三年宝马530Li，一手车况6.9万公里，20万出头体验豪华！

宝马5系的历史可以追溯到1961年，当时宝马1500在法兰克福车展上展出，这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年，宝马为了与奔驰W114系列争夺市场，也加速了5系的诞生，所以从某种角度来说，宝马5系是一个“使命之车”。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

今天介绍的这辆2019款宝马530Li领先型豪华套装版，上牌地为郑州，上牌日期2019年6月，表显里程6.91万公里，新车指导价46.39万，二手车报价20.9万，未过户。支持分期购车，首付6.27万即可开回家。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：发动机盖剐蹭、前保险杠喷漆修复、后保险杠剐蹭、左前门剐蹭、右前门剐蹭、右后门喷漆修复、左前轮毂剐蹭、右前轮毂剐蹭、左后轮毂剐蹭、右后轮毂剐蹭、左前翼子板掉漆、右前翼子板喷漆修复、左后翼子板剐蹭、右后翼子板喷漆修复。

发动机盖有剐蹭

前保险杠有喷漆修复

后保险杠有剐蹭

左前门有剐蹭

右前门有剐蹭

右后门有喷漆修复

左前轮毂有剐蹭

右前轮毂有剐蹭

左后轮毂有剐蹭

右后轮毂有剐蹭

左前翼子板有掉漆

右前翼子板有喷漆修复

左后翼子板有剐蹭

右后翼子板有喷漆修复

除了外观检测，在内饰检测中，该车同样存在一些明显使用痕迹。具体包括后排座椅磨损、仪表台破损。至于磨损的具体情况，我们看图即可。

后排座椅有磨损

仪表台有破损

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

但在泡水检测中，该车还是存在一些瑕疵项，具体包括：仪表台破损、主驾座椅滑轨拆卸痕迹、副驾座椅滑轨拆卸痕迹。至于瑕疵点的具体实拍图，我们也为您准备好了。

主驾座椅滑轨有拆卸痕迹

副驾座椅滑轨有拆卸痕迹

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在内部配置上，这辆车配备了Nappa真皮座椅、全景天窗、12.3英寸全液晶屏仪表和第二排电动调节等配置，其中12.3英寸全液晶屏仪表和第二排电动调节同级领先。在动力方面，该车搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，匹配8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.5L（NEDC标准），优于50%同级车。在空间部分，得益于3108mm的轴距，所以这辆车的乘坐空间和舒适性较好。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5087x1868x1500(mm)，轴距为3108(mm)。在这样的车身尺寸下，满足家用基本无压力。

根据懂车帝平台数据显示，这辆车的市场行情在20.77万-24.72万之间，具体的价格面议为准，因为二手车一车一况，一车一价。

关于用车成本，参考这辆车的同款用车成本数据，该车的10年平均用车成本大约在15180元/年。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。