改款问界M7颜值再上新台阶，必定稳态月销2万！

下半年最值得等的SUV可能就是改款问界M7(图片|配置|询价)了。

外观终于和M8、M9统一家族设计，车长超5米1轴距3米，激光雷达和大电池增程版全上。

华为系智能车最近都跟开挂似的，这波改款能让M7追上理想L7吗？

余承东喊出月销2万的底气，到底是设计升级还是华为技术背书？

消费者现在要的是看得见的设计和摸得着的续航，改款M7这点倒是踩得准。

家族化设计早该统一了。

之前M7被吐槽像东风风光ix7改的，现在前脸跟M8同步，灯组线条更锋利，半隐藏式门把手直接抄M8作业。

不过把轴距拉到3米，车长超过5米1，后排空间肯定碾压同级。

参考理想L7轴距3米车长5米，小鹏G9轴距3米车长4米8，华为这次重新定义尺寸标准。

但车越大越好卖？

看看蓝山DHT-PHEV，轴距3米05车长5米1，上个月才卖2000多辆。

光有尺寸还不够，得看智能驾驶和能耗有没有真本事。

这次保留激光雷达版和非激光雷达版，明显要收割不同预算群体。

问界M8

最低售价：35.98万起

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老款M7智驾版卖34万，普通版28万，差价6万就买个激光雷达和华为ADS系统。

现在特斯拉FSD要6万4，小鹏XNGP卖2万，问界这套定价策略有点危险。

再说增程版塞53度大电池，纯电续航奔着240公里去，比理想L7的210公里还猛。

但电池大了车重也上去，亏电油耗能控制住吗？

别搞成有电一条龙没电毛毛虫，那可就砸了增程车的招牌。

华为现在造车越来越会玩心理战。

把M7和M8、M9做成套娃脸，摆明要搞家族化矩阵，跟奔驰宝马学的招数。

手机圈早就验证过，旗舰机设计下放能带动中端机型销量。

但汽车不是手机，消费者买三十万的车可不愿意被当成低配版。

看看蔚来被吐槽全系前脸都差不多，问界这套设计能用几年？

就怕明年又出M10，现在买的M7立刻变老款脸。

享界S9

最低售价：30.98万起

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现在喊月销2万有点悬。

老款M7巅峰也就3万，那是建立在华为门店疯狂导流的基础上。

现在赛力斯工厂产能跟不跟得上？

华为今年还要推智界S7、享界S9，门店资源肯定分流。

理想L7现在月均1万2，问界M7改款后要是能稳定破万，就算成功。

不过华为粉丝的战斗力不能小看，问界M5智驾版刚发布那会，可是把销售都吓到了。

要是这次能把价格卡在25-35万区间，抢的就是汉兰达和途昂的市场。