家用MPV新选择！星光730 PHEV这款刚上市的新车，有电滑门三种动力

最近去店里看了刚上市的星光730，回来琢磨了挺久，感觉这款车在10万左右的家用MPV里，确实带来了一些不一样的体验。它不是那种参数天花乱坠的“神车”，但实实在在地在空间、配置和动力选择上，给出了一个让普通家庭很难拒绝的方案。下面我就结合看车和了解到的一些信息，聊聊自己的看法，希望能给正在选车的朋友一点参考。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

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首先聊聊价格和基本印象

星光730是在11月12号正式上市的，价格从7.30万到10.98万。这个价格区间覆盖了四款车型，分别是插电混动的125km豪华型、纯电的500km豪华型，以及燃油的1.5T CVT精英型和1.5T 6MT舒适型。目前还有一个限时的置换补贴政策，补贴后的价格区间大概在7.10万到10.58万。此外，上市期还有一些购车礼遇。从定价来看，它很清楚自己的主战场在哪里：就是那些预算在10万上下，需要一辆能舒服坐下全家七口人，同时还要省心、省油、配置够用的家庭。

店里看到的实车，外观属于比较大气耐看的类型，提供几种颜色，像烟霞灰、银霜白这些，都是比较主流的色调，不难接受。厂家资料里提到用了巴斯夫的车漆工艺，这点在观感和触感上确实能感觉到一些质感，漆面显得比较润，不是那种单薄的感覺。整体设计线条比较流畅，没有太多夸张的元素，作为一辆家用MPV，这种风格我觉得是合适的，不张扬但挺体面。

核心优势一：坐得下，还要坐得舒服

“大7座”是星光730主打的一个点。它的座椅布局是2+2+3，这也是很多MPV常见的布局。看车时重点体验了第二排和第三排。第二排是两个独立座椅，中间留有通道，官方数据说过道宽度有230mm，成年人侧身通过没问题，进出第三排比那些需要翻折第二排座椅的车型方便很多。

第三排的空间是我比较关注的。很多这个价位的7座车，第三排基本只能应急。星光730的第三排，以我175cm的身高坐进去，腿部不至于顶到前面的椅背，头部也有余量，靠背角度还能进行一定调节，找到一个相对放松的坐姿是可行的。当然，如果第二排乘客调得特别靠后，第三排还是会局促，但在合理的空间分配下，让成年人在第三排进行中短途乘坐，它是有这个能力的。座椅的填充物软硬适中，坐垫长度对腿部的承托也还可以。

另外一些小细节很实用。比如后排是隐私玻璃，省去了贴膜的麻烦和费用，也提升了车内私密感。车内储物空间设计得比较多，门板、中控台、座椅背后都有储物格或杯架，手机、水杯、零碎物品都有地方放。把第三排座椅放倒后，后备厢能形成一个很大的平整空间，装东西的能力很强，过年过节采购或者全家出游带行李会很实用。

核心优势二：一个很加分的配置——电滑门

在10万这个级别里，能给侧滑门配上电动功能的车型不多，星光730做到了（右侧可选装电滑门，左侧是手动）。这个功能听起来好像只是“高级一点”，但实际用起来，便利性提升非常明显。

在店里体验了一下，轻拉门把手，侧滑门就自动打开了，动作比较平稳。对于经常怀抱小孩、手提重物上下车的家庭来说，这个功能能省不少事。在狭窄的停车位，电动侧滑门也能避免开门时不小心刮到旁边的车。门打开后的开口挺大，地台也不算高，老人小孩上下车会轻松一些。电滑门还带有防夹功能，安全性上有考虑。当然，它并不是双侧电动，只有右侧可以选装，但在这个价位提供这个选项，已经是一个差异化的亮点了。如果你经常需要用到右侧上下车，这个选装我个人觉得值得考虑。

核心优势三：三种动力，怎么选？

星光730提供了插电混动（PHEV）、纯电（EV）和燃油三种动力，这是它另一个有特点的地方。不同的家庭，用车环境和需求真的差别很大，一种动力很难满足所有人。

插电混动版本（PHEV 125km豪华型）：我觉得这是对大多数城市家庭吸引力比较大的一个版本。它有一套混动系统，满油满电的情况下，综合续航里程比较长。在电量充足的时候，可以当电车开，安静、成本低；电量不足时，发动机会介入，同时也能给电池充电，没有纯电车的里程焦虑。官方给出的亏电油耗数据也不高。如果你家里有充电条件（哪怕是普通的插座慢充），日常通勤基本可以用电，偶尔长途用油，用车成本会比较经济。这个版本适合那些既想在市区省油省钱，又需要时不时跑个长途，不想为充电规划烦恼的家庭。

