宝马5系(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,所以从某种角度来说,宝马5系是一个“使命之车”。好了,今天的知识分享环节完毕,下面我们将为大家带来一辆二手宝马5系,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
先来看看这辆二手宝马5系基础信息,该车的具体版本是——宝马5系 2021款 改款 525Li M运动套装。该车的上牌地为中山,上牌日期2021年4月,表显里程11.5万公里,车身颜色为白色,新车指导价42.19万,目前二手车报价19.98万,至今过户0次。
大家在购买二手车的时候,肯定最关心的就是车况部分了。在了解这辆车的车况之前,我们先来简单介绍一下什么是“三非”车辆。“三非”就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
在外观检测部分,这辆车的表现一般,可能是前任车主的驾驶技术一般,或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分还是存在一些瑕疵的,具体的瑕疵项分别为:左后翼子板钣金修复。下面我们将为您展示瑕疵部位的实拍图。




在重大事故检测部分,这辆车的表现还不错,整体来看基本没有什么明显瑕疵项,只在左侧底边梁处有划伤,但并不严重,不会影响车辆的正常使用。下面我们将为您展示事故检测瑕疵项实拍图。

在泡水检测和火烧检测部分,这辆车的整体表现不错,泡水检测和火烧检测都顺利通过了,没有发现什么瑕疵项。
二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。
在配置部分,这款车配备了仿皮座椅、单天窗等配置,其中OTA升级和方向盘记忆同级领先。可能很多人不太明白OTA升级是什么意思,这里简单跟大家解释一下。OTA升级即空中下载技术,通过移动通信的接口进行远程升级。有了这个功能,可以让车辆系统不会落伍,像手机APP一样可以随时更新应用软件。
动力部分,该车采用2.0T 直列4缸,涡轮增压发动机,匹配8AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高。悬架部分,该车采用前双叉臂式,后多连杆式独立悬挂。
在车身尺寸部分,该车的长宽高分别为5106x1868x1500(mm),轴距为3105(mm)。这个级别的轴距,可以为您提供宽敞舒适的驾乘体验。
在用车成本部分,根据估算,这辆车的年均综合用车成本约1.5万元左右。这项花销是跟车主的实际用车场景和使用强度有直接变化的。好了,以上就是这辆二手宝马5系的全部介绍了。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
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