混动月省 500 油费！星光 730，一年少花 6000 多

不少普通家庭选车都有个难题：全家六七口人出门，SUV第三排太局促，长时间坐难受；MPV要么超预算，要么配置不实用、空间挤，还费油。五菱新出的MPV星光730，一开始大家都怀疑这价格靠不靠谱。我去4S店体验后，再问了已入手的朋友，发现它真解决了家庭多人出行的问题，空间和使用成本都贴合普通家庭需求。

家用车要装下三代人，空间绝对是硬指标，不够用可不行。我特意喊来1米82的朋友试坐第三排，他坐进去后，膝盖离第二排座椅还有两指多距离，双脚能自然放在地板上，不会出现腿蜷着、坐半小时就喊麻的情况。而且地板还特意抬高了些，脚放着更舒展，这点考虑得挺周到。

后备箱实用性也在线，日常不用放倒座椅，塞三四个大行李箱也不拥挤。要是需要拉装修板材、大家电这类大件，把后两排座椅放平，空间立马就充裕了。有车主试过直接把小沙发塞进后备箱，不用拆卸，特别方便。

有位开奥德赛的朋友去看了星光730，说两款车轴距相近，但星光730的空间利用率看着更出色。原来是厂家设计时把车内每个角落都考虑到了，不浪费一点点空间。对家用车来说，这样的空间表现挺加分的，完全能满足全家出行和装载需求。

动力和日常用车成本，是大家选家用车时很在意的点——毕竟油费、电费都是长期开销，没人愿意多花冤枉钱。

让人觉得贴心的是，五菱星光730一款车就涵盖了燃油、混动、纯电三种动力类型，不用纠结车型其他差异，单看自己的动力需求就能选。价格也很亲民，主力版本集中在八万左右，入门燃油版7.68万起，混动和纯电版价格高一点点，但整体都在普通家庭能接受的范围里。

我和一位开混动版的车主聊过，他说换车后油费省了不少。之前开燃油轿车，一个月油费大概八百多，换成星光730混动版后，同样是每天上下班加偶尔周末出门，油费能降到三百多，一个月能省五百块，一年下来就是六千块，对普通家庭来说，这可是笔不小的节省。而且跑长途也不用频繁去加油站，电池能支撑一百多公里，市区开得多的话，纯用电就够了，只有跑远路才会用到油，日常用着很方便。

纯电版则适合想省电费、日常以通勤为主的朋友。我算了笔账，要是家里能装充电桩，民用电价五毛一度，跑五百公里大概需要四十多度电，电费也就二十来块钱，比加油便宜太多。有个住在镇上的朋友，买的就是纯电版，每天拉点农产品去县城卖，来回一百多公里，一周充一次电就够了，电费才几块钱，他说比开燃油车省不少，一年下来能多攒不少钱。

要是手头暂时不宽裕，燃油版也是个不错的选择，价格比混动和纯电版还低一些，日常代步、拉人拉货都够用。这样的动力布局，能让不同需求的人都找到适合自己的车型，不用因为动力类型不符合预期而错过合适的车，日常使用也能贴合自己的消费习惯，看得出来厂家在这方面考虑得挺周全。

说到底盘，我一开始还挺意外的，因为很多七八万的车，后悬架都是扭力梁的，开起来颠得厉害，尤其是走烂路的时候，跟坐蹦蹦床似的。但星光730 前后都用了独立悬架，我上次跟着朋友开这车走了段农村的土路，路上坑坑洼洼的，坐后排的时候，没觉得非常颠，车身也稳，不会左右晃得厉害，比我之前坐过的同价位扭力梁悬架的车舒服多了，家里有老人孩子的，坐久了也不会难受。

还有电动侧滑门，之前我以为这个价位的车肯定没有，就算有也得花不少钱选装，结果问了才知道，选装电动侧滑门也就几千块钱，非常划算。家里有老人的话，上下车不用使劲拉门，轻轻按一下就能开，老人慢慢坐进去，不用挤来挤去，这点真的很实用。我邻居家有个七十多的老人，之前坐别的车，每次开门都费劲，换了星光730 之后，老人说上下车方便多了，不用别人帮忙拉门了。

