新王当立：广汽埃安i60入场，霸王龙时代走向终结？

10.98万起的售价背后，是广汽埃安用i60悄然替代销量不及预期的霸王龙，完成从纯电到增程、从激进到中庸的战略转型。

11月16日，埃安i60正式上市，以10.98万元的起售价成为品牌首款增程车型。在增程市场竞争加大的背景下，埃安此举不仅是对外部的压力测试，更是内部产品线的重新洗牌。

曾被寄予厚望的霸王龙，市场表现始终未见明显起色。在比亚迪元Plus、银河E5、深蓝S05、零跑C10等竞品纷纷在同一价格带站稳脚跟的背景下，埃安亟需一款更具实力的产品来稳住阵脚。

i60并非霸王龙的换壳款

在广汽埃安的产品布局中，霸王龙作为纯电车型的市场反响未达预期。原广汽集团董事长曾庆曾指出，埃安目前产品线以纯电为主，在多元化需求的新能源市场中存在结构性局限。

i60的推出正是对产品矩阵的重要补充，通过引入增程式动力方案，试图覆盖更广泛的用户需求。

埃安i60搭载广汽自研的星源增程系统。官方数据显示，该车亏电油耗为5.5L/100km，CLTC纯电续航210公里，综合续航达1240公里。

外观设计上，i60与霸王龙风格迥异。i60采用较为规整的造型语言，前脸设计被称为“国泰民安脸”，整体线条方正，弱化了科幻感，更偏向传统SUV的视觉表达。这种设计选择明显旨在迎合主流家庭用户对车型外观的保守偏好。

功能配置方面，埃安贯彻了“我可以不用，但不能没有”的产品理念。i60提供了一些差异化设计，包括车外投影功能、主驾专用手机支架底座、磁吸扩展接口等。车辆支持6kW V2L对外放电和V2V对车放电，后悬架为五连杆独立结构。

空间方面，i60轴距为2775毫米，后排座椅靠背可调节，并设有较大的开门角度，这些设计都侧重于家庭使用的便利性。不过，与同级别竞品相比，其空间优势是否显著，还需具体对比。

尽管i60在产品定位上精准切中了霸王龙的软肋，但仍存在短板。驱动形式上，i60仍为前驱设计，与当前比亚迪海狮05EV、深蓝S05、零跑C10等后驱竞品相比，在驾驶体验和产品差异化上可能处于劣势。

12万级SUV市场的竞争已进入白热化阶段。前驱阵营中，比亚迪元PLUS、吉利银河E5已在此市场深耕许久。其中，吉利银河E5已成功从比亚迪元PLUS手中抢下一块市场份额，月销持续破万。深蓝S05、零跑C10等新兴势力同样表现不俗。

i60面临的不仅是产品力的竞争，更是品牌认知和用户口碑的挑战。埃安霸王龙销量失利已对品牌形象造成一定影响，i60需要扭转这一局面。为此，i60采取了“高配低价”的策略，以超过100项标配配置和10.48万元起的限时价格，试图在性价比上建立优势。

替代霸王龙？

在广汽埃安的产品体系中，i60的推出引发了对现有产品布局的重新审视。从市场定位和价格区间看，i60与霸王龙存在显著重叠。霸王龙家庭版的起售价与i60相同，皆为10.98万元。

这种定位的相似性，结合霸王龙近期的市场表现，让人关注i60是否将承担起替代霸王龙的战略角色。

霸王龙作为埃安纯电战略的重要车型，市场表现未达预期。家庭焕新版上市前，其月销量在2000台左右徘徊。即便8月焕新后迎来9月小高潮（6000台），却又迅速回落至5000台。

在新能源市场竞争日趋激烈的背景下，单一车型的销量持续低迷往往促使企业加快产品调整。

从企业运营角度考虑，长期维持两款价格重叠、定位相近的SUV并行销售，不仅会导致资源分散，还可能引发内部竞争。因此，i60的推出在一定程度上可被视为对现有产品线的优化调整。

从价格策略看，如果霸王龙通过大幅降价维持市场竞争力，将不可避免与i60形成直接竞争。这种内部产品之间的相互制约，不利于品牌整体发展。相比之下，为i60让出市场空间，可能成为霸王龙的自然归宿。

广汽集团的战略规划也为此提供了背景支持。据此前披露的信息，2025年本是埃安产品线向混动化转型的关键时间点。

广汽埃安高管在2024年就曾表示，公司将在2025年推出混合动力车型。i60的提前亮相，既符合这一战略方向，也是应对当前市场压力的务实之举。增程式动力的引入，恰好弥补了埃安在混动领域的产品空白。

产品力方面，i60在相近价格区间提供了更为丰富的配置选择。与纯电动的霸王龙相比，i60的增程式动力系统为用户提供了更多元化的能源选择，特别是在充电基础设施尚不完善的地区，这一优势更为明显。同时，i60在智能配置、空间利用等方面也进行了针对性升级，这些改进都使其在产品竞争力上更具优势。

从市场反馈看，消费者对新能源车的需求正呈现多元化趋势。纯电动车型虽然继续保持增长，但增程式、插电混动等技术路线的市场份额也在稳步提升。i60的推出使埃安得以覆盖更广泛的消费群体，特别是在对续航里程和补能便利性有更高要求的用户细分市场。

当然，霸王龙是否会完全退出市场，还需观察后续的市场表现和企业的具体规划。不排除霸王龙通过技术升级、配置调整或价格重构等方式继续留在产品序列中的可能性。

例如，如果霸王龙也推出增程版本，或许能开辟新的市场空间。但从目前的趋势看，i60确实展现出了更强的市场适应性。

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