13万级SUV"新黑马"！月销破万，续航1190km，带劲不？

十一月的车市跟天气一样热闹，新能源车市场竞争越来越激烈，车企们的优惠政策一波比一波实在，正是抄底购车的好时候。而说到今年家用 SUV 里的 “黑马”，零跑 C10 必须拥有姓名 —— 作为零跑的全球化车型，它不仅交付效率拉满，还凭着实打实的产品力圈粉无数，月均销量稳定在 1 万台以上，全球销量更是突破了 2 万台。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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对于大多数家庭来说，13 万 - 15 万的预算买车，图的就是 “划算、够用、不踩坑”。不追求花里胡哨的噱头，只想要空间够大、续航够长、配置够用、开着省心，而零跑 C10 恰好踩中了这些需求点。加上年底车企冲量的优惠加持，还有零跑对首任车主的整车终身质保政策（具体条款以官方为准），这台车在中型 SUV 细分市场里，堪称 “闭眼入不后悔” 的选择。今天就跟大家好好聊聊，零跑 C10 到底藏着哪些打动家庭用户的亮点。

选家用车，外观不用多张扬，但一定要耐看、显质感，零跑 C10 的设计就很对家庭用户的胃口。它采用了 “科技自然美学” 的设计语言，整体风格稳重大气，不管是日常通勤还是全家出游，都显得很得体。

车头部分做得很饱满，机舱盖上的筋线不夸张，却透着一股温和的力量感。前脸是平衡式设计，平直的线条搭配下方哑铃式的下格栅，视觉上把车身拉宽了不少，看着特别稳固。最亮眼的是贯穿式的 “海平线” 灯组，设计灵感来自海平面日出，白天看着简洁，晚上点亮后辨识度超高，还支持多种数字化智能灯语，比如解锁时的动态效果，让车和人之间多了点互动感。

车身侧面的线条流畅又舒展，三条平行的腰线从车头一直延伸到车尾，不仅让车身看起来更修长，还多了点 “守护感”。值得一提的是电动平出式隐藏门把手，上锁或行驶时会自动收回，侧面看起来更简洁，还能优化风阻；带着钥匙靠近时，它会自动弹出来，用着方便又有面儿。车身尺寸方面，长宽高分别是 4739mm、1900mm、1680mm，轴距达到 2825mm，这个尺寸在中型 SUV 里很有优势，也为车内空间打下了好基础。

车尾设计和前脸遥相呼应，同样是贯穿式尾灯，线条简洁却很有层次感，晚上点亮后辨识度很高，整体看起来协调又大气，没有多余的花哨设计，越看越耐看。

打开车门，零跑 C10 的内饰风格和外观保持一致，走的是简约实用路线，平直线条搭配圆角矩形的设计元素，看着规整有序，还透着一股温馨感。这种设计还有个小好处，圆角设计能减少车内刮碰的风险，对有孩子的家庭很友好

中控台最吸睛的是 14.6 英寸的悬浮式中控大屏，分辨率达到 2.5K，显示效果特别细腻，不管是看导航还是操作功能，都清晰明了。旁边搭配的是 10.25 英寸全液晶仪表盘，行车信息比如车速、电量、续航等都能直观展示，开车时 glance 一眼就能看清，很方便。

车机系统用的是 Leapmotor OS，内置了高通骁龙 8155 芯片，实际用下来操作很流畅，没有卡顿的情况。功能方面也很全面，导航能显示路况信息，支持车联网、OTA 升级，还有语音识别控制，语音助手 “你好小零” 不用唤醒就能直接对话，还能区分主副驾的指令，比如副驾说 “打开车窗”，就只会降副驾车窗，不会搞错，日常用着特别省心。

用料方面，零跑 C10 也很实在，车内大部分区域都用了软性材质包覆，摸上去软软的，质感不错。座椅是仿皮材质，触感柔软，坐起来很舒适。全系都升级了座椅双缝线工艺，细节处提升了内饰的精致感，不会显得廉价。

