近日,在2025年广州车展上,坐镇半个主场的比亚迪显得非常的沉寂,基本没有新车推出,但面对乡亲父老还是要给出表率,于是公布了汉L和唐L车型限时置换补贴价,其实也就是额外给出了1.5万元的优惠。


最终,汉L补贴后售19.48万元起,唐L则售21.48万元起。当然顺便一说,本次广州车展是整体上相对冷清,没有什么动作的,并不止比亚迪一家车型,目前的中国品牌老二吉利也没有新车推出,长城五菱,上汽、广汽其实也大差不差,国内前列车企可能只有奇瑞大放异彩,合资厂商也是如此,奥迪丰田等相对活跃,奔驰宝马本田基本等于没来。至于成型本身,确实没有多少可说之处,因为只是降价车型,官方带来了两款车漆配色。



其中橄榄绿为汉L和唐L共通,就像它的名称一样,是一种带有金属光泽的,在不同光线下会展现出不同色彩的高级配色,有着不错的视觉效果。而汉L还推出了西子蓝专属车漆,以及黑化运动套件,包括了悬浮式车顶,黑化车窗等元素,有着更强的战斗感。汉L此前的流光银配色也推广向了唐L用户,可以说在细节方面有着全方位的微调。
客观来讲,唐L和汉L车型此前上市之后,销量迅速的下滑,可能还是在产品规划方面有着一定的偏差,充电速度这个优势本身关注度都有限,而且需要大规模的配套设施完善才有效果,可以是锦上添花的元素,但很难成为主要的卖点。而两款车型相比于此前的汉唐,在定位的重叠和模糊方面的问题,也影响了销售的局面。难怪比亚迪在近期暂缓了新车的推出,进行了内部的调整。未来能有怎样的表现,非常值得期待。



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