MG4半固态安芯版实测：极端场景都抗打，12月就能提车

对年轻人来说，买纯电最纠结的莫过于“安全没底、冬天续航崩、技术怕踩坑”。而MG4(图片|配置|询价)半固态安芯版的到来，直接把这些焦虑一一击碎——作为全球首款量产搭载半固态电池的车型，限时补贴后仅9.98万，还通过了远超国标的极限安全测试，12月就能正式交付。提车试驾+梳理权威数据后发现，这台车堪称10万级纯电的“安全感代名词”。

一、六项极限安全测试超国标20%，半固态电池从根源防自燃

买纯电，电池安全永远是底线，而MG4半固态安芯版的安全实力，堪称“魔鬼测试通关王”。上汽联合中汽中心做了六项极端工况测试，每项标准都比行业最高要求还高20%，用硬核数据打消顾虑。

最让人震撼的是穿刺测试：没有用行业常规的光滑钢针，而是用带凸起纹路的10mm粗螺纹钢针（破坏力远超普通钢针），刺穿满电电芯后静置2小时，全程没起火、没爆炸，彻底打破“电池穿刺必燃爆”的行业魔咒。日常开车难免遇到刮蹭、异物撞击，这种极端场景都能扛住，平时通勤更安心。

还有三向挤压测试，用半径75mm的挤压头对电芯做XYZ三个方向极限挤压，挤压力达250kN（比新国标提升150%），即便电池形变超35%也没失控；800℃高温火烧180秒（远超国标“直烧70秒”要求）、-45℃极寒冰冻12小时、29小时盐水浸泡（国标14倍时长），甚至4颗4KG铁球从10米高空砸向电池包，最终都没出现泄漏、起火问题。

这背后是百亿研发背书：上汽联合上汽清陶投入百亿资金，集结600多位顶尖专家，历经20余年攻关，拿下1600多项专利。核心秘诀在于半固态电池的材料革新——液态电解质含量压缩至5%，还内置“陶瓷盾牌”材料阻挡锂枝晶，从根源降低燃爆风险，就算长期充放电也不会出现内短路问题。再加上CTB电池车身一体化技术和双IP67+IP69K防护，相当于给电池穿了“三重铠甲”。

MG4

最低售价：6.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.72懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车5.28万起 | 8辆

二、北方车主实测抗冻：-15℃续航达成率75%，快充不耽误

冬季续航“腰斩”是北方纯电用户的噩梦，但MG4半固态安芯版直接破解了这个难题。得益于半固态电池的低温稳定性，-7℃热车状态下续航达成率达75%，比行业平均水平高出20%。

哈尔滨车主的实测更有说服力：遭遇-15℃寒潮时，全程开24℃热泵空调通勤，往返40公里仅耗电12%，满电实际能跑330公里左右，达成率近75%，比同价位车型高出10个百分点。而且低温补能也不拖沓，-10℃环境下从30%充到80%仅需35分钟，高速服务区喝杯热饮的功夫，就能补充足够续航，冬天跨城出游也不慌。

更贴心的是热泵空调，启动5分钟就能让车内升温，比传统PTC加热更省电，进一步减少冬季续航损耗。对北方年轻人来说，终于不用在“保暖”和“续航”之间做选择了。

MG4

最低售价：6.58万起最高降价：0.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.72懂车实测空间·性能等车友圈6.2万车友热议二手车5.28万起 | 8辆

三、10万级性价比拉满：配置不缩水，用车成本超低

谁能想到9.98万就能拥有量产半固态电池？MG4半固态安芯版真正实现了“技术平权”，配置上也完全不缩水。延续了MG4家族的2750mm超长轴距，后排空间宽敞，178cm身高坐进去膝盖还有两拳距离；后备箱常规容积471L，放倒后能拓展到1.87㎡，露营装备、自行车都能轻松装下。

智能配置也够用：15.6英寸中控屏搭配流畅车机系统，支持语音控制空调、导航，日常开车不用动手；全系标配3.3kW外放电功能，露营时给咖啡机、投影仪供电，解锁年轻人喜欢的户外社交场景。

用车成本更是惊喜：城市综合电耗低至10.4kWh/100km，按民用电价0.5元/kWh计算，跑100公里电费仅5.2元，一个月通勤2000公里电费才104元。再加上终身三电质保+整车6年15万公里质保的权益，后期几乎没有额外维修压力，刚入职场的年轻人也能轻松承担。

四、12月交付+多重权益，入手时机刚好

最关键的是，这台车不是“期货”，而是实打实的量产车型，12月就能开启交付，不用漫长等待。现在下订还能享至高2.7万元上市权益，包括价值5000元的三电终身质保、置换补贴等8重礼，进一步降低购车门槛。

对比同价位车型，要么还是传统液态电池，要么安全测试标准远不及它，MG4半固态安芯版相当于用入门价，享受到了豪华车型才有的尖端电池技术，性价比直接拉满。

总结：10万级纯电闭眼冲，这台“安芯座驾”太懂年轻人

MG4半固态安芯版最核心的优势，就是把“高端安全技术”做成了“普惠配置”：9.98万就能拥有量产半固态电池，极端安全测试全通关；冬季续航抗冻不缩水，南北用户都适配；配置实用、用车成本低，还能马上提车。

不管你是预算10万左右的职场新人，还是担心冬季续航的北方用户，或是看重安全的年轻家庭，这台车都能满足需求。不用在安全和预算间妥协，也不用为续航和技术纠结，这才是年轻人第一台纯电该有的样子——12月交付在即，现在订车刚好赶上新年用车，闭眼冲不踩雷！