还有个特别实用的设计 —— 电子怀挡。这种设计把前排中央扶手区域的空间彻底释放出来了，下方掏空的地方能轻松放下纸巾盒、斜挎包、水杯这些常用物品，储物空间一下子变灵活了，对于家庭用车来说，这种小细节真的太重要了。

对于家庭用户来说，空间绝对是购车时的核心考量，零跑 C10 在这方面的表现可以说是 “诚意满满”。得益于 2825mm 的长轴距，车内有效空间达到 1888mm，不管是前排还是后排，都能带来宽裕的乘坐体验。

咱们找了位身高 182cm 的朋友实际体验了下：把前排座椅调整到合适的驾驶姿势后，头部还有一拳左右的余量，视野很开阔，开车时不会觉得压抑。保持前排座椅不动，再坐到后排，腿部空间超过两拳，头部也有一拳以上的余量，就算是身高较高的乘客，也能轻松舒展身体，长时间乘坐也不会觉得累。

后排中央地台的凸起不明显，就算中间坐一个成年人，也能有不错的腿部空间，不会觉得局促，全家三人同行时，中间乘客的舒适度也能保证。而且后排座椅的坐垫长度有 514mm，对大腿的承托很到位，还支持靠背角度调节，长途坐车时可以调个舒服的姿势，缓解疲劳。

储物能力方面，零跑 C10 做得更是出色，全车设计了 26 处储物空间，光杯托就有 5 个，就算后排坐满三个人，也还有两个杯托能用，日常放水杯、饮料瓶特别方便。后备箱常规容积是 370 升，放几个行李箱、婴儿车完全没问题；如果需要装大件物品，把后排座椅按 40:60 的比例放倒，储物空间能扩展到 835 升，不管是家庭出游带帐篷、野餐垫，还是搬点大件家具，都能轻松应对。

哈弗H9

最低售价：17.49万起最高降价：2.50万

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另外，前排座椅支持 180 度一键躺平，配合可放倒的后排，能形成一个相对平整的空间，平时在公司楼下午间小憩，或者户外露营时临时休息，都特别实用，这一点对于经常出门的家庭来说，太加分了。

作为家用车，动力不用追求极致性能，但一定要平顺、省油，续航还要靠谱，零跑 C10 2026 款 增程式 210 悦享版的动力配置，刚好满足这些需求。

它搭载了一套增程系统，由 1.5L 自然吸气发动机和后置电动机组成。其中 1.5L 四缸发动机是增程器，最大功率 70kW（95 马力），主要负责发电，不直接驱动车轮；真正驱动车辆的是一台最大功率 170kW（231 马力）、最大扭矩 320N・m 的永磁同步电机。这种动力形式的好处很明显，既能享受纯电驱动的平顺、安静，又不用担心续航问题，兼顾了燃油车的续航便利性。

官方公布的百公里加速时间是 7.68 秒，对于一台主打家用的中型 SUV 来说，这个动力储备完全够用。日常城市通勤，起步、加速都很轻快，超车也不费劲；高速巡航时，动力输出也很稳定，不会有后劲不足的感觉

续航方面，这台车配备了 28.4kWh 的磷酸铁锂电池组，电芯来自中创新航或国轩高科，CLTC 工况下纯电续航里程 210km。对于大多数用户来说，这个纯电续航完全能覆盖一周的城市通勤，平时上下班不用加油，实现零油耗出行，既省钱又环保。如果要长途出行，50L 的油箱就能派上用场了，CLTC 综合续航里程达到 1190km，就算是跨省自驾游，也不用频繁找加油站，打消了里程焦虑。

补能方面，零跑 C10 支持快充和慢充两种模式。快充状态下，电量从 30% 充到 80% 只需要 0.3 小时（约 18 分钟），平时出门在外应急补能很方便；慢充需要 3 小时，适合晚上在家充电，第二天满电出发。另外，车辆还标配了 VTOL 移动电站功能，最大对外放电功率 3.3kW，户外露营时可以给电烤炉、咖啡机、投影仪等电器供电，让露营体验更丰富，增加了用车的趣味性。

