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    AMG GLC 43降价了,性能却更强,它还能撑住豪华招牌吗?

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    喜庆的雪碧p8D2025-10-23


    奔驰刚推出2026款AMG GLC 43,价格降到58.9万,比去年少了快8万,加速从4.8秒提到4.5秒,发动机还是那台310千瓦、500牛米的,加了个48V轻混系统,现在这车比宝马X3 M50和奥迪SQ5都便宜,成了BBA里最便宜的性能SUV。

    外观没怎么变,只是多了七种颜色可选,有哑光的,也有金属漆的,轮毂还能挑21寸的,内饰倒让人有点懵,以前标配的柏林之音音响、抬头显示、车门脚踏,现在全得加钱,新上了个手机蓝牙钥匙,听着挺新鲜,用起来还是觉得实体钥匙更靠谱,有人说这是在省钱,也有人说,豪华品牌也开始算细账了。

    销量压力真大,去年GLC 43在中国每月卖不到五百台,宝马X3 M50能卖八百多台,竞争越来越狠,奥迪出了插电混动的Q5,宝马也在推带电机的M50e,AMG还靠着小排量涡轮加轻混,不少人说这技术没跟上,降价不是为了撑场面,就是为了能继续干下去。

    有人觉得AMG的调校和赛道模式还是没法替代,买的就是这个牌子带来的感觉,但也有人说,极氪001 FR四十多万就能开走,加速更猛,保时捷Cayenne GTS也不贵,性能差不了多少,科技配置还更足,现在的年轻人买车越来越讲实际,不再只看车标,新能源高性能SUV去年占了市场四成以上,AMG要是再不往电动上走,迟早会被甩开。

    奔驰自己讲了,2027年要出纯电的AMG SUV,代号EVA,现在的GLC 43,很可能是最后一台纯燃油的AMG GLC,以后说不定真成了收藏品,二手价也说不定往上走,其他豪华品牌也在学奔驰,靠减配置、降价格来撑销量,可这么搞,品牌那点高端劲儿慢慢就没了,到底是真聪明,还是在挖坑,现在谁也说不准。

    你愿意花将近六十万买一辆性价比更高的AMG,还是等它彻底变成电动车,或者干脆换一辆国产新能源车,这个问题,每个打算买车的人,都得好好琢磨琢磨。

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