满大街跑的天籁(图片|配置|询价)你一定不陌生,不过最近出的新天籁命名为天籁PLUS。看到日产的“展翼”格珊和贯穿式LED灯带一加,一下子让不少人眼前一亮,全车的感觉真的有点像未来。黑色天花板消失了,双色车身加上17英寸和19英寸的新轮毂,路上很难不引人注意。并且,此次官方英文名从ALTIMA改回TEANA,日产这是想跟这款玩同堂吗?毕竟,销售安排在今年第四季度,到时一起销售,价钱如何定真的不太明确。
8月18日,日产新天籁官图发布,每处的细节都很清楚。这一次,日产在尾部的标识取消,并把“NISSAN“置入在发光的贯穿式尾灯组中。这种变化挺有趣,有一种完全改变身份的意义。国外、日本、中型汽车市场正在升级,天籁这一波经营怎样提前布局。

动力的部分基于380 VC-TURBO这一尾标,可以断定沿继以前的2.0T发动机,最大功率179KW,峰值扭矩371Nm,配置CVT无级变速箱。旧款自吸2.0升应该会继续提供,给大家多一个选择。目前产品定位的对手估计有,广汽丰田凯美瑞指导价在17.18万元至25.98万元之间,上汽帕萨特16.45万元至23.99万元等。天籁在17.98万-23.98万档,今年7月销量7459辆,但仍排第12位,竞争还是挺强的。

这一PLUS的名称,怎么看都像是日产想拉开和原版天籁的距离,又不想整盘拆换,典型的两手准备。至于价格定位能否给一些惊喜,那要等开售那天才知道。如果按这个打法,到时市场反应会怎么样?你可以自己想想。

你觉得如今汽车企业的玩法越来越像手机制造商,每年小步跑,形状参数一点一点地改变,最终谁能先抓住用户的心呢?天籁PLUS是一个传统的例子,外观小改,并且不放弃原动力配对,加上每一个小的变化都向社会发布,害怕你不会留意到它。近些年,汽车圈出现了如此激烈的变化,你对这类“PLUS“系列有兴趣,还是该买的已经买了?



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