11月下半场，还有7款SUV将上市，哪款是你的菜？

11月下旬这波新车发布确实来势汹汹，七天之内接连推出七款SUV车型，这些车里有纯电动版本，也有插电混动型号，还有一些坚持用传统燃油动力，汽车厂商们都在抓紧抢占市场，生怕动作慢了就被别人抢了先机，我倒觉得这不是车企一时冲动，而是市场环境太复杂，谁都不敢放慢脚步。

16号埃安i60先上市，卖11.98万起，样子挺凶，跟宋Pro差不多大，它有纯电和增程两种版本，续航210公里，属于中规中矩的水平，但没有提到用哪种智驾芯片，这让消费者有点担心，如果智能驾驶表现不好，只靠外形和价格很难吸引老司机。

捷途旅行者

最低售价：10.99万起最高降价：3.00万

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17号捷途旅行者C-DM改了个名字上市，其实就是山海T2换了个包装，它增加了7座版本，车身尺寸却没变大，我试过类似车型的第三排空间，基本只能当作摆设用，厂家想吸引家庭用户购买，但空间不足还要硬凑座位数，反而容易让人失望。

18号那天岚图泰山这款车直接冲到50万价位，车身尺寸很大，搭载了华为鸿蒙系统和不少新技术，连后轮都能转向16度，听起来很厉害，但价格实在太高，普通人根本不会考虑买它，这车本来想挑战理想L7，可理想车主看中的是家用舒适性，不是科技展示，所以岚图泰山更像是给有钱人准备的玩具。

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同一天哈弗H6L也上市了，这款车其实就是枭龙MAX的燃油版，搭载2.0T发动机和9DCT变速箱，百公里加速7.2秒，起步价格估计在十万左右。哈弗这样做是在告诉大家，不要只关注电动车，燃油车一样有实力，很多人还是觉得燃油车更可靠，尤其是在跑长途或者不方便充电的情况下。

20号要换代的丰田威兰达，样子跟RAV4挺像的，动力有三种选择，不过轴距没有加长，丰田还是那个风格，稳当但偏保守，智能化方面进步不大，连高级辅助驾驶功能都没加上，年轻人可能觉得它不够新潮，但老车主就认为车子省心耐用才是最重要的。

AION i60

最低售价：10.98万起

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21号长安启源Q05和欧拉5一同亮相，Q05车型小巧却配置高，搭载激光雷达，适合城市日常通勤使用，欧拉5走复古路线，主要面向女性用户群体，车身高度有所增加，但后排空间没有明显提升，这两款车型定位清晰，最终能否赢得市场认可还要看实际驾驶体验。

七款车型，有七种不同的竞争策略，有的厂商依靠技术实力取胜，有的在价格上做文章，有的注重外观设计，还有的专注于提升车辆性能，消费者现在挑选汽车时，不只看续航能力，还要比较智能配置、内部空间、品牌影响和整体性价比，说到底，车企宣传得再热闹，用户最终还是要亲自驾驶才能判断好坏，预计接下来几个月，这些车型的真实口碑会逐渐明朗起来。