安全方面，大家也不用太担心。车身摸上去感觉挺扎实的，关门的时候声音也不发飘，不像有些车关门跟敲纸板似的，没安全感。电池方面，听卖车的人说用的是大厂的电池，质量有保障，而且还装了实时监测系统，每秒都在查电池的状态，比如温度、电量、电压这些，就算夏天天热或者冬天天冷，也不用太担心电池出问题。我身边有个车主，买了两年多了，电池也没出过啥毛病，他说平时开车的时候，中控屏上还能看到电池的状态，心里也有底，家里有孩子的话，出门也能放心点。

现在农村这边买车的人越来越多了，政策也挺好，星光730 在农村也非常受欢迎。我们村就有好几户买了这车，有户人家是用来接送孩子上学的，村里到镇上学校得二十多分钟，一次能拉好几个邻居家的孩子，不用每家都开车，既省油又方便；还有个做小生意的，平时拉点小商品去集市卖，把后两排放平，能装不少货，比小货车灵活，进城也方便，不用怕限号；还有个小工厂老板，买了三辆当员工通勤车，员工住的地方离工厂远，这车一次能拉七八个人，每个月电费油费加起来比租的通勤车便宜多了，老板说算下来一年能省不少成本。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测暂无车友圈4418车友热议二手车暂无

而且现在还有置换补贴，要是家里有旧车，不管是啥牌子的旧车，拿去置换都能省三千多块钱。我邻居之前有辆旧面包车，开了好几年了，拿去置换星光730，加上补贴，新车落地花的钱比预算少了不少，他说这账算下来非常划算，旧车也不用愁怎么处理，一举两得。

听说后续厂家还会升级一些配置，比如可能会加个更方便的中控屏，或者优化下座椅的舒适度，具体还没定，但能感觉到厂家还在琢磨怎么让车更好用，不是卖出去就不管了。之前网上还有个用星光730 侧滑门搬东西的挑战，好多车主都拍了视频，有人用侧滑门搬大衣柜，不用拆衣柜门，直接从侧滑门塞进去；还有人搬婴儿车，连带着婴儿座椅一起放进去，不用折叠，非常省事。我刷抖音的时候还看到好几个视频，都是车主自己拍的用车日常，没有啥广告感，都是实实在在的用法，看着非常真实。

现在网上上好多星光730 的车主自发分享用车经验，有人说跑长途一家人坐着不挤，孩子能在后排玩，老人也能靠在座椅上休息；有人说混动版加一次油能跑八百多公里，不用总去加油站；还有人说纯电版冬天续航也没掉太多，零下几度的时候，跑三百多公里没问题，都是些真实的感受，不是那种吹得天花乱坠的话。

其实咱们工薪家庭买车，图的就是个实用、划算，不用啥花里胡哨的配置，只要空间够大、油耗够省、价格合适，能解决全家出行的问题就行。星光730 七万多的价格，能装下三代人，不管是日常代步、接送孩子，还是全家出游、拉点东西，都能应付，这就够了。之前我还担心这么便宜的车会不会不好用，现在看身边这么多车主的反馈，还有自己去试的感受，觉得这车是真的为普通家庭考虑了，没有那么多商业化的套路，就是实实在在的一款家用车。

现在不少人选车都担心踩坑，要么发愁价格超出预算，要么怕空间不够用，要么纠结油耗太高，而五菱星光730刚好贴合普通家庭的需求，把这些常见顾虑都考虑到了。

七万多的起步价，对大多数普通家庭来说不算有压力，门槛不算高。它核心的优势就是能轻松承载全家老小出行，不管是老人还是孩子，坐进车里都不会觉得局促，不用操心谁坐得不舒服，全家出行的舒适度能兼顾到。

而且日常用车成本也很亲民，不管是油费还是电费，长期开下来不会给家庭带来太大经济负担，不用为每天的用车开销犯愁。这种既实用又划算，把价值比和实用性都兼顾到的车型，自然容易得到大家的认可。

星光730 PHEV

最低售价：10.18万起最高降价：0.20万

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我身边不少朋友都对它挺感兴趣，念叨着等手头资金充裕了，就去店里看看实车、亲自体验下。说到底，普通家庭选车，不用追求那些花哨的配置，只要够实用、够划算，能满足全家出行的核心需求，就是真正靠谱的好选择。