21万的特斯拉来了！号称最便宜，能成爆款吗？

21万的特斯拉来了！号称最便宜，能成爆款吗？

最近特斯拉又有新动作了！有博主拍到了一款被车衣盖着的新车，看曲线和Model Y(图片|配置|询价)特别像，好多人猜这就是传说中的特斯拉平价车型。

其实早在2018年，马斯克就说要搞个2.5万美元的车，不过这次先出来的是基于Model Y改的平价款。今年二季度财报会上，他还说这新车六月已经投产，下半年就会大规模生产。这么一来，Model Y车系就有三款车了。

那这平价车是怎么做到便宜的呢？看外观，灯组变了，用了一体式的，把更贵的分体式给换了，前脸的贯穿式日间行车灯可能也没了。车尾变化更明显，不像现款Model Y的漫反射尾灯，反倒有点像老款Model Y。不过别担心，它还是带了最新的FSD辅助驾驶技术，摄像头和HW4.0是同款的。

车内改动也不少。中控台看着和现款Model Y差不多，换挡和转向灯设计没变。但副仪表台不一样了，没再用“T字型”，而是把前排打通，只留了两个杯架和手机槽，有点像Cybertruck，这样上下车方便，成本也降了，就是储物空间少了，得靠手套箱和门板。另外，后排娱乐控制屏换成了简单的充电接口，全景天幕玻璃换成了普通硬车顶，A柱音响和后排挂钩也没了，后排腿部空间比现款Model Y小很多，轴距可能缩短了，舒适性估计要差不少。

这么一减配，成本降了20%左右。北美那边Model Y长续航后驱版37490美元，算下来这平价车大概3万美元。国内现款Model Y起售价26.35万元，那这款平价车国内起售价可能就在21万左右，这价格直接和乐道L60、极氪7X这些纯电SUV正面刚了。

特斯拉为啥突然加快推新节奏？看财报就知道，今年二季度总营收225亿美元，净利润11.7亿美元，同比都降了，马斯克自己也说接下来几个季度不好过，所以寄希望于这款平价车和秋天要发布的Model Y L救场。

但这平价车能成爆款吗？不好说。国内乘用车平均售价一直在降，按说这21万的价格挺符合市场需求。可它卖点主要是品牌和智能技术，配置减了不少。20万级纯电SUV市场里，想买性价比的可能会选20万以内的比亚迪宋家族、零跑C系列这些；预算超20万的，可能更愿意加点钱买小米YU7、比亚迪唐L这些体验更好的。

所以这平价车上市初期可能因为低价和品牌效应火一把，但国产品牌在20万级市场发力很猛，它体验上不占优势，后期想持续热销估计挺难。

至于Model Y L，加长后可能吸引看重空间的家庭用户，但理想i8、乐道L90这些的第三排体验已经很好了，Model Y L得在空间和配置上达标才能留住客户。

有人可能会问，马斯克既然要做平价车，为啥不直接搞2.5万美元的Model 2，而是改Model Y？估计是想让这款平价车快点拉动销量，毕竟Model Y名气大，能吸引不少人，而且它定位比Model 2高，能保证利润不会降太快。

Model Y

最低售价：26.35万起

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现在马斯克业务多，SpaceX、人形机器人这些都在搞，特斯拉汽车其实是在给这些新业务输血。所以接下来的Model Y平价车和Model Y L，说不定还能给我们带来点惊喜，大家可以期待一下。