时候，能实时掌握轮胎的状态，避免因为轮胎问题引发意外，这些细节都能看出厂家对安全的重视。

除了车辆本身的安全配置，五菱的售后体系也让我很安心。五菱的4S店分布很广，就算是到了县城也能方便地进行养护，零部件的价格也比较亲民，平时小保养几百块钱就能解决，不会给家庭带来太大的养护压力。这种“买得起、用得起、养得起”的特质，才是家用车该有的样子。

价格亲民，全家满意才是好车

最后再说说大家关心的价格问题，星光730 PHEV的定价本身就很实在，加上目前的置换补贴，入手门槛不算高，对于普通家庭来说完全能承受。而且插混版还能享受全年免购置税、上绿牌的政策，对于限号城市的用户来说，这可是个不小的福利，能省去不少麻烦（详情请咨询当地经销商）。

经过一周的深度体验，我和家人都对星光730 PHEV给出了很高的评价。它没有华而不实的配置，却把空间、动力、安全、舒适这些家用核心需求都做到了位。大空间能满足载人装物的需求，插混动力能兼顾省成本和无续航焦虑，全独立悬挂带来了舒适的行驶质感，齐全的安全配置让出行更安心。

对于咱们普通家庭来说，买车不是为了攀比，而是为了让全家出行更方便、更舒适。星光730 PHEV就是这样一台“懂家庭”的车，它用务实的设计、丰富的配置和亲民的价格，为家庭用户提供了一个靠谱的出行解决方案。它可能不是最亮眼的，但绝对是最贴心的。

如果你也和我一样，是上有老下有小的家庭用户，正在纠结选哪款家用MPV，我建议你亲自带上家人去五菱4S店体验一下。坐一坐它的大空间，感受一下纯电模式的安静顺滑，开一圈体验一下它的操控质感，相信你也会和我一样，找到属于家庭的“靠谱伙伴”。毕竟，全家满意的车，才是真正的好车。