如今国内代步车市场竞争很是激烈,从五菱宏光MINIEV开创这一细分阵营,再到比亚迪海鸥、五菱缤果以及吉利星愿(图片|配置|询价)等车型探索出精品代步车路线,对于很多10万左右预算的消费者来说是一个好消息。不过话说回来,所谓精品代步车也只是指配置略有提升,整车定位、尺寸以及驾乘品质却没有什么变化。所以今天我们想和大家聊聊零跑B10,一款10万预算就可以考虑的紧凑型SUV,当它遇到吉利星愿的时候,大家觉得谁会更值得考虑一些?接下来我们就从多个角度来对比一下。
首先来说一下价格,吉利星愿目前在售的2026款有6种配置可选,指导价区间为6.88-9.88万元,若是以10万预算为例,那就能够考虑顶配版本,也就是2026款STAR限定版(以下简称吉利星愿)。不过各位别被这个名字唬住,事实上这一配置车型和此前在售的2025款UP 410km探索+版区别不大,价格略贵但同时增加一些功能应用。而零跑B10有5款配置在售,指导价区间为9.98-12.98万元,不过现在购车官方也提供补贴等权益,因此10万预算买中低配没问题,今天我们选择了510舒享版(以下简称零跑B10),刚好是最顶配与最低配之间的对决。


关于设计部分就不过多赘述了,毕竟两款车型属于不一样的定位和风格,吉利星愿属于精致时尚类型,而零跑B10相对而言要大气高级一些。不过按照国人一贯以大为美的审美态度,多数人或许还是更认可零跑B10所带来的视觉效果,尤其是当你了解车身尺寸的数据之后,会发现二者乘坐空间差距会非常大。具体来看,零跑B10长宽高分别为4515*1885*1655mm,轴距达到了2735mm,这在紧凑型SUV阵营也算是中上游身材了,反观吉利星愿的长宽高是4155*1805*1570mm,轴距则为2650mm,即便在小型车阵营属于较大号,但还是没办法越级竞争。
既然说到尺寸,那也简单对比一下二者的空间表现。得益于尺寸优势,零跑B10无论是前后排空间还是后备厢容积都会更胜一筹。以官方公布数据为例,零跑B10二排腿部空间可达525mm,整车得房率高达86%,且后备厢给到70L下沉式空间,如此一来再有百变副驾空间,充分满足不同场景下对储物能力和宽敞乘坐体验的较高要求。而吉利星愿倒也能够满足一家人的出行所需,可若是想要搬运一些较大物品,又或者说后排坐两个个头较高的成年男性,那就会显得有些不够看了,毕竟零跑B10是A级尺寸B级空间的越级水平,和它同级竞品相比都是颇具优势。


接着再看一下功能配置,刚才说零跑B10和吉利星愿这两款配置分别是最低配和最高配,不过凭借着全域自研带来好而不贵的产品亮点,零跑B10依旧给到L2级辅助驾驶能力,像车道保持辅助、车道居中保持、辅助泊车入位以及方向盘离手检测等功能均有出现。除此之外,新车还有8155\8295车机芯片、DeepSeek+通义千问双AI大模型等智能化配置应用,确保智能交互体验达到业内主流水准。至于吉利星愿,作为顶配版本的优势在于多出氛围灯、前排手机无线充电、外后视镜锁车自动折叠和电动后备厢,这些功能对大部分人来说并非刚需。


最后咱们来聊聊动力,对于纯电动车型而言最为重要的一点其实是续航,这将会决定你的出行半径,以及日常通勤的便利性与实用性。零跑B10入门就是510km续航,并且支持19分钟即可完成30%-80%电量补充,这意味着即便没有家充条件,遇到冬季也能轻松应对日常五六十公里的通勤所需,跨城出游也不在话下。不过吉利星愿就只有401km续航,且充电时间略慢,因此它只能算是一台纯粹的代步车型,若是想着周末假期和家人朋友去自驾游,这个想法怕是难以被满足。
至于开起来的感受,零跑B10入门版车型也能给到最大功率132kW电机,这和吉利星愿只有85kW最大功率的电机比起来什么差距不用多说了,无论是加速超车还是说高速巡航,都只能是零跑B10遥遥领先。值得一提的是,零跑B10还有后驱布局+50:50轴荷比、中欧联合底盘调校、LMC控制系统等亮点,确保开起来一样越级,不输特斯拉等高端品牌车型。

总结:综上所述,对于10万预算想买纯电车的朋友来说心里应该有答案了,既然零跑B10在设计、空间、配置以及续航等多个方面占优,且价格并没有高出太多,那咱们为啥不选择这么一款“花小钱办大事”的车型呢?而吉利星愿纵使实力不差,在代步车阵营已然是佼佼者,可惜面对A级定位依旧越级体验的零跑B10还是没有可比性。




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