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    2025年12月-2026年2月将要上市的新车

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    一梦栖2025-11-22

    #2025广州国际车展#2025年12月-2026年2月将要上市的新车


    奥迪A6 e-tron



    800V充电架构,PPE平台,700公里续航——是那种一眼就能认出的奥迪气质。不张扬,但有内涵。不激进,但很坚定。


    保时捷K1

    一台比卡宴更大的纯电SUV,三排座椅,轿车的舒适感——这不是简单的产品延伸,这是价值观的重塑



    宝马Neue Klasse X


    Neue Klasse,新世代。

    Vision概念车那种激进的简洁,那种对传统设计语言的大胆颠

    圆柱形电池,第六代eDrive,800V架构——电动化的浪潮下,每个品牌都在寻找自己的答案。宝马的答案,可能就藏在Neue Klasse这四个字里。


    梅赛德斯-奔驰EQG

    四个独立电机,G-Turn原地掉头——外观几乎不变,越野能力甚至更强,这种“换芯不换魂”的态度,很奔驰。


    阿尔法·罗密欧Giulia EV


    意大利人终于要认真做电动车了?

    1000马力的Quadrifoglio版本,2秒破百——阿尔法·罗密欧从来不开玩笑。他们要么不做,要做就做到极致


    这个品牌一直很特别。不像德系车那么理性,不像法系车那么浪漫,它有一种独特的激情。那种地中海式的热情,那种不计后果的美学追求。


    凯迪拉克Optiq


    美式豪华的新表达。

    Optiq在中国已经上市了,但它真正的考验是在北美和欧洲市场。美国人会接受一台中型电动SUV的凯迪拉克吗?欧洲人会认可美式豪华的电动化转型吗?


    Ultium平台的技术底子是好的,Super Cruise也确实很厉害,但技术从来不是决定性因素。

    决定性因素是什么?是那种“我来自底特律”的自信。


    沃尔沃EX60


    北欧人的电动化哲学。

    XC60的继任者,EX系列的新成员——LiDAR激光雷达,600公里续航,Google系统——这些配置听起来都很先进,但沃尔沃的真正价值从来不在于领先,而在于可靠。

    那种让你放心把家人交给它的可靠


    比亚迪海豹U DM-i

    中国品牌的全球化时刻。

    DM-i技术,100公里纯电续航,卓越的燃油经济性——这些都是硬指标。

    欧洲人会怎么看待这台来自中国的车?


    海洋美学,DiLink系统,插电混动的技术路线——比亚迪在用自己的方式讲述电动化的故事。不是纯电,不是燃油,而是一种更实用的选择

    这种选择,可能比激进的纯电动更聪明。

    因为它考虑的不是技术的先进性,而是用户的真实需求

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