家用车，操控不用多运动，但一定要好开、稳定；安全配置更是不能含糊，零跑 C10 在这两方面都做到位了。

底盘方面，零跑 C10 采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这是同级别车型里很主流的配置。据官方介绍，底盘经过了中欧团队的联合调校，重点平衡了操控性和舒适性。实际开起来，悬挂系统对路面的细碎颠簸过滤得很到位，走烂路时，车内乘客不会觉得太颠簸；通过减速带时，也能表现出一定的韧性，不会有生硬的冲击感，保证了车内的舒适感

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转向系统是电动助力，手感很轻盈，女性驾驶者开起来也不费劲，而且指向性比较清晰，转弯时不会有虚位，开着很顺手。不管是城市里穿梭，还是高速行驶，都能给驾驶者足够的信心。

安全配置方面，这台悦享版车型诚意很足。主动安全配置上，除了 ABS 防抱死、车身稳定系统等基础配置外，还标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持以及道路交通标识识别等功能，能在驾驶过程中提供不少辅助，减少事故发生的风险。

被动安全方面，车内采用了大量高强度钢材，车身结构扎实。此外，360° 全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动驻车和上坡辅助等实用功能也都是标配。不管是新手司机泊车，还是老司机长途驾驶，这些配置都能提供有效的辅助，降低驾驶疲劳感，让出行更安全、更轻松。

除了上面提到的核心亮点，零跑 C10 在一些细节配置上也很贴心，提升了日常用车的便利性和舒适性。比如车辆标配了不可开启的全景天窗和电动遮阳帘，打开遮阳帘后，车内的采光和通透感特别好，坐在车里感觉很开阔；夏天阳光刺眼时，关上遮阳帘就能隔绝暴晒，实用性很强。

无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动功能也都是标配，平时不用掏钥匙就能解锁车辆、启动发动机，尤其是冬天或夏天，提前用远程启动打开空调，上车就能享受舒适温度，特别方便。内置行车记录仪省去了后期加装的麻烦，还能避免线路杂乱；50W 手机无线快充带风冷散热功能，充电速度快，还不用担心手机发热，日常通勤路上就能把手机充满电。

音响系统配备了 12 个扬声器，支持 7.1 环绕声场和无麦 K 歌功能，平时开车时听音乐，音质效果很不错；全家出行时，还能一起 K 歌，让旅途更有乐趣。灯光方面，远近光灯都采用 LED 光源，亮度足够，夜间行车视野更好；自动大灯和大灯延时关闭功能也很实用，不用手动操作，更省心。

空调系统是自动空调，支持双区温度控制，主驾和副驾可以根据自己的需求调节温度；后排出风口和车内 PM2.5 过滤装置也没有缺席，能保证后排乘客的舒适度，让座舱空气更健康，对老人和孩子很友好。

综合来看，零跑 C10 2026 款 增程式 210 悦享版是一款特别懂家庭用户需求的车。它没有追求某一方面的极致，而是在外观、内饰、空间、动力、续航、配置等各个维度都做到了均衡且实用，契合了 13 万级家用 SUV 用户的核心需求

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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作为一款全球化车型，它月均销量稳定在 1 万台以上，全球销量突破 2 万台，这样的成绩背后，是用户对它品质的认可。零跑对产品的用心，从设计、用料到配置、售后都能体现出来，首任车主的整车终身质保政策（具体详情咨询本地经销商）），也让消费者买得放心、用得安心。

年底正是选家用车的好时候，在中型 SUV 细分市场里，零跑 C10 凭借均衡的产品力、亲民的价格和不错的用户口碑，成为了越来越多家庭的选择。它没有明显的短板，不管是日常通勤、全家出游，还是长途自驾，都能轻松应对，是一款 “不易出错” 的家用 SUV。如果你正在 13 万左右的预算里挑选家用车，零跑 C10 绝对值得你重点关注，相信它不会让你失望。