纯电版本（EV 500km豪华型）：这个版本适合用车场景相对固定，充电比较方便的用户。CLTC续航500公里，应付日常城市通勤、周边郊游是足够的。它支持比较快的充电速度，充电一段时间就能增加不少续航，缓解充电等待的焦虑。纯电动的驾驶感受通常更安静、平顺，保养也相对简单。如果你主要是城市代步，公司或家附近有充电桩，或者自己有固定车位能装充电桩，那么纯电版的使用体验和成本优势会很明显。我也看到一些讨论，认为这个版本的续航和价格搭配，也可能吸引一部分用于城乡接驳、网约车（合规情况下）或者小生意拉货载客的用户，毕竟电费比油费便宜不少。

燃油版本（1.5T CVT/MT）：这是最传统，可能也是最“无感”的选择，但恰恰是很多特定用户群体最稳妥的选择。1.5T的发动机，动力数据看起来不错。如果你生活在充电基础设施还不完善的三四线城市或乡镇，或者经常需要跑长途去一些充电不方便的地方，又或者你对电动车、混动车还是不太放心，那么老老实实选择燃油版，加油即走，没有任何使用习惯上的改变，皮实耐用的预期也更高。手动挡（6MT）版本价格更有优势，适合驾驶技术熟练、追求性价比的用户；CVT版本开起来更轻松平顺。

怎么选？真的要看你的日常。天天在市区转，充电方便，可以考虑纯电；想要兼顾没有焦虑，插混是折中的好选择；图个省心、加油方便，或者预算卡得特别紧，燃油版是基础但可靠的选择。

核心优势四：关于安全和配置的一些感受

安全性是看不见的地方，但很重要。星光730在宣传中提到了“神炼电池”和它的安全记录，对于新能源版本来说，电池安全确实是用户关心的重点。车身结构上，它也用了比较多的高强度钢。这些东西我们普通消费者很难直观验证，但厂家把这些作为重点来宣传，至少说明在这些方面是下了功夫，也愿意接受市场检验的。

在看得见的配置上，星光730给得比较全。像540度全景影像（带透明底盘功能），对于这么大一辆车来说，在窄路挪车或者停车时帮助很大。全系标配了后排隐私玻璃，前面提过了。中控屏的尺寸不小，车机功能满足导航、听歌等基本需求应该没问题。还有一些细节，比如第二排和第三排都预留了儿童安全座椅接口，对于多孩家庭很友好；NVH方面也做了一些隔音处理，试驾时感觉车厢的静谧性对得起它的价位。

一些简单的对比和购买建议

在这个价位区间，其实有不少主打家用的MPV或者大型SUV可选。星光730面对竞品，它的优势在于：提供了比较少见的电滑门选项；同时给出了三种动力系统，选择面更宽；在空间实用性上，尤其是第三排的可用性和灵活性上，做得比较到位。它并不是执着某个单项的成绩，而是在空间、配置丰富度、动力选择多样性这几个家庭用户看重的维度上，取得了不错的平衡。

如果你正在看10万级家用7座车，对第三排的乘坐感受有要求，希望配置实用一些，并且对插电混动或纯电动力感兴趣，那么星光730确实应该进入你的备选清单。建议你一定要去店里实地看看，坐进第三排体验一下，试试座椅，感受一下空间，并根据自己的日常出行路线和充电条件，想清楚哪种动力版本适合你。

最后提一句，根据官方信息，这款车上市后短时间内交付量不错，这从侧面反映了市场对它的初步认可。当然，新车长期的口碑和可靠性还需要时间观察。但就目前它给出的产品力和价格来看，在10万级家用MPV市场里，星光730算是一个价值感比较突出、值得仔细考虑的选择。买车终究是个综合考虑的事情，我一直认为，车无完车，只有更适合你生活和需求的车。希望这些基于产品信息的个人分析和感受，能帮你更好地做出判断。