岚图FREE+来了：华为乾崑ADS 4.0+EDC可变魔毯底盘，能否打动你？

谈到眼下中大型新能源SUV市场里的热门选择，岚图FREE(图片|配置|询价)+确实是一个绕不开的选项。这款在2025年7月正式上市的新车，自亮相以来就话题不断，无论是它和华为的深度合作，还是那套“标配即满配”的产品思路，都吸引了不少关注。如果你正在考虑一款25万级别、注重智能科技和驾控体验的家用SUV，不妨花几分钟时间来全面了解一下它。

先说说第一眼的感觉。岚图FREE(逛导购)+的外观延续了家族那种低趴运动的姿态，但细节上更精致了。它用上了叫“城市光影美学”的设计语言，前脸是封闭式的，但巧妙地把发光LOGO和星河图案融入了贯穿式的灯带里，晚上点亮后辨识度挺高的。侧面明显的变化是D柱改成了三角形设计，让整个车侧看起来更稳重。

车尾还是熟悉的贯穿式尾灯，但后包围重新打理了一下，显得更简洁大气。整体来看，它是在保留运动感的同时，增添了不少都市的精致气息。车身颜色有六种可选，比如杜若白、玄英黑，还有比较特别的琉璃紫和韶华青，能满足不同审美。

坐进车内，岚图FREE(用车口碑)+在营造氛围上花了不少心思。内饰主打的是“浮光岛屿”风格，提供了琥珀棕、深海蓝和极光紫三种配色。手能摸到的地方，比如中控台、门板，很多都用上了仿麂皮材质包裹，再搭配一些仿生金丝白桃木的饰条，触感和视觉上都挺有高级感的。科技感的部分由15.6英寸的2K悬浮中控屏、10.25英寸全液晶仪表，以及一个29英寸的AR-HUD抬头显示来承担，这三块屏幕组合在一起，信息显示很丰富。它搭载的是华为的鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统，用起来很流畅，支持手机应用无缝流转到车机屏幕上，语音助手“你好，岚图”也挺聪明，可以连续对话，一次执行多个指令。

作为一辆家庭用车，空间和舒适性肯定是重头戏。岚图FREE+的轴距有2960毫米，是个标准的中大型SUV身材，官方说它的“得房率”达到了81.5%，意思是车内有效空间占比高。实际体验上，像身高1米78的乘客坐在后排，腿部空间能有两拳多，头部也不觉得压抑。后备箱常规状态有590升，能轻松放下好几个行李箱，后排座椅放倒后能拓展到1450升，婴儿车、滑雪板这些大件物品也能应付。全车有33处储物空间，像门板、中控台下方的镂空处都能放东西，还配了一个7升容量的冷暖箱，夏天冰饮料、冬天热咖啡都挺方便。

座椅的舒适度值得多说两句。副驾驶位是带4向电动腿托的“女王座椅”，能放到163度接近平躺的状态，而且通风、加热、按摩功能都配齐了。后排座椅的靠背也能电动调节，有12度的范围，能让乘客找到更半躺的姿势，同样有加热和通风功能。再加上全车隔音做了优化，用了双层夹胶玻璃和不少隔音材料，跑高速时车内的静谧性表现不错。

接下来要重点聊的就是岚图FREE+的核心竞争力——辅助驾驶和驾控体验。它全系标配了华为的乾崑辅助驾驶ADS 4.0系统，这套系统在硬件上挺下本的，包括1颗192线的激光雷达、3颗4D毫米波雷达在内，总共29个传感器。软件层面，它用了新的WEWA架构，据说决策到制动的反应时间比上一代快了50%，处理复杂路况更从容。功能上，支持城市和高速的领航辅助驾驶，能实现从车位到车位的连续辅助驾驶，辅助泊车也更全面。简单说，就是希望在大部分日常用车场景里，能有效减轻驾驶员的负担。

驾控方面一直是岚图强调的优势。岚图FREE+用了同级别里比较少见的全铝底盘，前悬架是双叉臂四球节结构，后悬架是H臂多连杆，硬件基础不错。还配备了EDC可变魔毯悬架和100毫米行程的空气悬架，这套系统可以提前感知路况，调节悬架的软硬，过弯时支撑更好，走烂路时又能过滤掉大部分颠簸。动力上，四驱版车型前后双电机的总功率有350千瓦，零百加速能做到4.9秒，对于一辆家用SUV来说动力储备很充足了。它还有一个很有意思的“岚擎模式”，能模拟大排量发动机的声浪和换挡感觉，给电动车增添一些传统燃油车的驾驶乐趣。

续航和补能方面，岚图FREE+搭载的是增程式混合动力系统，配备一块45度电的电池包，CLTC标准下的纯电续航有318公里，这对于日常城市通勤来说，基本可以当纯电车来用了。满油满电的综合续航能到1400公里以上，长途出行不用担心充电问题。充电速度也不错，支持140千瓦的快充，20分钟左右就能把电量从20%充到80%，喝杯咖啡的工夫就能继续赶路。

安全方面，岚图FREE+的车身高强度钢占比达到75%，车门防撞梁强度有2000兆帕。电池系统满足比较严格的安全标准。主动安全上配备了全维防碰撞系统，AEB自动紧急制动至高支持130公里/小时的时速下工作。

来看看大家关心的价格和购车权益。岚图FREE+一共推出了三个版本：后驱乾崑版21.99万，四驱乾崑版24.99万，以及配置更豪华的四驱运动定制版27.99万。上市时提供了总价值号称4.6万元的首销权益，包括2000元抵5000元的定金膨胀；免费升级价值1.8万元的配置（如四活塞卡钳、头枕音响、电吸门）；还有华为高阶辅助驾驶功能的2万元抵用券。置换补贴方面，岚图老车主至高能享受3万元，其他品牌车主也有5000元。金融政策上有低年化费率等优惠方案。首任车主还能享受终身三电质保、终身免费流量等一系列服务权益。不过需要注意的是，这些首销权益通常有时间限制，具体要以官方的新政策为准。

总的来看，岚图FREE+这款车把它的竞争砝码主要压在了华为高阶辅助驾驶和鸿蒙座舱的全面接入，以及本身不错的机械素质和丰富的舒适性配置上。在25万左右这个价位，如果你特别看重车辆的智能化水平和驾驶质感，同时希望一辆车能兼顾日常代步和家庭出游的多场景需求，那么岚图FREE+确实是一个值得你花时间去仔细体验的选项。当然，是否选择它，建议你还是结合自己的实际预算和核心需求，预约一次深度试驾，亲身感受一下它的智能座舱、辅助驾驶功能和实际开起来的感受，看看它是不是真的适合你。#别吹了！华为SUV驾控标杆只能有一个#