蔚来全新ES8：纯电大三排SUV市场的新选择

随着新能源汽车市场的持续升温，消费者对于高端纯电动车型的关注度也日益增加。近期，蔚来汽车推出的全新ES8，作为一款定位大型SUV市场的纯电产品，凭借其在设计、空间、智能科技及补能体系方面的综合表现，引起了市场的广泛讨论。这款车型不仅反映了当前纯电技术的发展趋势，也为那些考虑从传统燃油豪华品牌（如BBA）或增程车型转向纯电的用户，提供了一个值得关注的新选项。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

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蔚来全新ES8 2026款 七座行政豪华版在外观设计上延续了品牌一贯的简约与科技感。车头部分采用了封闭式前脸，这是纯电动车型的标志性设计，有效降低了风阻。细长的日间行车灯与下方矩阵式LED大灯组构成了分体式布局，显得颇具辨识度。车身侧面线条流畅而饱满，作为一款大型SUV，其长宽高分别达到了5280mm、2010mm和1800mm，轴距为3130mm，这样的尺寸为其内部空间的宽敞奠定了坚实基础。隐藏式门把手和多层隔音玻璃的运用，不仅提升了整车的科技感，也对优化风噪和车内静谧性起到了积极作用。车尾设计同样简洁，贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度，整体造型稳重而不失动感，符合其高端定位。

进入车内，全新ES8的座舱设计展现了对豪华感与科技感的均衡考量。中控台以一块15.6英寸的OLED竖向大屏为核心，集成了大部分车辆控制功能，屏幕分辨率达到了3K级别，显示效果细腻。配合全液晶仪表盘和AR-HUD增强现实抬头显示系统，构建了一个信息丰富的数字化驾驶环境。内饰用料方面，大面积使用了Nappa真皮和软性材质包覆，触感和观感都表现不错。车内的NOMI Mate 3.0智能语音助手依然是蔚来的一大特色，支持多区域语音唤醒和连续对话，可操作超过3000项车内功能，为驾乘者提供了便捷的交互体验。值得一提的是，车辆配备了多达27个扬声器的天琴8.1.4.2沉浸声系统，并支持杜比全景声，为车内乘客营造了高品质的影音环境。

对于一款主打家庭和商务出行的大型SUV而言，空间表现是核心竞争力之一。全新ES8 2026款 七座行政豪华版采用了2+3+2的座椅布局。我们让一位身高182cm的体验者进行实际乘坐体验。在前排，将座椅调整至合适的驾驶位置后，头部空间仍有一拳多的余量，视野开阔。保持前排座椅位置不变，体验者进入第二排，腿部空间相当宽裕，大约有两拳半的距离，头部空间也有一拳左右，乘坐感受比较舒适，不会感到压抑。第二排座椅支持前后和靠背角度的电动调节，进一步提升了灵活性和舒适度。进入第三排，对于这个身高的体验者来说，空间表现尚可，短途乘坐没有太大问题，头部和腿部都留有一定的活动空间，并且第三排座椅也配备了加热功能和独立的空调出风口，对后排乘客的照顾比较周到。此外，其“6人12箱”的装载能力宣传也体现了其在空间利用上的设计考量，后备厢在常规状态下容积为547升，当第三排座椅电动放倒后，可以扩展出一个非常平整且巨大的储物空间，最大可达3230升，满足多种装载需求。

在动力和驾驶层面，全新ES8搭载了前后双电机组成的电动四驱系统，系统总功率达到520kW（707马力），总扭矩为700N·m。这样的动力储备使得这款整备质量超过2.6吨的大型SUV，官方百公里加速时间仅需3.97秒，动力响应迅速，无论是城市起步还是高速超车都显得游刃有余。车辆配备了102kWh的三元锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程为635公里，百公里耗电量为16.6kWh/100km，对于日常通勤和中长途出行来说，续航表现处于一个比较主流的水平。底盘方面，全新ES8采用前多连杆、后多连杆式独立悬架，并标配了双腔空气悬挂和4D全域舒适领航技术，可以根据路况实时调节悬挂的软硬和高低，在保证舒适性的同时，也兼顾了一定的操控稳定性。多种驾驶模式的选择，也让驾驶者可以根据不同场景找到合适的驾驶风格。

智能化配置是全新ES8的另一大亮点。车辆的辅助驾驶系统硬件基础扎实，配备了包括三个激光雷达在内的多个传感器，配合自研的神玑NX9031芯片，为实现较高水平的辅助驾驶功能提供了支持。目前，车辆标配了L2级辅助驾驶功能，涵盖了全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助以及自动泊车入位等常用功能，能够有效缓解长途驾驶的疲劳感。此外，像360°全景影像、透明影像、窄路辅助等功能，对于这样一台大尺寸SUV来说，也极大地提升了在复杂路况下行驶和泊车的便利性与安全性。车机系统则搭载了高通骁龙8295P芯片，并运行蔚来自研的SkyOS・天枢整车全域操作系统，确保了系统运行的流畅度和功能的扩展性。

补能体验是纯电动车用户最为关心的问题之一，这也是蔚来品牌的核心优势所在。全新ES8不仅支持4C倍率的快充，其全域900V高压平台也使得充电效率得到提升，在兼容性良好的第三方充电桩上也能获得不错的充电速度。更重要的是，它支持蔚来的换电体系。截至目前，蔚来已在全国布局了数千座换电站，覆盖了主要的高速公路网络和城市群。对于用户而言，“可充可换”的模式提供了极大的灵活性和便利性。在长途出行时，几分钟即可完成换电，大大缓解了续航焦虑，这种补能方式为用户提供了接近燃油车加油的体验，赋予了用户真正的出行自由。这种完善的补能网络建设，是蔚来区别于其他品牌的一个重要特征。

从市场层面看，新能源汽车的渗透率正在快速提升，其中纯电动车型的增长势头尤为明显。在这样的大背景下，纯电大三排SUV市场也逐渐从蓝海变为红海。蔚来全新ES8的推出，正是在这一市场拐点上的重要布局。它不仅要与同级别的纯电车型竞争，还要面对来自传统豪华品牌燃油SUV以及增程式SUV的挑战。已有相当一部分BBA车主在增购或换购时选择了全新ES8，这表明其在产品力、豪华体验和服务体系上，已经具备了与传统强者相抗衡的实力。同时，“增程的下一台是纯电”这一观点也反映出，随着补能体系的完善和消费者对纯电技术信心的增强，纯电车型正在成为越来越多消费者的终极选择。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车8.98万起 | 414辆

综合来看，蔚来全新ES8 2026款 七座行政豪华版是一款综合实力均衡的大型纯电SUV。它在设计、空间、豪华配置、智能科技和补能体验等多个维度都展现出了不错的产品力。对于追求高品质出行体验、看重家庭多人出行需求，并且对智能科技有较高要求的消费者来说，全新ES8是一个值得认真考虑的选项。虽然市场竞争激烈，但凭借其独特的可充可换补能优势以及持续迭代的智能化能力，它在40万以上的高端纯电SUV市场中占据了一席之地。它的市场表现，也从一个侧面印证了中国汽车工业在高端智能电动化领域的进步与发展。这款车型的未来市场走向，值得我们持续关注。