不只是颜值派！零跑Lafa5真实用户画像与选配建议

零跑Lafa5(图片|配置|询价)在2025年11月7日正式开启预售，预售价区间为10.58万到13.18万元。作为零跑汽车全新推出的个性战略车型，它基于LEAP 3.5技术架构打造，定位为高颜值运动轿跑。虽然官方指导价起步略高，但目前市场终端最低起售价已下探至9.28万元，加上最高0.5万元的优惠，实际入手门槛进一步降低，对预算敏感但又想兼顾设计感和配置体验的年轻用户来说，吸引力不小。

从用户画像来看，零跑Lafa5(逛导购)明显区别于零跑此前主打家庭实用场景的B系、C系产品。它的核心意向人群集中在25-35岁之间，以泛95后为主，男女比例较为均衡。其中不少是首次购车用户，也有部分属于家庭增购——比如已有家用车，再添一台更个性、更“悦己”的第二辆车。这类用户大多处于单身或刚结婚尚未有孩子的阶段，工作相对稳定，注重生活品质，也愿意为审美、情绪价值和个性化体验买单。他们买车不只是为了代步，更希望车辆能成为自我表达的一部分。

在9-12万元这个主流新能源价格带里，多数车型仍以基础通勤功能为核心，配置偏保守。而Lafa5则带来了一些越级元素。比如全系标配无边框车门，开门时玻璃会自动微降几毫米，仪式感拉满；车身宽度达到1880mm，配合低趴姿态和溜背线条，视觉上更接近传统轿跑，同时车内横向空间也受益。轮毂方面，全系标配19英寸“掠翼”造型轮圈，灵感来自战斗机后掠翼，不仅视觉饱满，在高速稳定性上也有一定优化——要知道同价位很多车型还在用17或18英寸轮毂。

林肯大陆经典

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈79车友热议二手车暂无

小米SU7 Ultra

最低售价：52.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.27懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车43.00万起 | 63辆

内饰质感也是零跑Lafa5(用车口碑)的一大亮点。高配车型采用仿麂皮超纤绒与Nappa全粒面真皮拼接，覆盖座椅、仪表台、A/B柱等区域，触感细腻。座舱软包覆盖率超过80%，配合“超椭圆数字曲面”设计语言，整体氛围简洁但不失高级感。这种用料和工艺，在10万出头的纯电轿车里确实不多见。

动力和续航方面，零跑Lafa5提供两种CLTC续航版本：515km和605km。电池容量分别为56.2kWh和67.1kWh，30%-80%快充时间仅需18-19分钟，日常使用补能效率不错。除入门版（515 Plus）搭载132kW电机外，其余版本均为160kW后置电机，配合后驱布局和与Stellantis集团联合调校的底盘，驾驶感受偏向运动取向，转向响应和悬挂支撑性在同级中表现扎实。

智能座舱方面，不同配置差异较大。入门版搭载高通8155芯片，运行流畅度有保障；而Pro及以上版本则升级为8295P芯片，配合14.6英寸2.5K中控屏和8.8英寸液晶仪表，操作顺滑度和多任务处理能力更强。语音系统支持多意图识别、方言交互等功能，实用性提升明显。值得注意的是，Max版本还额外配备了8650辅助驾驶芯片和一颗激光雷达，硬件层面为未来高阶辅助功能预留了空间，但具体功能开放情况需以交付后OTA为准。

面对5个配置版本，如何选才最划算？这里结合真实用车场景给出建议：

515 Plus（10.58万元）：适合预算有限、主要在城市通勤的用户。132kW电机日常够用，8155芯片保障基础车机体验，2735mm轴距带来不错的后排空间。如果你每天通勤30公里以内，对动力和高阶配置需求不高，这个版本性价比突出。

515 Pro（11.58万元）：比Plus贵1万元，但换来160kW电机、前排座椅通风/加热、方向盘加热等实用配置。特别适合生活在四季分明地区的用户——冬天方向盘不冰手，夏天座椅不闷汗，舒适性提升显著。如果经常早晚高峰通勤，充沛动力也能让超车更从容。

605 Pro（12.18万元）：续航增加90km至605km，电池从56.2kWh增至67.1kWh，充电时间仅多1分钟。多花6000元换来更广的出行半径，对有周末短途出游、跨城探亲或偶尔跑高速需求的用户很值。尤其适合那些不愿频繁充电、希望“一充管一周”的人。

515 Max（12.58万元）：聚焦智能化体验，8295+8650双芯片+激光雷达组合，硬件规格拉满。适合科技爱好者或常走复杂路况（如高架、隧道密集城区）的用户。虽然当前辅助驾驶功能可能未完全释放，但硬件冗余为后续升级留足空间。

605 Max（13.18万元）：顶配一步到位，集长续航、强动力、高算力、全舒适配置于一身。适合预算充足、追求全面体验的用户。如果你计划长期持有（3年以上），顶配能减少后期加装或换车的麻烦，长期看反而更省心。

值得一提的是，目前预售阶段提供至高12500元权益，包括尾款抵扣、免费选装个性车色、内饰基金等，进一步提升了入手价值。结合零跑成熟的供应链和交付体系，Lafa5的提车周期相对可控，不像某些新势力存在长时间等待问题。

小米SU7 Ultra

最低售价：52.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.27懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车43.00万起 | 63辆

总的来说，零跑Lafa5没有走“堆参数打价格战”的老路，而是通过设计语言、细节质感和精准的用户洞察，在10万级市场开辟了一个新赛道。它未必适合所有人，但对那些既想要一辆好开、好看的车，又不愿牺牲基本实用性的年轻人来说，确实提供了值得认真考虑的新选项。无论是日常通勤还是周末兜风，Lafa5都能在满足功能需求的同时，带来一点“小确幸”式的愉悦感——而这，或许正是当下年轻消费者最在意的部分。